यदि सामूहिक कल्पना में पेरिस फैशन का गंतव्य है, तो यह बेस्पोक बॉडीवर्क के निर्माण का आध्यात्मिक जन्मस्थान भी है, जो 1 फरवरी को आरएम सोथबी के लिए समापन बिंदु है।
2023 में, का एक बेहतर चयन सुपरकार्स, अतीत और वर्तमान, साथ ही साथ आधुनिक मोटरस्पोर्ट के उल्लेखनीय उदाहरण, प्रसिद्ध फ्रांसीसी शहर की रोशनी के तहत पेश किए जाएंगे। दसवीं वर्षगांठ के अवसर पर ए पेरिस, आरएम सोथबी में एक पूरी तरह से नए वातावरण में ले जाता है लौवर पैलेस में सैल्स डू कैरोसेल. पूरे यूरोप के ग्राहकों के लिए एक गंतव्य गंतव्य और पेरिस के "गोल्डन ट्राएंगल" में स्थित है, प्लेस वेंडोमे से कुछ ही दूरी पर स्थित, यह नया स्थान निश्चित रूप से आरएम सोथबी की पेरिस 2023 नीलामी को एक अवसर बना देगा जिसे चूकना नहीं चाहिए। महानगरीय को परिभाषित करने वाले भव्य होटलों और बढ़िया भोजन के साथ, पेरिस आपकी कलेक्टर कार को बिक्री के लिए पेश करने के लिए एकदम सही पृष्ठभूमि प्रस्तुत करता है। 2023 सीज़न की आरएम सोथबी की पहली यूरोपीय नीलामी के लिए योजना पहले से ही चल रही है।
बुगाटी प्रकार 55
€1,800,000 - €2,200,000 EUR
XNUMXवीं सदी की शुरुआत के कई प्रमुख वाहन निर्माताओं की तरह, बुगाटी ने अपनी रेसिंग सफलता का इस्तेमाल अपनी सड़क कारों की प्रोफाइल बढ़ाने के लिए किया। टाइप 55 के मामले में1932 में बुगाटी द्वारा पेश किया गया, मोटरस्पोर्ट के लिंक काफी स्पष्ट थे: यह टाइप 51 रेसिंग कार का प्रत्यक्ष वंशज था, और इसी तरह एक सुपरचार्ज्ड 2,3-लीटर ट्विन-कैम इन-लाइन इंजन द्वारा संचालित था। -आठ। 38 बुगाटी टाइप 55s ने आमतौर पर स्पोर्टी पहना था, अक्सर ओपन-टॉप बॉडी जो मॉडल की रेसिंग जड़ों पर जोर देती थी। मार्केस विशेषज्ञ डेविड सेवेल की रिपोर्ट के अनुसार, ज्यूरिख के स्विस बुगाटी एजेंट बुकर ने 55219 की सर्दियों में अपने ग्राहक श्री एडमंड रिफ़र्स, लक्समबर्ग शहर में एक नोटरी की ओर से चेसिस 1932 का आदेश दिया। एक बार उस वसंत के बाद में पूरा होने के बाद, एक कारखाने के कर्मचारी ने कारखाने से केवल 160 मील की दूरी पर सीमा पर एक अस्थायी स्थान पर शरीर के बिना हवाई जहाज़ के पहिये को वितरित किया। मिस्टर रिफर्स कार के लिए अपनी पसंद का बॉडीवर्क कमीशन करने का इरादा रखते थे, लेकिन इससे पहले नहीं कि उनके तीन बेटों में से एक अर्नेस्ट ने ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ लक्ज़मबर्ग द्वारा आयोजित कई स्थानीय कार्यक्रमों में केवल बोनट, हेडलाइट्स और सीट के साथ चेसिस में प्रवेश किया। अंत में, उसी वर्ष अक्टूबर में, बेल्जियम के एंग्लुर के प्रिचर्ड एंड डेमोलिन ने टाइप 55 के लिए एक चार-सीट परिवर्तनीय निकाय का निर्माण किया। 1938 में, कार को उद्योगपति रूडी क्लोस को बेच दिया गया, जो लक्समबर्ग के एक निवासी थे। हालांकि, युद्ध के दौरान छिपे होने से पहले ग्रैंड डची के भीतर बुगाटी ने अगले दो वर्षों में दो बार हाथ बदले। 