A が署名された 覚書 TRA Ferrovie dello Stato と 政府 を支持する 超高速ネットワークの普及 FS グループの 5 km の鉄道ネットワークに沿って、光ファイバーと 16G の両方で新世代のネットワークを全国に展開しています。 協定には、 XNUMX年間の期間。 技術革新を担当する理事会議長国務次官。 アレッシオ・ブッティ、インフラストラクチャーおよび運輸大臣、 マッテオサルビーニ、企業大臣およびイタリア製、 アドルフォ・ウルソ、Ferrovie dello Stato Italiane SpA の最高経営責任者、 ルイジ・フェラーリス.
500億円の協調融資が見込まれる
この契約は以下の範囲内にあります。 Pnrrの投資計画 (ミッション 3.1 の投資 1、Pnrr のコンポーネント 2)。 評議会議長のデジタルトランスフォーメーション部門は、 共同融資、全体の最大値まで 550百万円 の建設のためにユーロの 光ファイバーバックホール と5Gモバイル無線インフラストラクチャ、公営で高速路線沿いが優先。
協定の目的
それらは違う 協定の目的 トリエンナーレ:
- 鉄道網の毛細管現象を利用する 最長16.000kmの延長で公共用の光ファイバーケーブルを敷設し、接続問題が発生している地域から始めて国全体のシステムに利益をもたらす新世代の固定およびモバイル通信ネットワークの開発を促進することができます。今日も存在します
- 新世代モバイルネットワークの普及 国内の主要な通信回線とヨーロッパ横断回廊に沿って、公共所有の 5G マルチオペレータモバイル無線インフラストラクチャを構築し、高速セクションに沿って優先的に、トンネルセクションであっても 5G サービスによる継続的なカバレッジを確保できます。物流、安全性、乗客サービスの向上
- デジタルプラットフォームの構築に貢献 データフローの管理に必要なセンサーからデータセンターに至るまで、国の重要なインフラの予測監視に必要
「私たちの合意を反映したこの合意に非常に満足しています」 ギガビット鉄道と道路プロジェクト もっと参加する 幅広い国民的デザイン 政府が推進するデジタルトランスフォーメーション。 鉄道ネットワークの毛細管現象により、あまりカバーされていない、またはまったくカバーされていないエリアに光ファイバーを導入して接続性を向上させることができ、複数のデジタル化プロセスを可能にする要素となります。 旅行者だけでなく企業や国民の利益のため、そして最後に重要なことですが、約12kmにわたって互いに接近して歩く鉄道と道路のインフラをより効果的に監視するためです。」 彼は宣言した ルイジ・フェラーリス, Ferrovie dello Stato Italianeの最高経営責任者。
「それは重要なことです 国のデジタル化を前進させる 経済、発展、つながりの原動力を表します。 署名された覚書は、光ファイバーと5Gの両方における新世代ネットワークの全国への普及を促進し、鉄道インフラを強化するだけでなく、すべての国民に利益をもたらすことになる。 デジタル格差を克服し、インフラネットワークを導入することはイタリアの競争力にとって必要な要素であると私は信じています」と副首相兼インフラ交通大臣はコメントした。 マッテオサルビーニ.
「今日のプロトコルは、超高速接続のニーズに応える重要な行為です。 国鉄の毛細管網を利用して 接続の少ないエリアにおける光ファイバーと 5G の両方のカバレッジを大幅に強化しますこのようにして、国民と企業に奉仕して、我が国のあらゆる分野の競争力を高めていく」と企業・メイド・イン・イタリー大臣は宣言した。 アドルフォ・ウルソ.
「本日署名された協定は、デジタル移行のための第XNUMX回省庁間委員会に提出したウルトラブロードバンド戦略の見直しの重要な部分です。 このプロトコルでは デジタル化プロセスを強化します、鉄道ネットワーク沿いにも設置されており、国土全体およびより周辺地域への高性能接続の普及を促進することを目的としています。 協力と制度的相乗効果に焦点を当てる 私たちは国の高速接続のニーズに具体的に対応します、既存の接続ネットワークを強化し、デジタルサービスへのアクセスを簡素化し、それによってすべての国民の生活の質を向上させる」という考えでした。 アレッシオ・ブッティ, 技術革新を担当する次官。
