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Fs、ナポリ-バーリ高速鉄道:新線工事中に考古学的宝物が発見される

ナポリ・バーリ間の新しい高速鉄道の建設工事により、貴重な歴史的遺物が明るみに出され、建設現場は過去と未来をつなぐ架け橋へと変貌を遂げた。インフラの強化とスピードアップは、総額6億ユーロを超える投資で継続されます。

Fs、ナポリ-バーリ高速鉄道:新線工事中に考古学的宝物が発見される

重要な考古学的発見は、 新しい鉄道の建設 高速かつ大容量 ナポリ-バーリ。実際、インフラ工事によって歴史的に非常に価値のある発見がもたらされ、建設現場は過去を旅する場所へと変貌しました。発見物はナポリ-カンチェッロ、カンチェッロ-フラッソ、テレーゼ-ヴィトゥラーノのルート沿いで行われた工事中に発見された。

歴史と現代をつなぐ架け橋

の間で 主な調査結果銅器時代にまで遡る村 ガウデッロ地区では、 古代アッピア街道の一部 マッダロニ市と ヘレニズム・ローマ時代の聖域 奉納物が豊富にあるポンテ。しかし、それだけではありません。発掘調査によって、 完璧に保存されたローマの別荘 ソロパカと カンパニア文化の多数の埋葬地 貴重な副葬品とともに。発見された物には 硬貨、テラコッタ製品、青銅像昔の人々の暮らしを伝える貴重な証言。

発掘中に発見された小像

I 調査結果、 ナポリ・アフラゴーラ駅で発表された 相乗効果の成果 FSグループとナポリ首都圏、カゼルタ県、ベネヴェント県の考古学監督機関との間の協定。イベントには、マリアーノ・ディ・マイオ氏(RFI環境・地域部長)、マッシモ・コメディーニ氏(イタルフェール環境・建築・地域部長)、マリアーノ・ヌッツォ氏(ナポリ首都圏、カゼルタ県、ベネヴェント県の考古学・美術・景観局長)、イラリア・マッジョロッティ氏(第三セクター団体考古学局長)が出席しました。

鉄道開発に役立つ考古学

ナポリ-バーリの新AV/ACラインのプロジェクト それは単なる戦略的な仕事ではない モビリティのためのものではなく、それがどのように インフラ整備と文化遺産の保護は共存できる。 FSグループは徹底した予防考古学を通じて、新しい鉄道路線の建設が確実に行われるようにしています。 渡った地域の歴史に対する敬意.

Le 保全活動には 領土研究、発掘調査、仮想再構築、出版、博物館化による発見物の価値評価。あ 考古学が重要な役割を果たすFSグループ(以下FSグループ)の子会社である イタリアの鉄道ネットワークItalferr アナス)に捧げられた 考古学的発見物の保存と価値向上 イタリアの鉄道や道路の建設現場で発生しました。

新しいAv/Ac Napoli Bariライン

La 新しいAV/ACライン ナポリ-バーリ 2つの都市を結ぶ路線を強化し、スピードアップし、 コア回廊「スカンジナビア-地中海」との直接接続。この戦略的なインフラは、被災地域へのアクセスを改善するだけでなく、国内、長距離、地域、貨物鉄道サービスも強化します。

A 作業が完了したらナポリとバーリ間の移動時間はわずか2時間に短縮されるローマとバーリ間の接続は現在の 4 時間から 3 時間へと短縮され、XNUMX 時間の節約となります。このプロジェクトは、 総額6億ユーロ以上労働市場にも大きな影響オーバー 7.000人の専門家 建設段階に関与するエンジニア、技術者、労働者など。移動性を向上させるだけでなく、南イタリアの開発機会.

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