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関税、引き上げ開始後の米中融和の兆し

米国による中国製品に対する25%の値上げが今日始まるが、実際に実施される前に、トランプ大統領と中国の間で予想される合意によって中断される可能性がある - フツェミブが21万XNUMXドルを下回ったため、イタリアは懸念を広めた

関税、引き上げ開始後の米中融和の兆し

貿易戦争の緩やかな激化は、やや現実離れした雰囲気の中で始まった。 イタリア時間の今朝6時、2000億ドル相当の中国製品に対する米国の関税の25%への引き上げが発効した。 中国政府はこれに注目し、報復が近づいていることを予期している。 しかし、戦争行為には、単なる融和的な宣言以上のものが伴う。 ドナルド・トランプ大統領は習主席から「美しい手紙」を受け取ったと明らかにした。 一方、ホワイトハウス職員と中国の劉鶴副首相との会談は今日もワシントンで続いている。 そして、宣戦布告はされているものの、まだ勃発していない。新たな関税は中国の港から出港しようとしている物品には適用されるが、すでに海上に出ている物品には適用されず、遡及的なものではない。 これは、商船が太平洋を横断するのにかかる時間である約6週間でこの措置が有効になることを意味する。 したがって、交渉して合意に達するまでにはさらに時間がかかる。合意に達した場合、今日導入された増額は中止されることになる。

UBER、82億ドルでウォール街に参入

このような複雑な状況に直面しているが、市場は楽観的な雰囲気で今年最悪の週を終え始めている。

米国市場は4取引連続の赤字とはいえ、損失は半分以上に減った。 S&P 500指数は-0,3%で終了し、取引中の安値-1,5%から回復しました。 ダウジョーンズは -0,5% (-1,7% から)、ナスダックは -0,4%、-1,9% の安値で取引を終えました。

ウーバーは価格表の弱さの代償を払うことになる。市場への証券の売り出しは、総額45億ドルの82ドルで、この範囲の最低価格で行われることになる。 週の初めには、総額約数十億ドルの賭けがあった。

中国の株式市場は上昇している。 上海と深センの株式市場のCSI指数は最大+3%に達した後、1.7%上昇した。 香港も上昇しました(+1,7%)。 一方、東京とソウルの株式市場はムンバイ平価で若干下落した。

租税戦争がTボンド入札に影響

人民元の対ドル相場は、特に10年米国債入札の一部が失敗したことなどを受けて1週間で急激に下落した後、わずかながらも6.8191元に上昇した。 6,8191億ドルの商品の供給カバー率は過去27年間で最低だった。 中国の参加を示す海外需要は低迷した。

中国は米国債入札を完全に放棄することはできないが、外貨準備の一部を今朝のオンス当たり1,283,50ドルで安定している金に置き換える可能性はある。

原油価格も改善しており、合わせて世界消費量の 34% を占めるこの 70,41 つの大企業間の関係の傾向とこれまで以上に結びついています。 ブレントは最高値71,23ドルに達した後、XNUMXバレル当たりXNUMXドルで取引されている。

昨日はピアッツァ・アッファリ・エニで-0,8%、サイペムで-3,6%下落しました。

21ポイント以下の事業所地滑り

つまり、証券取引所はグラスが半分埋まっていると見なすことを選択したが、全体的な状況は依然として高いリスクにさらされている。 しかし、先物相場は、米国と、とりわけトランプ大統領が発した緩和シグナルの前に昨日取引を終えた欧州市場の両方でリストの増加を示唆している。

昨日、アッファーリ広場は21日目の下落で20.81ポイントの壁を突破し、1,82億2,69万ユーロで取引された後、290%下落して12,58ポイントで取引を終えた。前日比2,3%に相当するXNUMX億XNUMX万ユーロの上昇となった。前回はXNUMX億。

フランクフルトは少し良くなりました (-1,69%)。 しかし、黒いジャージはパリ (-1,93%) のもので、ケリング (-2,73%、子会社のグッチは昨日 1,25 億 2,23 万で税務当局との紛争を解決した) と別の豪華戦艦 Lvmh (- 20%)。 しかし、ギネス記録に値する記録的な減少はアヤックスによるもので、チャンピオンズリーグ敗退後のアムステルダムでの-1,53%である。 ユベントス (+XNUMX%) はミランよりも良いですが、わずかな慰めですが、アントニオ・コンテがベンチに戻る可能性についての噂に引きずられて、プラス圏で取引を終えた数少ない銘柄の一つです。

