どこからでも旅行者を引き付けるのに問題はありません。 本気で宣言できるように （緑字）でも、はい。 イタリアの島々は何週間も観光客で賑わっており、良い季節が約束されているが、再生可能エネルギー、水の消費量と浄化、廃棄物管理の面ではヨーロッパで後れを取っている。 パンテッレリア島で数年が経過すれば状況は改善しており、CNR とレガンビエンテにとって島は正しい道を歩んでいます。 関係 持続可能な島 - 小さな島の天文台 、他のすべての島は現実の確認に取り組む必要があります。 これらとともに、地域と政府は、環境と経済の利益のための改善活動を支援することが求められています。
真夏に脅迫行為は禁止しかし、カプリ島、ヴェントテネ島、ランペドゥーサ島、ファヴィニャーナ島、プロチダ島の価値を考えると、すぐに方向転換しなければなりません。 つまり、小さな島々があらゆる観光交流の場に存在し、国際旅行会社のメインディッシュとなっているのです。 たとえば、クリーン エネルギーの選択肢は、島政府のリストでは非常に低いものになっています。 全体として、イタリアのニーズをわずか 6% 満たすだけで、誰も満足させません。 廃棄物の分別収集率は30割に達しておらず、その管理は陸上輸送と密接に関係している。
船が行き交い、 生産者と廃棄者にコストと不便が生じる。 XNUMX つのケースを調べましたが、あまり素晴らしい結果は得られませんでした。 この状況を変える機会がなかった人にとって、これ以上待つことができないのは明らかです。 観光は、海の質、自然の魅力、料理の伝統と同様に、環境の持続可能性の主な指標と折り合いをつけるようになりました。 次にイタリアでは、必要不可欠で現代的なサービスが島民にまだ保証されていないのであれば、環境、掘削、風力タービンなどに対する扇動的な取り組みとは何なのか、自問すべきである。
パンテレリア島の多様なコレクションは 68% を超えています。 最後に、内部の流動性とつながりという大きなテーマです。 車の使用を阻止するキャンペーンはすべての市長に属しており、毎年夏の季節には市民の協力も期待しなければなりません。 一方では、輸送と流通の禁止を何千ものトリックで回避しているが、他方では、今年のプローチダ市のように、自治体は可能な限り駐車場を整理しようとしている。 実際のところ、外国人観光客から少し驚いたような目で見られることが多いため、個人の行動も変わらなければなりません。 報告書の編集者にとっての展望と結論は、統合環境システムの深遠な革新である。 この遺産をさらに魅力的なものにする政治行政レベルでの一般的な認識。
