Comme indiqué dans le concentration publié par Intesa Sanpaolo, les échanges entre l'Italie et les Émirats arabes unis ont augmenté au fil des ans, atteignant un total d'environ 2011 milliards d'euros en 5,6. Après avoir marqué un taux de croissance annuel moyen de 22 % sur la période 2003-08, jusqu'à 5,7 milliards d'euros, la crise internationale de 2009 a provoqué une contraction décisive (-28%). L'année 2010 a vu une légère reprise des échanges (+0,7 %), pour ensuite progresser en 2011 (+35,2 %). En ce qui concerne les onze premiers mois de 2012, on peut noter une contraction des importations italiennes (-21,9%), tandis que les exportations ont marqué une nette augmentation (+17%). Le poids des échanges avec les Émirats dans la balance commerciale italienne n'a cessé de croître au fil du temps, atteignant près de 0,8 % en 2008. Malgré cela, la balance commerciale est largement positive pour l'Italie: en 2011, l'excédent avec les EAU était égal à environ 3,9 milliards d'euros, alors qu'il dépassait 4,3 milliards d'euros au cours des onze premiers mois de 2012.
L'Italie a importé en 2011 principalement produits pétroliers raffinés, métaux et produits métalliques (aluminium, métaux précieux, fer, fonte et acier primaire), nourriture (huiles et graisses, sucre et viandes, fraîches et transformées), plastique (stratifiés plastiques, carrelages et sanitaires en plastique) e minerali (brut). Parmi les biens exportés se trouvent surtout machines mécaniques (robinets, vannes, pompes et compresseurs, machines d'usage général, machines de réfrigération et de ventilation industrielles, machines d'usage spécial, moteurs et turbines), artefacts (or et bijoux), produits pétroliers raffinés, métaux et produits métalliques (tuyaux, conduits, profilés creux, ainsi que fer, fonte, acier, ferroalliages de première transformation), machinerie électrique (fils, câbles électriques, équipements de distribution et de contrôle de l'électricité, moteurs, transformateurs, générateurs). En 2011, la part de la principale catégorie importée, les produits pétroliers raffinés, a considérablement augmenté, au détriment de celle des métaux, autrefois élément clé des importations italiennes en provenance des Emirats. La composante alimentaire est également en hausse. Par ailleurs, du côté des exportations, il faut noter la consolidation du pourcentage relatif aux machines mécaniques et aux divers produits manufacturés, tandis que celui des produits pétroliers raffinés est en hausse. Les métaux et les produits métalliques, tels que les machines électriques, étaient en baisse.
Le stock d'IDE aux Emirats en 2011 était égal, selon la CNUCED, à environ 85 milliards de dollars, soit un peu moins de 24% du PIB produit dans l'année. Sont présents une quarantaine de zones franches et de zones économiques spéciales, dans lesquelles des exonérations fiscales spéciales sont accordées au commerce et à l'investissement, ainsi que de meilleures conditions pour l'implantation d'entreprises étrangères. Alors que dans les différents Émirats, les sociétés étrangères sont soumises à des restrictions tant en matière d'établissement que de participation aux appels d'offres, dans les zones franches, il est possible de renoncer à des partenaires locaux, d'acquérir des participations majoritaires, de bénéficier d'exonérations fiscales tant pour les revenus d'entreprise que pour les exportations, le rapatriement des capitaux. Les investisseurs étrangers privilégient généralement la possibilité de investir dans joint-venture avec des entreprises locales également dans le zone libre bénéficier des privilèges accordés aux coentreprises dans les appels d'offres. Les principales zones spéciales pour les services sont celles de Dubai Internet City, Dubai Media City, Dubai Health Care City, Dubai Knowledge Village, Dubai International Financial Center, Dubai Academic City, Dubai Biotech Research Park, Dubai Outsource, Fujairah Creative City Zone. En ce qui concerne la production industrielle, il convient de mentionner Hamryiah Free Zone, Khalifa Industrial Zone, Dubai Auto zone, Gold and Diamond Park, Dubai Flower Centre, ICAD2 et Ajman Free Zone. Enfin, pour la logistique, Abu Dhabi Ports Company, Abu Dhabi Airport Free Zone, Dubai Airport Free Zone, Dubai Logistic City, Dubai Maritime City, Sharjah Airport Free Zone, Rak Maritime City méritent d'être mentionnés. La CNUCED rapporte que le secteur des services est celui qui a le plus catalysé l'intérêt des investisseurs étrangers. Sur la base du nombre d'entreprises à capitaux étrangers le secteur financier est celui qui a vu le plus grand nombre de règlements par des entreprises étrangères, suivi de celui du commerce, des transports et de la construction. Dans l'industrie, les secteurs de la métallurgie, de l'électronique, de la mécanique et de la chimie se distinguent. Les entreprises sont majoritairement américaines, suivies des britanniques, allemandes et japonaises.
