गियानी एग्नेली: एक “प्रतिष्ठित” संग्रह के लिए, सोथबी मिलान में ऑनलाइन नीलामी में वकील की तीन फिएट कारें

आधुनिक इतालवी इतिहास के सबसे धनी व्यक्ति, ज्ञानी अग्निल्ली वह फिएट के बहुसंख्यक शेयरधारक मात्र नहीं थे: वह एक स्टाइल आइकन थे और अक्सर इटली और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर फैशन उद्योग को अकेले ही प्रभावित करने का श्रेय उन्हें दिया जाता है। उनकी विलक्षण रुचि उनके द्वारा चलाई जाने वाली कारों में प्रतिबिम्बित होती थी, जो प्रायः उनकी स्वामित्व वाली कंपनियों के मॉडल की होती थीं, जैसे कि फिएट 130 और लांसिया थीमा फमिलियारे। बिना किसी शर्त के, यह प्रतिष्ठित वस्तुओं के प्रेमी संग्रहकर्ताओं के लिए एक आकर्षक अवसर है, जिसमें वे तीन शानदार कारें खरीद सकते हैं, जिनका "द लॉयर" से सीधा संबंध है।

1974 फिएट 130 फैमिली अनुमानित कीमत 170-300 हजार €

जब इस मॉडल को मार्च 2300 में जिनेवा मोटर शो में फिएट 1969 के प्रतिस्थापन के रूप में प्रस्तुत किया गया, तो फिएट 130 को केवल सैलून या कूपे संस्करण में ही बना सकता था, लेकिन एग्नेली परिवार का विचार थोड़ा अलग था। परिवार की समान रूप से शानदार लेकिन समग्र रूप से अधिक व्यावहारिक चीज़ की इच्छा के जवाब में, फिएट स्टाइल सेंटर ने 130 फमिलियारे को डिजाइन कियाजिसे बाद में कोमो के बाहर स्थित बॉडी शॉप ऑफिसिना इंट्रोज़ी द्वारा बनाया गया था। तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 6cc V3.200 इंजन से लैसइसके अलावा, फिएट 130 में सभी चार पहियों पर स्वतंत्र सस्पेंशन की सुविधा भी थी, जिससे फमिलियार सभी यात्राओं के लिए बेहद आरामदायक बन गया। कार को सेंट मोरित्ज़ में एग्नेली के घर पर रखा गया था और सर्दियों के महीनों के दौरान वे इसका उपयोग करते थे, जिसमें छत पर रैक और स्की बास्केट भी था, जो ढलानों से स्की को लाने-ले जाने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। इटली में एक शक्तिशाली और प्रभावशाली व्यक्ति होने के कारण, एग्नेली ने हमेशा पपराज़ी का ध्यान आकर्षित किया और कई अवसरों पर इस कार के साथ उनकी तस्वीरें खींची गईं। उन्होंने स्पष्ट रूप से अपने 130 फॅमिलिएर की बहुत सराहना की, जो उनके पास 1985 तक थी। अपने वर्तमान मालिकों के तहत, कार को अच्छी तरह से संरक्षित किया गया है और निर्माता द्वारा इरादा के अनुसार उपयोग किया गया है, विशेष रूप से 2014 में कॉनकोर्सो डी'एलेगांज़ा विला डी'एस्टे में और 2022 में सेंट मोरित्ज़ में द आइस में, जहां इसे क्लासिक ड्राइवर स्पिरिट ऑफ़ सेंट मोरित्ज़ अवार्ड मिला।

1986 फ़िएट पांडा 4×4 अनुमानित €20-40k

फरवरी 1986 में जियाननी एग्नेली द्वारा खरीदा गया यह नया पांडा, उनकी फिएट 130 फमिलियार की तरह, एग्नेली द्वारा सेंट मोरित्ज़ और आसपास के क्षेत्र की शीतकालीन यात्राओं के लिए इस्तेमाल किया जाता था। यह कार पंद्रह वर्षों तक उनके स्वामित्व में रही तथा उनके निधन से दो वर्ष पहले 2001 में इसे बेच दिया गया। 1986 में पांडा के “एमके2” संस्करण को पेश किया गया, जिसे आंतरिक रूप से 141ए नाम दिया गया। इन्हें इनके एक-टुकड़े वाले सामने की ओर की खिड़कियों से आसानी से पहचाना जा सकता है, और जबकि मानक पांडा में कॉयल स्प्रिंग्स के साथ स्वतंत्र रियर सस्पेंशन है, 4×4 में सिद्ध लीफ स्प्रिंग/लाइव रियर एक्सल सेटअप को बरकरार रखा गया है, साथ ही पहली पीढ़ी के मॉडल में उपलब्ध सबसे बड़ा पेट्रोल इंजन, 1.108 सीसी इनलाइन-फोर भी है।

1985 ज़गाटो द्वारा लैंसिया थीमा फ़ैमिलियरे अनुमान 80-160 हज़ार €

जियाननी एग्नेली द्वारा खरीदी गई इस कार का उपयोग उन्होंने दो वर्षों तक निजी कार के रूप में किया, इसे पहली बार मई 1985 में ट्यूरिन में TO 56639D नंबर के साथ पंजीकृत कराया गया था। हमेशा इटली में रहने के कारण, यह कार आज उत्कृष्ट स्थिति में है, तथा सूचीकरण के समय इसकी माइलेज 92.329 किमी है।