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संकट में तेजी से हवाई यातायात: आईएटीए ने 2020 के लिए अपने अनुमानों को और खराब कर दिया

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने 2020 में हवाई यातायात के लिए अपने पूर्वानुमानों को कम कर दिया है - "गर्मी के महीनों में देखा गया सुधार ठप हो गया है, सेक्टर नकदी की खपत करता रहेगा"

संकट में तेजी से हवाई यातायात: आईएटीए ने 2020 के लिए अपने अनुमानों को और खराब कर दिया

अंतरराष्ट्रीय आसमान पर खतरनाक बादल मंडरा रहे हैं। मैं ज्यादा से ज्यादा हूं एयरलाइंस के भविष्य के लिए निराशाजनक संभावनाएं के साथ वैश्विक जूझ रहा है कोविड-19 आपात स्थिति से उत्पन्न आर्थिक संकट. यह क्षेत्र कोरोनोवायरस महामारी के कारण हुई मंदी से सबसे अधिक प्रभावित है और गर्मियों की शुरुआत में यात्रा और यातायात की आंशिक वसूली के साथ आशा की छोटी-छोटी झलकें प्रज्वलित होने के कारण अनिश्चितता के कारण फीकी पड़ गई हैं। संक्रमण की संभावित दूसरी लहर और कुछ देशों में शुरू किए गए प्रतिबंधात्मक उपायों से।

यह मामला होने के नाते,एक आईएटीए (इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन) ने अनुमानों को कम करने का फैसला किया है 2020 में हवाई यातायात पर, यह स्वीकार करते हुए कि गर्मियों की छोटी वापसी पहले ही समाप्त हो चुकी है। 

नए पूर्वानुमान भविष्यवाणी करते हैं वैश्विक हवाई यातायात के लिए 66% की गिरावट, -63% पहले के अनुमान से तीन प्रतिशत अंक अधिक है। 

आईएटीए के मुख्य अर्थशास्त्री ब्रायन पियर्स ने कहा, "गर्मियों के महीनों में देखा गया सुधार व्यावहारिक रूप से बंद हो गया है।" मासिक दृष्टिकोण से, अगस्त में ट्रैफिक 75,3% गिरा यात्रियों की संख्या और उड़ान में तय की गई दूरी के बारे में। जुलाई के महीने के सर्वेक्षण में इसके बजाय 79,5% की गिरावट देखी गई। इस संदर्भ में, यह रेखांकित किया जाना चाहिए कि अगस्त में देखा गया मामूली सुधार घरेलू उड़ानों का परिणाम है, जिसमें सालाना आधार पर 50% की गिरावट आई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लिए यह संकुचन 88% तक है।

डेटा के साथ आगे बढ़ते हुए, लोड कारक, जो भरे हुए विमानों के अनुपात को मापते हैं, पिछले महीने 27,2 अंक गिरकर 58,5% के सर्वकालिक निम्न स्तर पर आ गए।

पियर्स ने कहा, "सेक्टर ठीक हो रहा है लेकिन ऐसा लगता है कि यह नकदी का उपभोग करना जारी रखेगा।" पूरे 2020 में घाटा बढ़ता रहेगाचौथी तिमाही के लिए बुकिंग के कमजोर आंकड़ों को देखते हुए।

आने वाले महीने एक और कदम पीछे की ओर दिखा सकते हैं। खासतौर पर अगर सरकारें संगरोध और यात्रा प्रतिबंध लगाने पर लौटती हैं, जिससे क्षेत्र का कुल पतन हो सकता है। ठीक इसी वजह से आईएटीए इसके बजाय पूछकर दबाव बना रहा है कोविड-19 के लिए रैपिड टेस्ट का प्रसार हवाई अड्डों पर आगमन पर संगरोध के बजाय।

“वाणिज्यिक विमानन तब तक ठीक नहीं हो पाएगा जब तक कि संगरोध को हटा नहीं दिया जाता। रैपिड एंटीजन टेस्ट संगरोध का एकमात्र संभावित विकल्प है", कुछ दिनों पहले आईएटीए के महानिदेशक जिनेवा एलेक्जेंडर डी जूनियाक ने कहा। "परीक्षण - उन्होंने निर्दिष्ट किया - अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अनिवार्य होना चाहिए, ये ऐसे मामले हैं जिनमें संगरोध हैं, घरेलू उड़ानों के लिए नहीं"।
याद है कि इटली में Fiumicino हवाई अड्डे पर पहले से ही रैपिड टेस्ट का उपयोग किया जाता है और अन्य राष्ट्रीय हवाई अड्डों में और ग्रीस, क्रोएशिया, स्पेन, माल्टा और फ्रांस के लाल क्षेत्रों के यात्रियों के लिए किया जाता है।

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