Pirelli & C. ने अपनी औद्योगिक योजनाओं को ऊपर की ओर संशोधित करते हुए भविष्य में खुद को लॉन्च किया: कल के निदेशक मंडल ने एक को मंजूरी दी अब और 2015 के बीच 2,4 बिलियन यूरो से कम का निवेश (रूस में औद्योगिक निवेश सहित) और लाभ का 40% का वितरण। पिछली योजना के बजाय 1,9 बिलियन आवंटित किया गया था।
रूसी निवेश के अलावा, एक पाइपलाइन में भी है इंडोनेशिया में कारखाना90 वर्षों में वितरित 3 मिलियन डॉलर के कुल निवेश के लिए आसियान और निर्यात बाजारों के लिए मोटरसाइकिल टायर के उत्पादन के लिए कंपनी देश में पहली है। उत्पादन 2013 में शुरू होने और 2016 मिलियन मोटरसाइकिल टायर की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ 7 में पूर्ण संचालन तक पहुंचने की उम्मीद है।
पिरेली ने 2015 के लिए राजस्व और लाभप्रदता में वृद्धि का भी अनुमान लगाया है 2015 में 16% से अधिक के एबिट मार्जिन के साथ। अधिक विशेष रूप से, समेकित राजस्व 2012 में 6,7 बिलियन यूरो और 7,7 में लगभग 2014 बिलियन यूरो होने की उम्मीद है। चालू वर्ष के अंत में, कुल राजस्व 5,8 बिलियन होना चाहिए। इस प्रकार 2011 और 2014 के बीच राजस्व में वृद्धि की औसत दर प्रति वर्ष 10% होगी।
पियाज़ा अफरी में योजना के विवरण की प्रस्तुति के बाद, पिरेली स्टॉक 3,40% बढ़ गया विश्लेषकों के साथ 6,70 यूरो तक, जिन्होंने योजना के भीतर मार्जिन में सुधार की उम्मीद की थी, लेकिन उतना पर्याप्त नहीं था। कल, अन्य बातों के अलावा, कंपनी ने 2011 के पहले नौ महीनों के लिए अपेक्षा से बेहतर परिणामों की घोषणा की: 4,22 बिलियन यूरो का कारोबार (इंटरमोंटे का अनुमान 4,18 बिलियन) 11,5% (अनुमानित 11%) के रिकॉर्ड ऑपरेटिंग मार्जिन के साथ।
समूह स्तर पर, पिरेली ने 251 मिलियन यूरो का शुद्ध लाभ दर्ज किया233 मिलियन यूरो की सिम की अपेक्षाओं से अधिक। इसके बजाय, शुद्ध वित्तीय स्थिति 938 मिलियन यूरो रही, जो उम्मीद से थोड़ी खराब थी। इक्विटा के विश्लेषक (9 यूरो पर रेटिंग और लक्ष्य मूल्य खरीदें) और बंका एक्रोस (7,50 यूरो पर खरीदें और लक्ष्य) एक उत्कृष्ट तीसरी तिमाही की बात करते हैं, भले ही 2011 के मार्गदर्शन को परिचालन स्तर पर थोड़ा कम किया गया हो।
