公共事業権者のロビン税、プラスチック税と社用車税に関するニュース。 しかしそれだけではありません。 政府が上院予算委員会に提出した作戦に対する一連の修正案には、いくつかの修正が含まれています。 しかし、この新しい提案パッケージだけで多数派の分裂を克服できるとは言えません。
公共コンセッショネアの 3% のロビン税
最も予想外の修正から始めましょう。 執行部は、公共コンセッショネアに対して 3% の追加 IRES (当初の想定では 2% を超えない) を提案しています。 ベルルスコーニ政権が 2008 年に導入したロビン税 (後にコンサルタが違憲と宣言) に似たもの。
IRES を 24% から 27% に引き上げる新しい付加税は、2019 年から 2021 年までの XNUMX 年間有効で、さまざまなビジネスに影響を与えます。 リストは次のとおりです。
- 高速道路の譲歩;
- 空港管理譲歩;
- 港の許可と譲歩;
- ミネラルウォーターの搾取に対する譲歩;
- 電力の生産または配電の譲歩;
- 鉄道譲歩;
- ラジオ、テレビ、通信周波数の譲歩。
この改正は、高速道路とトンネルの建設と管理のコンセッショネアに対して、自由に譲渡可能な資産の 1% の減価償却を規定しており、340,6 年には 2020 億 170,3 万、2021 年、2022 年、2023 年にはそれぞれ XNUMX 億 XNUMX 万の収益が見込まれています。
半額のプラスチック税
別の修正案では、プラスチック税が半減し、プラスチック包装 5 トンあたり 80 ユーロから XNUMX セントになります。 リサイクルされたプラスチックのパッケージは引き続き非課税です。 当初は税率を XNUMX% に引き下げると考えられていましたが、最終的に多数派の間で緊張が高まり、政府はそれをさらに引き下げることになりました。
しかし、修正はItalia Vivaをなだめるのに十分ではありませんでした:「進歩はありましたが、私たちはまだ満足していません」と、上院のRenzianグループリーダーであるDavide Faraoneは述べました - プラスチック税の70%削減があり、私たちも望んでいます砂糖税を撤廃したいのと同じように、残りの 30% を削減します。 私たちはサブ修正を提示しますが、まだ行う必要がある作業について自信を持っています。
社用車: 税金はほぼゼロ
社用車税については、政府の改正により、2020 年 XNUMX 月から登録された車両にのみ適用されることが規定されています。
最初の草案では、社用車の使用に対する課税を 300% 以上引き上げることが想定されていました。 本質的に、この法律は、従業員が自由時間でも社用車を使用できるようにするために、従業員に帰属する現物収入を 30 倍にしました。 今日、最終的に給与に計上される給付の価値は、年間 15.000 km の移動の Aci テーブルに基づいて決定された 30 km あたりの年間費用の 100% に相当します。 当初、提案は XNUMX% から XNUMX% になることでした。 修正案では、代わりに次の料金が規定されています。
- CO25 排出量が 02 g/km 未満の社用車は 60%、30 g/km を超え 60 g/km 未満の社用車は 160%。
- 汚染排出量が 40 g/km を超え 2020 g/km 未満の車両については、50 年に 2021%、160 年から 190%。
- 排出量が 50 g/km を超える車については、2020 年に 60%、2021 年から 190%。
賃貸に住んでいる人のための150億XNUMX万
この措置に対する政府のさらなる修正により、50 年から 2020 年の 2022 年間に年間 XNUMX 万ドルが割り当てられ、賃貸住宅へのアクセスをサポートするための国家基金の利益に割り当てられます。
消防隊に年間 40 万ドル
最後に、40年からは国防消防隊の人員増強に年間2020万が到着します。
機動と税令の要点
この作戦は 9 月 XNUMX 日に上院に提出され、翌日にはおそらく最大修正案の信任投票が行われるでしょう。 すでに置かれている信頼 税令 下院で、木曜日の夜に投票されます。