ステランティスの収益は再び増加している。 最後の時期の困難を経て、 第XNUMX四半期 イタリア・フランス企業の売上高は 13%の値上げ 売上高は、主に北米、欧州、中東・アフリカの成長により、年間ベースで37,2億ユーロに増加しました。しかし、2025年の最初の9ヶ月間では、売上高は6%減少し、111,5億ユーロとなりました。
ステランティスは、顧客にさらなる選択の自由を提供するために重要な戦略的変更を実施し続けています。 第3四半期は前四半期比でプラスの進捗を示した 「前年に比べて業績は堅調で、収益は再び成長に転じました」とCEOはコメントした。 アントニオ・フィローサ 「これは心強い結果であり、今後もこの進歩を積み重ねていく」と強調した。同社はまた、「ステランティスの資源、プログラム、計画を調整し、長期的な収益性の高い成長を支えるために、断固たる措置を講じている。これには、最近発表した米国への13億ドルの投資も含まれる」とフィロサ氏は述べた。
しかし、市場を納得させていないようだ。 タイトル ステランティス 株式市場が始まって数分後に記録される FTSE MIBの最悪のパフォーマンス9,085ユーロの安値を付けた後、4%以上下落して9,311ユーロとなった。
ステランティス：売上高4%増
第３四半期の通例通り、純利益に関する情報は提供されなかった（第２四半期は純損失が２２億５６００万ドルだった）。
期間中、 全世界販売 4％増加 前年比で増加しました。特に米国では6%の売上増加となりました。
Le 総在庫 9月30日時点の累計出荷台数は125万2千台（保有在庫36万3千台）で、6月末比4%増加した。これは「規律ある在庫管理と複数の新型車の投入が奏功」したためである。また、10月10日時点の予想通り、連結納入台数は130万台となり、前年比1,3%増（15万2千台増）となった。この増加のうち10万4千台は北米で、主に米国ディーラーにおける在庫削減策の実施などにより、前年比で在庫動向が安定していることが要因となっている。
ステランティスは、それが継続していると報告している 商業的成長2025年に計画されている10種類の新車のうち6種類を第3四半期末までに発売したこと、5,7リッターHemi V-8エンジンを搭載したRam 1500が復活したこと、最近導入された欧州向け新モデルに関連する事業が成長したことなどが目立った。
ステランティス：北米と欧州は好調
地理的レベルで北米での収益 第3四半期には160億4700万ユーロに増加しました。前年同期は124億2500万ユーロでした。拡大したヨーロッパ 収入は129億7300万ドル（124億8200万ドルから）となり、 中東とアフリカ 20億5,300万（18億9,200万から）に増加しました。
収益は減少している 南アメリカ42億1500万から39億8900万に減少。安定 中国、インド、アジア太平洋 4億2,700万（4億2,600万から）に増加しました。
につきまして 配達同社によれば、増加の大部分は北米での35%の改善によるもので、主に米国のディーラーによる在庫調整策で一時的に生産量が減少した前年に比べて在庫動向が安定したことが要因だという。
ステランティス：第4四半期にさらなる発売
ステランティスは、 第4四半期にさらなる発売 同社は、顧客の好みに合わせて車両と構成をより自由に選択できるよう、既に戦略的に取り組んでおり、その戦略を反映して、いくつかのモデルを量産体制で復活させる予定です。シックスパックエンジン搭載のダッジ チャージャー スキャットパック（2ドア）、ダッジ チャージャー デイトナ（4ドア）、ジープ チェロキー、フィアット 500 ハイブリッド、DS No.8の受注を開始しています。
'の拡大したヨーロッパシトロエンC3、C3エアクロス、オペル/ボクスホール・フロンテーラ、フィアット・グランデ・パンダなど、最近導入されたいくつかのモデルは、 Bセグメントにおける市場シェアの向上生産量の増加に支えられ、純売上高は前年同期比4%増加しました。EU30カ国における市場シェアは、 フランスとイタリアの市場下落ステランティスは、北米および欧州以外の地域では、より大きな市場シェアを獲得し、LCVセグメントではやや低い市場シェアを獲得しました。北米および欧州以外では、ステランティスは堅調な業績を達成しました。 総売上高は6%増加した 前年と比較すると、中東とアフリカが牽引し、南米が一部相殺しました。
ステランティスは第2四半期のガイダンスを確認した。
ステランティスは今年下半期の業績見通しを確認した。 同社は今年上半期末、関税騒動により4月に発表を保留していた2025年のガイダンスを再発表しました。本日発表された通り、同社は「2025年下半期の財務ガイダンスを再確認し、純売上高、調整後営業利益率（AOI）およびインダストリアル・ネットキャッシュフローの改善を目標としています」と述べています。具体的には、売上高は上半期比で増加し、AOI率は1桁台前半、インダストリアル・フリーキャッシュフローは上半期比で改善すると予想されています。
マセラティの収益と出荷台数が減少
第XNUMX四半期に マセラティの収益は、 ステランティスグループ傘下の同社の売上高は1億8800万ユーロで、前年同期の1億9500万ユーロから減少した。今年の最初の9ヶ月間では5億5700万ユーロだったが、2024年の同時期は8億2600万ユーロだった。さらに、10月10日に予想されていたように、 四半期の納入台数は1.800台に減少した。 （2.100台から）9ヶ月累計では5.900台（8.600台から）に減少しました。「出荷台数は、受注残の大幅な減少により14%減少しました。純売上高は、主に出荷量の減少と為替変動の不利な影響により4%減少しましたが、これは車種構成の改善によって一部相殺されました」と声明には記されています。