Selon le ministère italien des Affaires étrangères Les investissements italiens sont encore limités aujourd'hui, en raison de l'exclusion de la possibilité d'une participation majoritaire par des sociétés étrangèresréduisant efficacement les opportunités d'investissement. Selon le MAE, il y a environ 160 entreprises italiennes actives aux EAU secteurs de l'énergie, des infrastructures et de la construction, ce dernier étant fortement exposé aux évolutions mondiales, comme déjà indiqué dans un article précédent. Les principaux noms industriels italiens présents dans la zone sont Ansaldo Energia, ABB Energy Automation, Snam Progetti, Saipem pour l'énergie, Agusta pour l'aéronautique, Astaldi pour les infrastructures, Maire Tecnimont, Impregilo pour la mécanique et l'électronique Gas Turbine Technologies (anciennement Fiat Avio), Ateliers mécaniques Danieli, Nuovo Pignone, pour l'optique Luxottica, pour le caoutchouc Pirelli, pour les télécommunications Telecom, pour le transport Cai Alitalia, pour les produits de construction Mapei. Les banques comprennent Unicredito présent avec un bureau de représentation, Intesa Sanpaolo avec une succursale et BNL avec un bureau italien. Generali est également présent parmi les compagnies d'assurance. Quant à moi projets en cours, Impregilo a lancé un chantier en janvier 2011 pour la construction d'un ouvrage de canalisation d'eau, en mai de la même année Prysmian a conclu deux contrats pour la fourniture de câbles tandis que Techint a commencé la construction d'un système de traitement, de stockage et de transport du soufre. En octobre 2011, Saipem et Maire Tecnimont ont remporté un contrat pour la construction du premier tronçon ferroviaire de 266 km dans l'émirat d'Abu Dhabi pour la connexion entre les mines de soufre et les champs pétrolifères (Shah-Habshan Ruwais). Les travaux seront achevés fin 2014. Selon le MAE, le volume total des contrats stipulés en 2011 par les entreprises italiennes aux Emirats est d'environ 7,5 milliards d'euros.
En fait, les Emirats Arabes Unis bénéficient d'une importante dotation en infrastructures, grâce à un réseau routier moderne et articulé, des plateformes portuaires et aéroportuaires très performantes et intégrées. Si l'on regarde les projets en cours de construction, l'expansion du réseau ferroviaire permettra non seulement le transport de personnes, mais aussi de marchandises à la fois dans le sens est-ouest, également avec des systèmes à grande vitesse, et dans le sens nord-sud connecter les centres de production aux ports de sortie. A noter également l'important oléoduc reliant Habshan à Fujairah (370 km), permettant ainsi d'exporter les volumes de pétrole brut pour éviter le détroit d'Ormuz. Sans oublier le infrastructures touristiques, où le circuit destiné au Grand Prix de Formule XNUMX a été récemment construit sur l'île de Yas, à proximité immédiate d'Abu Dhabi, qui est flanquée du premier parc à thème dédié à Ferrari (Ferrari World). En plus des îles artificielles en forme de palmiers avec des villages touristiques exclusifs (Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali et Palm Deira) et ceux dédiés au système solaire (The Universe), les deux plus grands centres commerciaux du monde ont été construits (The Mall of Emirates et Dubai Mall) et le plus grand centre de ski indoor au monde (Ski Dubai). Un quartier culturel a également été créé sur l'île de Sadiyyat, en collaboration avec les musées les plus prestigieux du monde (Louvre, Guggenheim).
