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Fibre optique et meilleure connectivité routière et ferroviaire : le projet du Groupe FS pour le numérique

Une meilleure connectivité le long des routes et des chemins de fer avec la 5G dans les zones rurales et les centres urbains, tel est le plan FS pour le numérique présenté par le PDG Luigi Ferraris.

Fibre optique et meilleure connectivité routière et ferroviaire : le projet du Groupe FS pour le numérique

Fibre optique et une meilleure connectivité sur strade e ferrovie arrivant dans les zones rurales et les centres urbains. C'est le projet du Groupe Fs Italiane - qui combine des infrastructures physiques (17 mille km de voies ferrées et 32 ​​mille km de routes) avec des infrastructures numériques - illustré par le PDG du groupe, Luigi ferraris, dans son discours lors de la première édition de ComoLake – Next Generation Innovations. Le top manager a confirmé ce qui a déjà été présenté dans le plan industriel décennal de FS qu'il voit dans le numérisation et ' innovation les facteurs favorables à toutes les activités. Ferraris a ensuite présenté Gigabit Rail&Road, un projet qui vise à mettre en œuvre une connectivité sur tout le territoire grâce à la fibre optique le long des lignes ferroviaires et à étendre le signal. 5G en faveur de l’ensemble du système national. Conformément aux objectifs de la Commission européenne et aux interventions déjà prévues par Plan national de relèvement et de résilience (Pnrr).

Les prochains défis

Le numéro un du Groupe a ensuite évoqué les prochains défis qui attendent l'Italie à court terme, sur lesquels le groupe qu'il dirige peut apporter une contribution importante : la croissance exponentielle des activités de données numériques, de transport, de stockage et de diffusion et, enfin, l'offre de services numériques aux citoyens et aux entreprises.

Parmi les exemples concrets, le PDG a cité la possibilité d'introduire la fibre optique dans le secteur 2.200 XNUMX gares actives qui, avec les administrations publiques, constituent le centre névralgique des zones urbaines, et dans plus de 500 gares qui aujourd'hui ne sont plus utilisées pour la mobilité, mais qui peuvent apporter une meilleure connectivité avec les zones voisines ou rurales et pousser vers une plus grande compétitivité des secteurs industriels et secteur agricole du pays.

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