L 'Ue 実施を承認した ターンベリーの商業絵画プレジデンツ・ゴルフリゾート ドナルド·トランプ スコットランドでは、 使用進展の遅さに苛立ったトランプは、 欧州車には25％の関税がかかる もし合意が7月までに締結されていなかったら。
しかし、その影響は？ アトラディウス欧州の自動車メーカーはすでに両側から圧力を受けている。米国への自動車輸出は2025年には17％減少すると予測されているが、 中国における電気自動車の購入台数は50％増加した。初めて、 ドイツ 中国からの自動車輸入台数は輸出台数を上回っており、米国市場へのアクセスはますます制限されつつあった。25％の関税が課されれば、深刻な打撃となっただろう。
米欧貿易協定：そのリスク
他の分野でも、EUの中国からの輸入は増加しており、特に 電池、機械、電子機器、繊維製品、消費財同時に、米国への輸出は、ほぼすべてのセクターで減少したが、 医薬品これらの傾向を総合すると、より広範な構造的課題が浮かび上がってくる。 欧州産業は米国と中国の両方から同時に圧力を受けている。これは、競争力の緩やかな低下につながる。
しかし、信頼関係は依然として脆弱である。主要なリスクは、協定の部分的な遵守、つまり米国が形式的には協定を遵守しながらも特定の分野で高関税を維持することにある。4月、トランプ政権は 鉄鋼とアルミニウムに対する最大50％の関税また、EUの生産者も現時点では免除対象ではない。欧州の交渉担当者は、年末までにこれらの関税が引き下げられない場合、議会または加盟国の要請により協定を一時停止できる条項を確保した。
米国・EU：協定と欧州の経済的脆弱性
欧州委員会は、EUにおける鉄鋼およびアルミニウム生産量の最大半分が、最大50％の関税の対象となる可能性があると推定している。これには原材料だけでなく、幅広い下流製品も含まれる。 生産者側は、これらの関税が15％の上限に沿ったものになると予想している。. もしこれが起こらなければ、それは 深刻な挫折 そして、それは協定に対する直接的な脅威となる。
停止条項の存在は、本文に含まれる唯一の安全策ではない。ブリュッセルはまた、 関税引き下げ 米国からの輸入が急増すれば欧州産業が脅かされる可能性があり、また、サンセット条項により、協定が更新されなければ2029年に失効することになる。
米国の貿易政策の展開により、長期的な見通しはさらに複雑化している。2月、最高裁判所は国際緊急経済権限法による関税賦課を違憲と判断し、既存の措置の法的根拠に疑問を投げかけた。同時に、 米国は関税を積極的な政治的手段として使い続けている。一律10％（最大15％まで引き上げられる可能性あり）の税率を含む暫定措置が導入されたが、これらも法的に争われている。こうした法的不確実性と政治的不安定さの組み合わせは、欧州の脆弱な経済に重くのしかかっている。
