सितंबर तक, कम से कम मिराफियोरी में स्टेलेंटिस संयंत्र में, नई कारों का उत्पादन बंद हो जाएगा। दिसंबर तक एक हजार मासेराती श्रमिकों के लिए एकजुटता अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, स्टेलेंटिस ने उन्हीं सामाजिक सुरक्षा जालों का उपयोग करने का निर्णय लिया है लगभग 1.200 500e कर्मचारी, 4 अगस्त तक। फिर ट्यूरिन के दक्षिण का कारखाना सितंबर तक छुट्टियों के लिए बंद हो जाएगा।
स्टेलेंटिस, मिराफियोरी सितंबर तक बंद रहेंगे
यूनियनों ने वास्तव में घोषणा की है कि उन्होंने 23 अप्रैल से 4 अगस्त तक स्टेलेंटिस के "एकजुटता" अनुबंध के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया है। मिराफियोरी द्वारा नियोजित 1.174 कर्मचारी जो के उत्पादन पर काम करते हैं इलेक्ट्रिक फिएट 500, संयंत्र में अभी भी उत्पादित कुछ कारों में से एक। मिराफियोरी में कार का उत्पादन पहले ही बहुत कम हो गया था, इस नवीनतम निर्णय के साथ यह सितंबर तक बंद हो जाएगा, जब संयंत्र फिर से खुलेगा। 2 के पहले 2024 महीनों में, मिराफियोरी में केवल 12 हजार कारों का उत्पादन किया गया, जो 50 की समान अवधि की तुलना में 2023% कम है। मॉडल को बाजार में बड़ी कठिनाइयां हैं, साथ ही "होममेड" बैटरी के प्रदर्शन के कारण भी। सीईओ तवारेस ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह समीक्षा करना चाहते हैं।
यह भी याद रखना चाहिए कि वर्ष की शुरुआत से 2.260 मिराफियोरी कर्मचारी अतिरेक वेतन पर हैं और 30 मार्च तक उन्होंने केवल एक पाली में काम किया। पिछले महीने के अंत में, स्टेलेंटिस ने 2.500 मिराफियोरी श्रमिकों सहित लगभग 300 श्रमिकों के प्रोत्साहन स्वैच्छिक निकास के लिए यूनियनों के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।
“दुर्भाग्य से यह हवा में था कि मासेराती के बाद इलेक्ट्रिक 500 के कर्मचारियों के लिए, सामाजिक सुरक्षा जाल के लिए एक संरचनात्मक अनुरोध होगा। हमने श्रमिकों के लिए आय सहायता की गारंटी के लिए विशेष रूप से हस्ताक्षर किए", के एडी लाज़ी ने बताया ट्यूरिन के फियोम सीजीआईएल। सीजीआईएल के नेता ने मिराफियोरी मुद्दे पर भी बात की मौरिज़ियो लैंडिनी यह रेखांकित करने के लिए कि स्टेलेंटिस पर “एक खुली समस्या है। एक हड़ताल भी हुई थी, लेकिन यह मुद्दा देश और ऑटोमोटिव और मोबिलिटी क्षेत्र से संबंधित है।'' इसलिए वह पूछते हैं कि "सरकार वही करे जो वे दूसरे देशों में कर रहे हैं जहां कारों का उत्पादन होता है। स्टेलंटिस के सीईओ को बुलाने की जरूरत है और उस बैठक में सरकार और यूनियनों के सामने निवेश और उत्पादों के संबंध में प्रतिबद्धताएं तय की जानी चाहिए। ऐसी प्रक्रिया से बचना आवश्यक है जो विनिर्माण क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर सवाल उठाने का जोखिम उठाती है। उन औद्योगिक नीतियों को लागू करने की ज़रूरत है जो रणनीतिक क्षेत्रों में वर्षों से गायब हैं।”
«अधिकतम संभव संख्या में नौकरियों को संरक्षित करने, एक सम्मानजनक संक्रमण पथ की गारंटी देने और सर्वोत्तम आय सुरक्षा के लिए हस्ताक्षर आवश्यक है। हालाँकि, सरकार के लिए इस क्षेत्र के लिए एक तदर्थ औद्योगिक नीति में हस्तक्षेप करना और सभी 500 मॉडलों को मिराफियोरी को जल्द से जल्द आवंटित करना जरूरी हो गया है", केंद्रीय सचिव ने टिप्पणी की फिस्मिक ट्यूरिन, सारा रिनाडो।
"एकजुटता अनुबंध के माध्यम से असाधारण अतिरेक निधि में संक्रमण - के महासचिव रोक्को कटरी टिप्पणी करते हैं फिम सिसल ट्यूरिन - इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि ट्यूरिन में स्टेलेंटिस उत्पादन में गिरावट तेजी से संरचनात्मक कैसे हो रही है। पुरुष और महिला श्रमिकों की आय की रक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण की स्वीकार्य गुणवत्ता के अलावा, एक औद्योगिक समाधान की आवश्यकता है जो खरीद प्रोत्साहन के संबंध में प्रतीक्षा-और-देखने के रवैये पर काबू पा सके, दुर्भाग्य से अभी तक उपलब्ध नहीं है, हालांकि कई बार घोषणा की गई और पुनः घोषणा की गई। सरकार। हम लगभग राष्ट्रीय चर्चाओं के अंत में हैं, हम उम्मीद करते हैं कि स्टेलंटिस सभी झिझक को त्याग देगा और अगले कुछ दिनों में ऐसी परियोजनाएं पेश करेगा जिन्हें लघु या मध्यम अवधि में औद्योगिकीकृत किया जा सकता है जो मिराफियोरी से शुरू होकर उत्पादन को दस लाख वाहनों तक पहुंचाना सुनिश्चित करेगा। हमारे देश में। सरकार को एक ऐसे समझौते की दिशा में हर संभव प्रयास करना चाहिए जो हमारे देश के लिए उत्पादन सुनिश्चित करे और कंपनी इस समुदाय के प्रति सामाजिक जिम्मेदारी के प्रति अधिक संवेदनशील हो।''
