中国は国内観光を拡大するため、初の豪華客船を建造する可能性を検討している。 この仕事を遂行するために、造船所ランキングで世界第XNUMX位の国は、カーニバル社とフィンカンティエリとの協力を目指すことになる。
この英米企業はすでに上海証券取引所に上場している中国国家造船総公司(CSSC)と覚書を締結しており、その文書にはフィンカンティエリも含まれる合弁事業の可能性について言及されている。
北京政府の予測によると、中国のクルーズ船部門は世界最大の部門の一つとなり、4,5年までに乗客数は推定2020万人になる見通しだ。
2010年に韓国を追い抜き世界一となった中国の造船業は、地元政府が補助金を出して海運会社に新造船の購入を促すなど介入するほど、困難な時期を経験してきた。