Le bras de fer sur Atlantia-Autostrade pour le pont Morandi approche et le risque d'un interminable contentieux judiciaire entre l'Etat et la société contrôlée par les Benetton grandit. En attendant de tirer les ficelles d'un travail que Conte a défini comme "exigeant" et à accomplir "de manière rigoureuse", le gouvernement a envoyé le décret Milleproroghe à Colle qui, en fait, trace les étapes de l'éventuel adieu à Autostrade et rachat par Anas . Mais surtout, il bloque la possibilité d'un retrait anticipé du ventilateur auprès de la société concessionnaire. Sauf écueil, la disposition sera bientôt publiée au Journal officiel.
La nouveauté est qu'en cas de révocation de la concession à Autostrade, la nouvelle réglementation confie la gestion temporaire des tronçons à Anas et réduit la sanction qui "menace" les caisses publiques : selon certaines estimations, le montant dû à Autostrade passerait de 23 milliards à environ 7 milliards. Une formulation différente de la partie sur les concessions, puis, en plus de confirmer que les nouvelles dispositions sont en fait rétroactives et annulent les accords et pactes actuels, il prive la société Benetton de la possibilité de prendre l'initiative et de se retirer en premierassurant ainsi une rémunération plus élevée. Le changement introduit dans le décret Milleproroghe a été interprété comme une réponse directe à la possibilité d'une action en justice qu'Autostrade avait clairement indiquée dans la lettre envoyée au gouvernement il y a quelques jours, y compris la possibilité de recourir à la "résiliation légale" de la concession . En particulier, le passage clé est celui inséré à la fin de l'article du décret dédié à Atlantia qui stipule « si l'extinction de la concession découle d'une défaillance du concessionnaire », restreignant ainsi les possibilités d'indemnisation applicables sur la base de le texte de l'accord et il est ajouté « sans qu'aucune résolution judiciaire ne puisse opérer du fait de cette disposition ».
La décision de révocation des concessions à Autostrade semble donc numérotée. "J'étais confiant de pouvoir achever l'enquête au cours de ce mois - a déclaré le Premier ministre Giuseppe Conte dans le conférence de presse de fin d'année – il y aura un report, mais nous sommes dans la dernière ligne droite ».
VOITURE FAMILIALE RC, DATE GLISSANTE
Ce n'est pas la seule nouveauté introduite avec la version finale du Milleproroghe. Le décret devrait entrer en vigueur le 30 décembre avec sa publication au Journal officiel. Si les avances sont confirmées, l'introduction de la règle correspondante sera reportée de 45 jours la nouvelle voiture familiale RC. En pratique, la possibilité d'appliquer la classe de mérite la plus favorable à toute la famille ne commencera qu'à partir du 8 février et non plus à partir du 1er janvier 2020, toujours limitée aux contrats en cours de renouvellement. Il est également possible d'étendre la responsabilité civile automobile familiale à d'autres véhicules (par exemple, un cyclomoteur ou une camionnette) à condition que la propriété soit au sein de l'unité familiale.
