Accroît la pression européenne sur Produits pétroliers russes avec le risque de répercussions sur prix du gasoil et de l'essence. Le 5 Février 2023 commencera leembargo à l'importation de produits pétroliers transformés (comme le diesel) de Russie. Un nouvel embargo qui fait suite à celui du 5 décembre sur les importations de pétrole brut par voie maritime établi dans lehuitième paquet de sanctions. Un autre coup au Les affaires de Poutine qui risquerait de perdre autour du 160 millions euros de revenus par jour.
Embargo russe sur le diesel : à quel point est-ce important et que peut-il arriver ?
L'Europe se prépare à suspendre l'importation de produits raffinés Russes, environ 1 million de barils par jour, dont la moitié par "huile douce" haut pouvoir calorifique (un type de pétrole ainsi nommé s'il contient moins de 0,5 % de soufre, par rapport à un niveau de soufre plus élevé dans le pétrole brut acide).
Le conséquences de l'embargo, cependant, ils risquent frapper i Citoyens européens qui voit le danger d'une nouvelle augmentation de prix du diesel.
L'Europe promeut la transition énergétique vers les carburants verts et soumet depuis longtemps les activité de raffinage à de fortes contraintes environnementales. La capacité de raffinage a ainsi été réduite pour aller vers des politiques plus vertes. Cela a cependant conduit à une dépendance au diesel à l'étranger.
Cependant, le diesel reste un produit vital pour l'économie européenne, utilisé pour alimenter les voitures, les camions, les navires, l'industrie et l'agriculture. Dans l'Union européenne, le demande de gazole se tient autour du 6 et 7 millions de barils par jour: l'embargo sur les produits russes entraînerait une baisse 7-8% de l'offre. Une limite que les consommateurs risquent de payer avec de nouvelles hausses des prix du gazole avec toutes les conséquences qui en découlent sur les transports et les prix des biens échangés dans l'UE. Pendant ce temps à Italie, le prix de diesel a atteint 1,9 euros le litre dans les stations-service avec le risque de faire un bond au-dessus de 2 euros le litre.
Embargo russe sur le diesel : l'Italie est protégée mais risque l'impact de la demande européenne
Après l'approbation du huitième train de sanctions contre la Russie, leEuropa elle a couru se mettre à l'abri acheter des produits raffinés d'Inde, du Moyen-Orient et de Chine, mais à un coût plus élevé.
L'Italie est en position favorable : il a déjà a arrêté sa dépendance des importations russes avec le solution de l'affaire Priolo. Nous sommes ainsi à l'abri des conséquences directes de l'embargo sur les produits russes. De plus, l'Italie dispose encore 13 raffineries et pour l'affiner c'est suffisamment autonome: la consommation intérieure de produits raffinés est égale à 55 millions de tonnes contre près de 71 tonnes raffinées sur place (avec une capacité théorique pouvant atteindre 88 millions de tonnes).
Il risque plus élevé pour le pays, il pourrait arriver de l'étranger en raison de la plus grande demande d'autres pays européens plus exposés que nous. L'Allemagne, par exemple, dépend à 30 % du diesel russe et pourrait se tourner vers l'Italie pour combler le vide, augmentant la demande de produits raffinés et créant ainsi une difficultés de disponibilité sur le marché intérieur.
Il est difficile de dire comment les marchés et les pays de l'UE réagiront à l'embargo sur les produits raffinés russes : à partir du 5 février, le tableau sera mieux compris.
En plus de l'embargo, il y a aussi le plafonnement des prix du pétrole russe
Les pays du G7 et l'Union européenne, au cours des mois précédents, ont également fixé un prix plafond au pétrole russe importé par voie maritime : il ne peut être échangé qu'à un prix inférieur à 60 dollars. Le toit est appliqué à ventes aux pays tiers. En pratique, les entreprises européennes ne peuvent pas transiger avec des pays tiers à un prix supérieur au plafond par l'intermédiaire de compagnies d'assurance et de services financiers.
Le bénéfice économique pour les acheteurs est estimé à 160 milliards de dollars d'économies annuelles pour les 50 plus grandes économies émergentes, de l'Afrique à l'Asie, selon une analyse du Trésor américain.
Le plafonnement des prix vise à toucher les revenus de la Russie sans déstabiliser le marché. Selon les accords envisagés, le plafond du pétrole russe doit être revu périodiquement et doit être inférieur d'au moins 5 % au prix moyen du marché du pétrole brut russe. Un nouveau cycle de discussions européennes sur de nouveaux plafonds et embargos est attendu ce week-end, précisément en vue de l'échéance du 5 janvier prochain.
