De la 1 la 40% în mai puțin de 15 ani. Conform previziunilor Boston Consulting Group, acesta este saltul pe care comerțul electronic auto îl va face în Europa de acum până în 2035. Mașinile vândute online vor trece, așadar, de la actualul 1% din total la 25-40%, chiar și pentru că în pe bătrânul continent o parte mai mare a pieței este deja realizată la comandă e legile privind francizele dealerilor sunt relativ mai flexibile. Dar fenomenul este de fapt și mai rapid în China, unde vânzările de mașini online reprezintă deja 2% din total, cu posibilitatea de a ajunge la 8-10% până în 2025 și la 32-43% până în 2035.
Tendința va fi inevitabil accelerată de pandemia de Covid-19, care îi împinge deja pe mulți alege să folosești mașina mai degrabă decât transportul public. Și potrivit unui sondaj recent BCG, 8% dintre consumatorii europeni intenționează să cumpere o mașină în urma urgenței sanitare, o pondere care ajunge la 16% în Statele Unite și 60% în China. Dar, în același timp, mulți consumatori rămân în continuare atenți să se angajeze în negocieri față în față și să participe la vizite față în față în procesul tradițional de cumpărare a vehiculelor. De fapt, în perioada pandemiei, 35% dintre consumatori au recunoscut că sunt îngrijorat de contractarea virusului în timp ce cumpără un produs iar vânzările online au devenit și mai populare.
Potrivit Boston Consulting, așadar, urgența sanitară ar putea împinge vânzările de vehicule în această fază, dacă sectorul este capabil să profite de oportunități. Dar astăzi există încă foarte puține mașini vândute în întregime pe internet: în experiența de cumpărare există obiceiul de a vedea, atinge și testa mașina în dealer. „Companiile care se mișcă mai repede” și care știu să găsească compromisul potrivit „vor putea câștiga un avantaj competitiv, crescând cotele de piață și marjele de profit”, explică studiul BCG.
Totuși, online-ul s-a dezvoltat deja mult înainte de Covid: dacă te gândești că în urmă cu 20 de ani nici nu exista, astăzi în schimb s-au impus site-uri auto specializate, peste 75% dintre clienți aleg deja mașina pe baza surselor online iar aproximativ 50% consideră experiențele digitale satisfăcătoare în procesul de cumpărare a mașinii lor. Potrivit analizei BCG, „tranziția vânzărilor de mașini de la lumea fizică la online este posibilă, dar întrucât industria este ocupată cu construirea unui model de vânzări digitale, producătorii auto pot dezvolta deja 5 funcționalități de bază capabile să accelereze comerțul electronic: un proces simplu de cumpărare pentru consumatorii online; un inventar complet căutat pentru răsfoirea și configurarea șabloanelor; prețuri adaptate cererii consumatorilor, cu reduceri și stimulente deja integrate în ofertă; posibilitatea test drive-urilor chiar și acasă și politici flexibile de returnare; finanțare și plăți online cu diferite opțiuni și tarife competitive”.