1945 में जब अंतत: शांति आई, तो वाहन का पता लगाया गया और एक इलेक्ट्रीशियन पियरे स्किक्स के पास पंजीकृत किया गया। दुर्भाग्य से, बुगाटी ने कथित तौर पर अपने स्वामित्व के तहत फ्रंट एंड डैमेज को बरकरार रखा। दुर्घटना के बाद की बाद की तस्वीरों से पता चलता है कि कार को संशोधित फ्रंट विंग्स प्राप्त हुए हैं जो आगे के क्रॉसमेम्बर के नीचे लटकते हैं; बाकी बॉडीवर्क बरकरार रहा। 1955 में, स्वामित्व फिर से गिलार्ड नाम के एक बेल्जियम के हाथों में बदल गया, लेकिन 1957 में प्रसिद्ध बुगाटी डीलर, ब्रुसेल्स के जीन डे डोबेलेर ने टाइप 55 खरीदा।
बुगाटी चिरोन प्रोफाइल
€4,200,000 - €5,500,000 EUR
बुगाटी चिरोन को पहली बार मार्च 2016 में दुनिया को दिखाया गया था ग्राउंडब्रेकिंग वेरॉन के योग्य उत्तराधिकारी के रूप में, प्रदर्शन और उपयोगिता के मामले में नए मानक स्थापित करना, एक बार फिर सुपर स्पोर्ट्स कारों के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित करना। वेरॉन और चिरोन दोनों में अभूतपूर्व 16-लीटर W-8,0 इंजन है, हालांकि नई कार के लिए लगभग पूरी तरह से पुनर्रचना की गई है, जिसमें चिरोन एप्लिकेशन में 1.600 सीवी तक हॉर्सपावर बढ़ाने के लिए चार बड़े दो-चरण टर्बोचार्जर हैं।
2003 फेरारी एंज़ो 3,800,000 - 4,200,000 EUR (कवर छवि)
अल्फा रोमियो स्टेबल के ग्रैंड प्रिक्स टाइटन्स के व्हील पर अपने शुरुआती दिनों से लेकर अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले लॉन्च किए गए अंतिम क्रांतिकारी सुपरकार तक, एंज़ो फेरारी पूरी दुनिया को हराने के लिए कारों को बनाने के लिए प्रतिबद्ध था। मोटरस्पोर्ट के शिखर पर बैठी या पत्रिकाओं के मध्य पृष्ठों के बीच, प्रांसिंग हॉर्स पहने हुए कारों ने प्रौद्योगिकी और शैली के अत्याधुनिक प्रतिनिधित्व का प्रतिनिधित्व किया। फिटिंग, तब, कि उनके सम्मान में बनाई गई कार, फेरारी एंज़ो, मोटरिंग इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित और वांछनीय बैज में से एक स्पोर्ट्स रेसिंग के बुटीक निर्माता से मारानेलो मार्के को विकसित करने वाली हर चीज का उदाहरण दिया। इससे पहले आने वाले भव्य हेलो मॉडल की तरह, एंज़ो को मोटरस्पोर्ट के शीर्ष स्तर से प्राप्त तकनीक और लंबे समय के साथी पिनिनफेरिना की दूसरी दुनिया की शैली का उपयोग करके सड़क कार प्रदर्शन की सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए बनाया गया था। हल्के कार्बन फाइबर और एल्युमीनियम से निर्मित, एंज़ो की उन्नत चेसिस को बॉडी बिल्डर केन ओकुयामा द्वारा स्टाइल की गई समग्र बॉडी में पहना गया था और पवन सुरंग परीक्षण द्वारा आकार दिया गया था। कंपनी की प्रमुख ग्रां प्री कारों से प्रभावित, भद्दी नाक ने शरीर के बाकी हिस्सों में ले जाने वाले टोन पर ले लिया है, जिसमें सूक्ष्म जमीनी प्रभाव वायुगतिकी और अपने पूर्ववर्ती, F50 के अपमानजनक रियर विंग के स्थान पर एक छोटा सक्रिय स्पॉइलर है।
मंगलवार 31 जनवरी 2023 10:00 - 20:00 सार्वजनिक पूर्वावलोकन प्रवेश जनता के लिए खुला है। बुधवार 1 फरवरी 2023 10:00 - 15:00 निजी पूर्वावलोकन प्रवेश केवल पंजीकृत बोलीदाताओं और प्रेषकों के लिए आरक्षित है। 16:00 नीलामी
