米国の自動車部門で新たなスキャンダルが発生しています。 フォルクスワーゲンに続いて、メルセデス・ベンツの親会社であるダイムラーが、「世界で最もクリーンで最先端のディーゼル」として宣伝され、米国の法律事務所バーマンに訴えられました。
この場合の告発は、ソフトウェアを使用して、BlueTEC と呼ばれる低排出ディーゼル エンジンの独自技術を採用した 14 のメルセデス モデルの排出ガス排出量の値を偽造したというものです。
昨年 18 月 XNUMX 日にニュージャージー州地方裁判所に訴訟を起こした法律事務所によると、ダイムラーは言い換えれば、アメリカ当局の支配を逃れるためにディーゼル エンジンに関するデータを改ざんし、フォルクスワーゲンと同じ行為を行った可能性があります。 .
ドイツの自動車メーカーは、法律事務所による申し立てはまったく根拠のないものであると定義する声明を発表し、法廷で弁護する用意があると宣言した.
ドイツでは、この論争が新聞の一面を飾った。「メルセデスはフォルクスワーゲンと同様のスキームを使用し、環境を汚染すると同時に、積極的で欺瞞的な環境意識のブランディングによる経済的見返りを享受していた」とマネージング パートナーのスティーブ バーマンは語った。集団訴訟を専門とする Hagens Berman スタジオによる Handelsblatt。
同じ法律事務所が 1998 年にフィリップ モリスに対する集団訴訟で連邦副検察官として米国 13 州を代表し、184 億ドルという記録的な和解金を獲得したことを思い出してください。 もう1,6つの有名な訴訟は、ハーゲンス・バーマンがトヨタに対して、一部のモデルの故障に起因する損害賠償を求めて提起したものです。 この場合も、彼はなんとか勝利し、XNUMX 億ドルに相当する賠償金を獲得しました。
関係するモデルは次のとおりです: ディーゼル メルセデス ML 320、R320、S クラス、ML 350、E クラス、GLK クラス、GL 320、GL クラス、GLE クラス、E320、ML クラス、スプリンター、S350、および R-クラス。
