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निकारागुआ से पनामा को चुनौती: चीनियों से 30 बिलियन से अधिक लंबाई वाली नहर के लिए

चीनी टाइकून वांग जिंग की परियोजना के अनुसार, नई कृत्रिम नहर जो कैरेबियन सागर को प्रशांत महासागर से जोड़ने वाले मध्य अमेरिका को पार करेगी, पास के पनामा की तुलना में तीन गुना अधिक लंबी होगी: रियो डेल ब्रिटो से रियो पुंटो तक 278 किमी गोर्डा, पनामा नहर के 77 किमी के मुकाबले - लागत: 30 बिलियन यूरो - यहाँ सभी संख्याएँ हैं।

निकारागुआ से पनामा को चुनौती: चीनियों से 30 बिलियन से अधिक लंबाई वाली नहर के लिए

निकारागुआ उठाता है और दोगुना करता है। वास्तव में यह तिगुना और लगभग चौगुना हो जाता है। वास्तव में, मध्य अमेरिका को पार करने वाली नई कृत्रिम नहर पास के पनामा की तुलना में तीन गुना अधिक लंबी होगी, जो कैरेबियन सागर को प्रशांत महासागर से जोड़ती है: पनामा नहर के 278 किमी के मुकाबले रियो डेल ब्रिटो (समुद्र की तरफ) से रियो पुंटो गोर्डा तक 77 किमी (और 163 किमी, 195 स्वेज के एक्सेस चैनलों पर विचार करते हुए)।

इस परियोजना को कल निकारागुआ की सरकार ने बैठक के बाद मंजूरी दे दी थी निकारागुआ कैनाल डेवलपमेंट इन्वेस्टमेंट कंपनी (HKND Group), हांगकांग स्थित एक चीनी कंपनी जिसने लगभग 30 बिलियन यूरो प्लेट पर रखे हैं: उस महान कार्य पर उतना खर्च आएगा, जिस पर काम इस साल दिसंबर में शुरू होना चाहिए और 2019 में पूरा होना चाहिए।

HKND Group के इंजीनियरों के अनुसार, एक होल्डिंग कंपनी जिसकी अध्यक्षता की जाती है चीनी टाइकून वांग जिंग, शिनवेई टेलीकॉम एंटरप्राइज ग्रुप के पूर्व अध्यक्ष, 2020 से पहले नेविगेशन संभव नहीं होगा, मध्य अमेरिका में सबसे बड़ा जलमार्ग क्या होगा: 230 और 520 मीटर के बीच चौड़ा, 28 मीटर तक गहरा। नए बुनियादी ढांचे की संख्या निश्चित रूप से व्यापार द्वारा प्रतिष्ठित है: "नया चैनल - वह बताता है दांग यूनसॉन्ग, एचकेएनडी के मुख्य अभियंता - वास्तव में, यह 400.000 टन तक वजन वाले कंटेनर जहाजों और टैंकरों का समर्थन करने में सक्षम होगा; यह उनमें से प्रत्येक के लिए 5 घंटे के औसत यात्रा समय के साथ एक वर्ष में 30 से अधिक नावों के पारगमन की अनुमति देगा।

हालाँकि, हमें पर्यावरणविदों के प्रतिरोध को दूर करना होगा, जो पहले से ही युद्ध स्तर पर हैं: परियोजना के विरोधियों के अनुसार, बड़ा जोखिम निकारागुआ झील को प्रदूषित करने का है, जो कोस्टा रिका के साथ सीमा के पास कृत्रिम नहर द्वारा पार किया जाएगा और आज निकारागुआ के लिए पीने के पानी का एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्रोत है। फिर वन पारिस्थितिकी तंत्र के संरक्षण और उस क्षेत्र में रहने वाली आबादी के लिए डर है, यह देखते हुए कि 41 वर्ग किलोमीटर के पानी के अलावा - शामिल क्षेत्र के लिए मार्ग के किनारे 158 माल डिपो की योजना बनाई गई है।

वास्तव में, काम का पर्यावरणीय प्रभाव बहुत हल्का नहीं है: इसके लिए 190 मेगावाट बिजली, 14 मिलियन टन से अधिक सीमेंट, 4,4 मिलियन टन स्टील, 5,2 मिलियन टन ईंधन और लगभग 150 मिलियन टन रेत और पत्थरों की आवश्यकता होगी। इसके सामने, जैसा कि चीनी कंपनी अभी भी याद करती है, "नहर 3 नौकरियों के सृजन को बढ़ावा देगी और 25 तक व्यापार मूल्य में $2030 बिलियन जोड़ेगी". 2012 मिलियन निवासियों के देश के 6 के सकल घरेलू उत्पाद के दोगुने से अधिक, भौगोलिक रूप से सबसे बड़ा लेकिन मध्य अमेरिका में सबसे गरीब भी, सकल घरेलू उत्पाद कोस्टा रिका और ग्वाटेमाला की तुलना में पांच गुना कम है।

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