Primul weekend de după închiderea școlilor se anunță greu pentru cei care vor să se urce la volan. De fapt, benzina scumpă va împiedica dorința de mișcare.
Conform prognozei ce se poate citi în raportul săptămânal al Figisc, Anisa și Confcommercio, în următoarele zile prețurile recomandate vor crește cu 1,5 cenți. Despre prețul în Italia „taxele cântăresc cu 24,3 cenți pe litru mai mult decât media Uniunii Europene”, explică Maurizio Micheli, președintele național al Figisc Confcommercio.
Vestea a stârnit un protest din partea administratorilor de combustibili care vor închide mașinile de autoservire de vânzare de mâine dimineață la ora 7 până la ora 19.30 pe 17 iunie în timpul programului de deschidere al uzinelor, cu relativă obturare a prețurilor aferente acestora și a semnului firmei. Cei care vor să facă rost de benzină vor trebui, așadar, să renunțe la clasicele reduceri automate. Pentru 18 iunie, însă, se confirmă greva generală care va afecta atât traficul obișnuit, cât și pe autostradă.
Deși a avut loc o întâlnire luni trecută la Ministerul Dezvoltării Economice, protestul proclamat de Faib Confesercenti, Fegica Cisl și Figisc - Anisa Confcommercio, a fost confirmat. „Având în vedere atenția incluzivă obținută de la minister, lumea industrială – declară managerii – continuă să se ascundă și se limitează la a-și admira propriul buric. În aceste condiții, pentru a încerca să nu fie copleșiți încă o dată de lene și inerție, organizațiile de comerț ale managerilor confirmă greva generală din 18 iunie”.
„Prețurile nejustificat de mai mari care sunt impuse operatorilor și automobiliștilor de către companiile petroliere - subliniază organizațiile comerciale ale operatorilor - „sunt consecința, pe de o parte, a unor reguli prea des încălcate și, pe de altă parte, a unei „sistem” care așteaptă de prea mulți ani să fie profund reformat. Obține aplicarea punctuală a legilor care pretind să garanteze operatorilor condiții echitabile și nediscriminatorii de a concura pe piață, cu alte cuvinte prețuri mai mici și mai competitive și în beneficiul șoferilor care își aprovizionează zilnic de la ei, alaturi de demararea unei adevarate restructurari si modernizari a retelei de vanzari si reluarea negocierilor colective care pune capat unei lungi perioade de atacuri asupra categoriei de catre companii - incheie managerii - sunt, pe scurt, conditiile esentiale. pentru redeschiderea unei confruntări credibile menite să găsească noi echilibre pentru ca un sector condus de alegeri nebunești să se regăsească în condiții literalmente dramatice”.
