लगभग पचास प्रमुख कार्य हैं जिनकी इटली को आवश्यकता है और जिनका सरलीकरण डिक्री में कोई निशान नहीं है। सूची की परिभाषा डीईएफ़ (आर्थिक और वित्त दस्तावेज़) में शामिल की जाएगी, प्रेस अफवाहों के अनुसार, उसके बाद डीपीसीएम (मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष की डिक्री) के साथ बाद के असाइनमेंट पर जाने के लिए। लेकिन तुम मछली पकड़ने कहाँ जाओगे? सरलीकरण डिक्री, मंगलवार 7 जुलाई को भोर में अनुमोदित, "प्राथमिकता" कार्यों को संदर्भित करता है, प्रावधान से जुड़ा हुआ है, और परिवहन मंत्रालय की इटालिया वेलोस योजना में शामिल है। ये 130 बिलियन के कुल मूल्य के 200 कार्य हैं। 50 सुपर कंस्ट्रक्शन साइट्स की अंतिम सूची जिसे कमिश्नर प्रक्रिया को सौंपा जाएगा (लेकिन जेनोआ ब्रिज मॉडल की तुलना में अधिक सीमित शक्तियों के साथ) कल अनौपचारिक रूप से परिचालित किया गया था लेकिन अभी तक कोई निश्चित सूची परिभाषित नहीं की गई है। प्रेस अफवाहों के अनुसार सूची को डीईएफ़ में शामिल किया जा सकता है, और फिर संसद द्वारा जांच के लिए पारित किया जा सकता है।
जैसा कि बैंकिटालिया यह बताता है कि 55% इतालवी परिवारों को कोविद संकट से गंभीर आर्थिक झटके का खतरा है और यूरोपीय संघ नीचे की ओर संशोधित करता है यूरोज़ोन और हमारे देश के सकल घरेलू उत्पाद पर अनुमान, निर्णय धीमे होते हैं, 5 स्टार आंदोलन द्वारा धीमा किया जाता है - किसी भी बड़े काम का विरोध किया जाता है - और डेमोक्रेटिक पार्टी द्वारा जो प्रतिरोध को दूर करने में असमर्थ है। यह याद रखने योग्य है, जैसा कि उप मंत्री मिसियानी ने किया था, कि इटली में बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए औसतन 14-15 साल की आवश्यकता होती है, जो यूरोप के बाकी हिस्सों की तुलना में दोगुना है और सर्कल बंद है।
कार्यों को तत्काल प्रारंभ किया जाए
हालांकि, अगर सरकार प्रमुख कार्यों को गति देने की अपनी इच्छा की पुष्टि करती है - जैसा कि प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे ने यूरोप के दौरे पर जाने से पहले सुबह पलाज़ो चिगी में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा था - तो आप कहाँ से शुरू करना चाहेंगे?
वे बंदरगाहों से लेकर रेलवे लाइनों (जैसे जेनोआ नोड, गियोवी का तीसरा पास, पोंट्रेमोलिस और पलेर्मो-कैटेनिया-मेसीना) से लेकर हवाई अड्डों, महानगरीय शहरों और सड़कों और मोटरमार्गों (जैसे लोम्बार्ड) तक हैं। तलहटी, सलारिया की 4 लेन तक, सालेर्नो-पोटेंज़ा-बारी)। 36 कमीशन किए गए कार्य हैं: 12 नव निर्मित या निर्मित सुरक्षित जल कार्य (बांध या जलसेतु), 15 रेलवे कार्य (गियोवी पास, नेपल्स-बारी, रोम-पेस्कारा आदि) और 9 सड़क अवसंरचना जैसे ग्रोसेटो-फ़ानो, रोमा- लैटिना, SS106 Ionica और पलाज़ी में तारकिनिया सैन पिएत्रो।
रणनीतिक कार्यों में "सालेर्नो-रेगियो कैलाब्रिया, पलेर्मो-कैटेनिया-मेसीना, पेस्कारा-रोम, पेसकारा-बारी, वेनिस-ट्राइस्टे,ग्रोंडा में (उस समय बेप्पे ग्रिलो द्वारा एक बेकार काम के रूप में खारिज कर दिया गया था: और हमने देखा कि इसके बजाय यह कितना अपरिहार्य था), इओनिका, सलारिया का विस्तार, पोंटिना "कोंटे ने खुद फेसबुक लाइव पर कहा था।
स्ट्रेट ब्रिज सूचीबद्ध नहीं है और फिट नहीं होगा। इसके बजाय, हवाई अड्डों और विशेष रूप से स्थान और ध्यान दिया जाना चाहिए हवाई अड्डों के लिए रेल या मेट्रो कनेक्शन नेपल्स, लिनेट, जेनोआ, लेमेज़िया टर्मे, बर्गामो, फ्लोरेंस, वेनिस, कैटेनिया और एयर कार्गो का विकास और मिलान मालपेंसा, रोम फिमिसिनो, बर्गमो ओरियो अल सेरियो, कैटेनिया, बोलोग्ना, वेनिस के लिए रसद नेटवर्क का एकीकरण। अंततः, टर्मिनल क्षमता का विस्तार के अंतरमहाद्वीपीय केन्द्रों के लिए रोम फिमिसिनो, मिलान मालपेंसा और वेनिस। वे सभी कार्य जिन पर M5S ने अब तक बैरिकेड्स बनाए हैं या धमकी दी है।
बेशक, सरलीकरण डिक्री के इंफ्रास्ट्रक्चर अनुलग्नक को छोड़ा नहीं जा सका तव और ट्यूरिन-ल्योन. और कई अन्य कार्य जो वर्षों से प्रतीक्षा कर रहे थे, टार की अपीलों द्वारा, सरकार के परिवर्तनों द्वारा, स्थानीय अधिकारियों के विरोध द्वारा, देश की जरूरतों के परिप्रेक्ष्य दृष्टि की सामान्य कमी से अवरुद्ध हो गए।
“विशेष डीपीसीएम के साथ सूची में निर्दिष्ट कार्यों के आयुक्तों को इंगित करने के लिए दिसंबर 2020 तक का समय होगा। हम सभी अनुबंधित स्टेशनों को विनियामक अधिकार देते हैं: हमें जल्दी से आगे बढ़ने के लिए एक आयुक्त की आवश्यकता नहीं है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि एक्सपो और जेनोआ पुल के चलते जटिल मामलों में आयुक्त नियुक्त करना संभव होगा", प्रधानमंत्री ग्यूसेप कॉन्टे ने निष्कर्ष निकाला डिक्री को चित्रित करने के लिए पलाज़ो चिगी में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, यह समझाते हुए कि सरकार का इरादा "चीजों को क्रम में रखना" है। हम देखेंगे।
बुधवार 8 जुलाई, 2020 को 07:23 बजे अपडेट किया गया
