Planul de integrare între Atlantia și Abertis este și rămâne unul singur, cel pe care îl prezint pe piață acum câteva săptămâni. Acest lucru a fost confirmat de Fabio Cerchiai, președintele grupului italian de autostrăzi, când a răspuns la întrebările jurnaliștilor cu privire la existența unui plan B descris de ziarul spaniol El Mundo.
„Planul este cel prezentat, este o operațiune de piață care vizează toți acționarii, pe 100% din capital. Nu există plan A sau plan B, există un singur plan”, a spus Cerchiai presei străine în marja unei conferințe Febaf.
Atlantia a prezentat o ofertă care evaluează Abertis la peste 16 miliarde de euro, cu scopul de a crea principalul operator de autostrăzi din lume.
„Sperăm ca toți sau cel puțin 51% să se alăture, altfel recunoaștem că au alte interese. Caixa reflectă și este timp să reflectăm”, a adăugat managerul, explicând că, potrivit acestuia, piața evaluează pozitiv oferta, așa cum arată tendințele Atlantia și Abertis. Caixa, ne amintim, este principalul acționar al grupului spaniol și tocmai de gigantul iberic ar putea depinde succesul integrării.
Răspunsurile date de Cerchiai sună ca o negare a celor raportate de El Mundo care susținea că Atlantia ar lucra la un plan B menit să depășească un posibil refuz al Caixa. A doua variantă derulată de compania familiei Benetton, potrivit ziarului, ar fi început contacte cu fonduri de investiții și consilieri de proxy să prezinte tranzacția și să-i convingă că cei 16,5 euro pe acțiune oferite constituie o „valoare justă”, pe care nimeni nu este dispus să o depășească pe piață, potrivit unor surse financiare consultate de ziarul spaniol.
