2003 में कैटेनिया में स्थापित और एंटोनियो पुलविरेंटी की अध्यक्षता वाली कम लागत वाली एयरलाइन विंडजेट, हाल के दिनों में हुई कई सुरक्षा विफलताओं और देरी के बाद दिवालिएपन के खिलाफ अभी संघर्ष कर रही है। वास्तव में, अलीतालिया के साथ समझौता करने के लिए विंडजेट के पास सिर्फ 24 घंटे से अधिक का समय है, जिसके साथ अंतत: व्यवसाय का विलय करना है।
इसलिए राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण द्वारा मंगलवार के लिए समय सीमा निर्धारित की गई थी (ENAC), जो हाल के दिनों में कम लागत वाले यात्रियों के लिए कई असुविधाओं की निगरानी कर रहा है, और अगर सुरक्षा पर सवाल उठाया गया तो लाइसेंस निलंबित करने के लिए तैयार है।
अगर वह ऑपरेशन से चूक जाता है, विंडजेट उड़ानों के ग्राउंडेड होने का खतरा है कंपनी के 500 कर्मचारियों के लिए समस्याग्रस्त परिणाम (जिनमें से समझौते की स्थिति में 400 को अलीतालिया द्वारा अवशोषित किया जाना चाहिए) और 300 संबंधित उद्योगों के लिए. एलीटालिया को अभी भी यात्रियों का ध्यान रखना चाहिए क्योंकि विंडजेट एलिटालिया के अनुरोध पर टिकट बेचना जारी रखेगी जब उन्होंने अभी भी एक समझौते के लिए जटिलताओं की कल्पना नहीं की थी। जटिलताएं जो पहले ही जनवरी में उत्पन्न हो गई थीं, जब फ्लैग कैरियर ने विंडजेट और ब्लू पैनोरमा के साथ भी एकीकरण की प्रक्रिया शुरू कर दी थीलेकिन वार्ता ठप हो गई थी। हालांकि, सार्डिनियन मेरिडियाना फ्लाई ने भी कहा कि वह स्लॉट्स में रुचि रखती है।
