हाल के आनुपातिक प्रस्तावों के लिए धन्यवाद, इटली में कार बाजार फरवरी (+27%) में बढ़ गया। दो मुख्य निर्माताओं, एफसीए और वोक्सवैगन ने औसत से भी बेहतर प्रदर्शन किया, क्रमशः 32 और 30 प्रतिशत की बिक्री वृद्धि दर्ज की।
विस्तार से, पिछले महीने 172.241 कारों को इटली में पंजीकृत किया गया था, फरवरी 27,29 की तुलना में +2015% की भिन्नता के साथ, जब पंजीकरण 135.317 थे। दूसरी ओर, जनवरी 2016 में, 155.722 कारों की बिक्री हुई (जनवरी 17,87 की तुलना में +2015%)। इंफ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्रालय द्वारा यह घोषणा की गई थी, यह निर्दिष्ट करते हुए कि एफसीए ने फिएट ब्रांड के साथ +32,2% पर पंजीकरण में समग्र रूप से 33,77% की वृद्धि देखी।
डीजलगेट से जुड़े वोक्सवैगन संकट के रूप में, यह खत्म हो गया है। फिएट और फोर्ड के बाद VW ब्रांड इटली में पंजीकरण के लिए तीसरा है। विस्तार से, फोर्ड ने फरवरी में 12.662 इकाइयों का पंजीकरण देखा (+33,78% और बाजार हिस्सेदारी 7,35% तक)। दूसरी ओर, VW ने 12.609 पंजीकरण (+30,03% और शेयर बढ़कर 7,32%) देखा, जबकि सहायक ऑडी ने 6 पंजीकरण के साथ 36,37% की वृद्धि दर्ज की। फरवरी में बेची गई 9.892 कारों के साथ रेनॉल्ट का अनुसरण करें (+17,89% और 5,74% तक शेयर नीचे), 9.817 इकाइयों (+29,29% और 5,7% पर लगभग स्थिर शेयर) के साथ Peugeot, और 9.618 वाहनों (+25,06% और स्थिर शेयर) के साथ ओपल 5,58% पर)।
इसके अलावा फरवरी 2016 में, इस्तेमाल की गई कारों के स्वामित्व के 428.860 हस्तांतरण दर्ज किए गए थे, फरवरी 13,57 की तुलना में +2015% की भिन्नता के साथ, जिसके दौरान 377.619 पंजीकृत थे (जनवरी 2016 में, इसके बजाय, स्वामित्व के 374.184 हस्तांतरण इस्तेमाल की गई कारों के साथ पंजीकृत किए गए थे। जनवरी 6,34 की तुलना में +2015% की भिन्नता, जिसके दौरान 351.869 पंजीकृत थे)।
फरवरी 2016 में, बिक्री की वैश्विक मात्रा (601.101 कारें) में 28,65% नई कारें और 71,35% पुरानी कारें शामिल थीं। जनवरी-फरवरी 2016 की अवधि में, DMV ने जनवरी-फरवरी 327.963 की अवधि की तुलना में +22,64% की भिन्नता के साथ कुल 2015 कारों का पंजीकरण किया, जिसके दौरान 267.428 पंजीकृत किए गए थे। जनवरी-फरवरी 2016 की इसी अवधि में, इस्तेमाल की गई कारों के स्वामित्व के 803.044 हस्तांतरण पंजीकृत किए गए थे, जनवरी-फरवरी 10,08 की तुलना में +2015% की भिन्नता के साथ, जिसके दौरान 729.488 पंजीकृत किए गए थे।
"जनवरी की चिलचिलाती शुरुआत के बाद, फरवरी निर्माताओं और डीलरों द्वारा पेश किए गए प्रचार प्रस्तावों के विघटनकारी बल के प्रभाव को दर्शाता है। बहुत कठिन पहलें जो मध्यम अवधि में टिकाऊ नहीं हैं - फेडरौटो के अध्यक्ष फिलिपो पवन बर्नाची ने टिप्पणी की -। कई साल हो गए थे जब हमने इस परिमाण में वृद्धि देखी थी, सबसे बढ़कर जरूरत से प्रेरित, जिसे अब अप्रचलित, महंगे, प्रदूषणकारी और खतरनाक वाहनों को बदलने के लिए स्थगित नहीं किया जा सकता था। यह देखा जाना बाकी है कि क्या इन महीनों की व्यावसायिक पहलें मांग की उम्मीद कर रही हैं या क्या प्रवृत्ति वर्ष के दौरान मजबूत होगी। यदि यह मांग में अग्रिम होता, तो वृद्धि को औसत +5/7% तक पहुंचने के लिए वर्ष के दौरान पुन: अवशोषित किया जा सकता था। यदि यह समेकित होता है, तो हम ख़ुशी से अपने अनुमानों को ऊपर की ओर संशोधित करेंगे।
