मैं अलग हो गया

कैम्पेनिया, दूसरे हवाई अड्डे का शुभारंभ: "सालेर्नो-अमाल्फी तट" जुलाई में खुलता है

वर्षों तक बंद रहने के बाद, अमाल्फी तट की सेवा करने वाला हवाई अड्डा नए दृष्टिकोण के साथ फिर से खुल गया है। 250 मिलियन यूरो से अधिक का निवेश

कैम्पेनिया, दूसरे हवाई अड्डे का शुभारंभ: "सालेर्नो-अमाल्फी तट" जुलाई में खुलता है

उन्होंने गलती न करने और यात्रियों को दोबारा धोखा न देने का वादा किया। कैम्पानिया क्षेत्र, प्रबंधन कंपनी गेसैक और वोलोटिया ने कहा है कि "सालेर्नो-कोस्टा डी'अमाल्फी" हवाई अड्डा होगा परिचालन और यह फिर कभी बंद नहीं होगा. दक्षिण में पर्यटन, पर्यावरणीय स्थिरता, नई प्रौद्योगिकियों के नाम पर सब कुछ। कैम्पेनिया के दूसरे हवाई अड्डे के पिछले उद्घाटन और समापन को एक स्मृति बना रहना चाहिए। उदाहरण के लिए, 2018 में, केवल 141 लोग ही इतने भाग्यशाली थे कि उन्होंने पोंटेकैग्नानो ट्रैक पर कदम रखा। आज हवाई अड्डे का प्रबंधन नेपल्स-कैपोडिचिनो जैसी ही कंपनी द्वारा किया जाता है और इसकी गतिविधि से शहर के हवाई अड्डे के यातायात को कम करना होगा, जो वर्षों से संघर्ष कर रहा है।

मानवता की तटीय विरासत

"अमाल्फी तट" पर विस्तार और नवीकरण कार्य कुछ हफ्तों में पूरा हो जाएगा, जिसके बाद 2019 में इसे बंद कर दिया जाएगा। पोसिटानो, अमाल्फी, रवेलो, फुरोर की ओर जाने वाले हजारों पर्यटकों को ठीक से दंडित किया गया है क्योंकि हवाई अड्डा बंद था. सालेर्नो के द्वार तक समुद्र की ओर देखने वाले स्थानों में पर्यटन, कैम्पानिया में आधी हलचल पैदा करता है। अध्यक्ष विन्सेन्ज़ो डी लुका 150 मिलियन यूरो का निवेश करने के बावजूद इसकी अव्यवहारिकता का कोई कारण नहीं था। सालेर्नो उनका शहर है और जिस हवाई अड्डे पर सालेर्नो का नाम है उसे सक्रिय न देख पाने की पीड़ा उन्हें चिंतित कर रही थी। बेशक, सार्वजनिक संसाधन भी दांव पर थे जिनकी कमी - मंत्री द्वारा अवरुद्ध सामंजस्य निधि देखें राफेल फिटो- डी लुका उन्हें नहीं बताता।

वास्तव में इस परियोजना में एक शामिल है निवेश 257 मिलियन के कार्यों के साथ जो आने वाले वर्षों में भी जारी रहेंगे। लेकिन अगली गर्मियों से संचालन की गारंटी है।

अमाल्फी तट एक अंतरराष्ट्रीय गंतव्य बना हुआ है और वोलोटिया ने इसकी घोषणा की है चार नैनटेस, कैटेनिया, कैग्लियारी, वेरोना के साथ संबंध। नैनटेस के लिए पहली उड़ान 11 जुलाई को होगी। यह मान लिया गया है कि स्पैनिश कंपनी अपनी स्वयं की कटौती सीमाएँ लागू करेगी उत्सर्जन 50 तक प्रति यात्री और किलोमीटर 2% CO2025। दुनिया के हर हिस्से में सराहना किए जाने वाले पारिस्थितिकी तंत्र से समझौता न करना भी इसके व्यावसायिक हित में है।

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