ブラックデーを終えたのは、チューリッヒ (-1,93%)、マドリード (-1,43%)、そして最も最悪ではなかったロンドンで、0,92% 下落しました。

BUNDS 273でのSCISS。オークションでは6,75億XNUMX万BTP

イタリア市場の状況を複雑にしているのは、スプレッドが昨日の273ベーシスポイントから267ベーシスポイントに新たに増加しており、2,68年金利が他の諸国と対照的に昨日の2,62%から0.06%の領域に入ったことであり、懸念すべきことである。ユーロランドは新興国通貨の取引停止を受けてユーロ買いに見舞われ、ゼロ以下の金利のおかげで共通通貨が円と同等にキャリートレードに利用されていることが確認された。 ドイツ連邦債10年債は0.06%安で取引を終えた。

夕方、経済省は火曜日、月半ばの中長期入札で3年、7年、30年BTPで52億5000万─67億5000万ユーロを市場にオファーすると発表した。

一方、アイルランドは4年15月2050日満期の18億ドルを発行しており、通信事業者からの要求はXNUMX億ユーロを超えている。

未知のキャリジの重さを量ります。 BANCA BPM での大量の売上

しかし、ブラックロックが救済計画からの撤退を決定したことを受けて、財務省の昨日の懸念はカリジ氏に集中した。 現時点では、組織的介入を避けるのは難しいように見えるが、ジュゼッペ・コンテ首相はこれを哲学的に捉えており、「一つのドアが閉まり、別のドアが開く」と述べ、同研究所が「財政的に持続可能な状態にあるため、完全に安心して市場解決を追求するにはあらゆる極端な手段が必要である」と強調した。 ジョバンニ・トリア大臣は、あまりオリンピック選手ではありませんが、過激派の解決に絶望していません。

さらに懸念されるのは、信用セクターの反応である。26月XNUMX日の欧州投票からわずか数週間後に完全な政治闘争が行われ、債務問題で既に非常にデリケートな時期に新たな緊急事態が現実化すると見ているからだ。

Banco Bpm-6% は、ブレーキ データに直面して高い代償を払っています。 第 1,06 四半期の総収益は 9 億 1 万ユーロで、前年同期比 11,8% 減少しました。 金利マージンと手数料という2つの最も重要な項目が予想以上に低下した。 普通株式Tier1は12月の11.54%から11.8%に改善した。 ケプラー・シュヴルーは判定をリデュースに切った。 一方、エクイタ・シムは目標株価を3ユーロから2.8ユーロに引き下げ、買いの評価を確認した。

モンテ・パスキは4,4%の損失。財務省が管理するこの銀行は28万の利益で四半期を終えたが、収益は大幅に縮小した。 純手数料と金利マージンの減少により、-8,5% の 803 億 XNUMX 万となりました。

ビッグネームも苦しんでいる。 ウニクレディトは2,1%を現状に残す。 第XNUMX四半期 総収益は前年比3%減の4,92億4万ユーロとなり、トレーディング活動の好調な結果により予想を上回った。 コストは 2,61% 減少し、1 億 12,25 万となりました。 普通株式Tier 7,6はXNUMX%。 不良債権の発生率はイタリアの銀行の中で最も低く、全体のXNUMX%に相当する。

インテサ・サンパオロ (-1,8%) は、クレジット市場でのあらゆる再構築事業にとって避けられないパートナーであるシステム銀行とみなされる代償を払っています。

管理された貯蓄も抑制

リスク選好度が低下したときに狙われ、資産管理会社は下落している。 四半期後の方位 -7%。 利益は91万ユーロに増加し、売上高(247億4,55万ユーロ)はいずれもコンセンサス予想を上回りました。 アニマ・ホールディングも重かった(-1,9%)。 Banca Generali -2%: KeplerCheuvreux が格付けをホールドに引き下げ。 バンカ・メディオラヌム-XNUMX%。 

レオナルドは輝き、ミラノは流れる

(少数の)肯定的な声の中には、レオナルド(+3%)がありました。 L'第XNUMX四半期の利益 54%増の77万ユーロとなり、予想を上回りました。 同社は2019年の目標の達成を確認した。

テルナも前進(+1%)し、クローズ 第XNUMX四半期 EBITDAは予想通り420億7,9万ユーロとなった。 借金はXNUMX億。

最高のタイトルはフィエラ ミラノ (+8%) でした。 エクイタは判断を買いに引き上げる。 Amplifon +3%、Piaggio +4% も非常に好調でした。

困難な日を考慮して、エネルも防御します (-1%)。 2019 年の最初の XNUMX か月 特別項目4,5億14万のプラス効果もあり、予想を上回る前年比160%増の1,16億ユーロのEBITDAで取引を終えた。 経常純利益は 11 億 4 万ユーロ: 前年同期比 +45,1%。 負債はXNUMX月末と比べてXNUMX億ユーロ増加し、XNUMX億ユーロとなった。 

フェラーリ (-1%) が連続プラス記録を止めた。 モルガン・スタンレーは体重超過の基準を引き上げます。 フィアット クライスラー (-4%) は、Stm (-5,04%)、プリズミアン (-4,52%)、Cnh (-3,84%) と同様に、関税の負担を支払っています。

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