Sezonul de dividende 2020 riscă să fie grav compromis din cauza urgenței coronavirusului. Este încă o veste proastă pentru investitorii care, după pierderile recente (și substanțiale), sperau să recupereze ceva datorită cupoanelor.
Pe oră numărul companiilor listate care decid să crească suspendă sau anulează cuponul pentru a pune deoparte mai multă lichiditate necesară pentru a face față dificultăților economice și financiare pe care pandemia le provoacă și va continua să le provoace peste tot în lume. Nu se știe cât va dura și nici măcar cât de dură va fi lovitura, așa că este mai bine să te pregătești pentru a ține impactul susținând cuferele și bunurile. Aceasta este abordarea pe care diverse grupuri, la nivel internațional, decid să o adopte în fața urgenței Covid-19.
DIVIDENDELE BREMBO ȘI AMPLIFON 2020 SARCĂ
În ceea ce privește Piazza Affari, sunt trei companii care au decis să blocheze momentan: Brembo, Amplifon și Cattolica.
Începând din prima, ultima 9 martie Brembo a dat publicității conturile anului 2019, anunțând în paralel că consiliul de administrație va propune adunării acționarilor distribuirea unui dividend de 22 de cenți pe acțiune. Data detașării fusese stabilită pentru 18 mai 2020, data plății 2 zile mai târziu. Cu toate acestea, răspândirea urgenței a forțat compania din Bergamo să facă un pas înapoi.
Brembo a anunțat că a suspendat plata dividendului din 2020 din cauza posibilelor consecințe economice ale coronavirusului. Consiliul de Administrație „a luat act de schimbarea semnificativă a scenariului economic global ca urmare a răspândirii pandemiei de virus Covid-19” și „a adoptat o abordare prudențială, pentru a susține soliditatea capitalului grupului și a conține viitorul economico-financiar. impacturi, consiliul de administrație a decis, prin urmare, să suspende rezoluția de distribuire a dividendelor pe câștigurile din 2019 deja aprobat”. Așa citim în nota companiei din Bergamo care, însă, lasă o fisură deschisă: dividendul pe profiturile din 2019 va fi propus în cele din urmă când situația actuală legată de Covid-19 va fi depășită.
Oprirea dividendului are consecințe asupra prețului acțiunilor, care la mijlocul dimineții pe Mid Cap a scăzut cu 9%, până la 8,01 euro. Aceeași soartă pentru amplificator (-4,41% la 17,76 euro). Vineri, 20 martie, compania a anunțat că „avand în vedere intensificarea urgenței sanitare și efectele socio-economice legate de răspândirea Covid-19”, se arată în nota, „Amplifon a considerat că este potrivit, prudențial și în ordine. pentru a consolida în continuare structura financiară a companiei prin limitarea cheltuielilor financiare, aproba o propunere de alocare a profitului pentru anul 2019”. Detaliat consiliul de administrație va propune adunării acționarilor să aloce întregul profit la rezerva de rezultat reportat. Tradus, nu va exista dividend pentru sezonul 2020.
Este nevoie și de timp Cattolica Assicurazioni, care a ales să amâne orice decizie privind dividendul 2020 din cauza „volatilității extreme a piețelor financiare în urma răspândirii pandemiei” pentru a avea „un cadru mai conturat în care să presupunem același lucru”.
DIVIDENDE 2020: OPRIȚI ȘI DE LA GIGANTII INTERNAȚIONALI
După ani de război intern Airbus și Boing sunt de acord asupra unui lucru: dividendele de la sfârșitul anului 2020. Gigantul european al cerurilor a anulat plata dividendelor către acționarii săi pentru anul 2019, dar și previziunile sale privind rezultatele pentru 2020. Printr-o notă, Airbus a făcut cunoscut, de fapt, că a „primit aprobarea” Consiliul de administrație să „retragă dividendul propus pentru 2019 de 1,80 EUR per acțiune, ceea ce reprezintă o valoare totală de aproximativ 1,4 miliarde EUR”. La rândul său, Boeing, care se află de multă vreme în dificultate gravă din cauza problemelor legate de 737 Max, a anunțat că a suspendat plățile cupoanelor și intenționează să anuleze toate programele de răscumpărare de acțiuni până la o nouă notificare.
În acest context trebuie să luăm în considerare profundul criza întregului sector aviatic mondial. Coronavirusul aduce companiile aeriene în genunchi și, potrivit Centrului pentru Aviație (Capa), până la sfârșitul lunii mai multe companii vor fi deja în faliment. În urmă cu câteva zile, Iata vorbea despre pierderi de venituri de 113 miliarde de dolari, cifră care acum pare destinată să crească brusc.
Revenind la sectorul auto, prima companie din sector care și-a suspendat dividendul este Vad. Pe 4 februarie, compania americană decisese să-și „recompenseze” acționarii cu un cupon total de 2,5 miliarde de euro. La baza deciziei stă oprirea producției stabilită din cauza coronavirusului.
