El tema de la La seguridad de los coches Tesla vuelve a ser el centro de atención, pero esta vez no se trata de conducción autónoma, sino de gestión de emergencias vinculado aapertura manual de puertas. Un trágico accidente ocurrido en Toronto el pasado mes de octubre provocó la muerte de cuatro personas a bordo de un Tesla Model Y, que se incendió tras chocar contra una barandilla. los ocupantes no pudieron escapar, desde el Las puertas no se abrieron debido a una falla. al sistema electrónico, lo que impedía el uso de las manijas. Pese a la oportuna intervención de un transeúnte que rompió el cristal para salvar a la única superviviente, una joven, el accidente planteó serios problemas de seguridad de los mangos electrónicos y en elaccesibilidad del sistema de apertura manual en caso de emergencia.
Tesla: el problema de los mangos eléctricos cuando hay una avería
Tesla presentó un sistema de apertura totalmente electrónico en sus coches, incluidos el Model 3 y el Model Y. Aunque este sistema ofrece una ddiseño aerodinámico y moderno, en situaciones de emergencia puede que no funcione si el sistema electrónico sufre un fallo. Si el vehículo no tiene alimentación o si el sistema tiene un mal funcionamiento, el las puertas podrían quedar bloqueadas, atrapando a los pasajeros.
El incidente de Toronto puso de relieve precisamente esto El sistema de apertura electrónico podría ser peligroso. en caso de llegada. La joven salvada por el transeúnte intentó desesperadamente abrir la puerta, pero el El sistema electrónico no respondió.. Por lo tanto, el socorrista tuvo que romper la ventana para sacarla con vida, en lugar de poder abrir la puerta normalmente.
Emergencia Tesla: cómo abrir puertas manualmente
Tesla, sin embargo, ha aportado una solución de emergencia. permitir abrir puertas manualmente, también porque ningún vehículo podría homologarse en Europa sin este tipo de sistema de apertura de emergencia.
En caso de fallo eléctrico o falta de energía, las puertas se puede desbloquear a mano. El procedimiento no es complicado pero Requiere algún conocimiento del sistema. por parte de conductores y pasajeros, que a menudo desconocen las instrucciones de funcionamiento. vemos qué hacer en caso de emergencia y en ausencia de poder.
Abriendo las puertas de entrada
para puertas de entrada de Tesla Model 3 y Model Y, el procedimiento de apertura manual implica levantar una palanca oculta cerca de los controles de la ventana. Este simple movimiento le permite abrir la puerta manualmente, pero puede resultar difícil realizarlo en una situación de pánico, cuando puede faltar claridad.
Abriendo las puertas traseras
Le puertas traseras, si está equipado con liberación manual, requiere un proceso más complejo:
Para el modelo Y
- Retire el tapete del bolsillo de la puerta.
- Presione una pestaña roja para quitar la puerta de acceso.
- Tire del cable de apertura mecánica para abrir la puerta.
Para el modelo 3
- En la parte inferior del bolsillo de la puerta trasera hay una ranura delante de la cubierta de liberación. Deslice un dedo en la ranura y levántelo para quitar la cubierta.
- Tirar del cable de apertura mecánica hacia adelante.
Estas operaciones no son intuitivas y pueden resultar difíciles de realizar, especialmente en situaciones estresantes.
Advertencia: La apertura manual de la puerta está diseñada para ser Sólo se utiliza en situaciones en las que los coches permanecen sin energía.. Cuando estén encendidos, utilice el botón situado en la parte superior de la manija interior de la puerta. Además, no utilice el abrepuertas manual mientras el vehículo esté en movimiento.
Apertura de puertas de emergencia: se necesita mayor concienciación
La tragedia de Toronto plantea una pregunta fundamental: cuánto ellos son conscientes conductores y pasajeros del sistema de apertura manual en caso de emergencia? Tesla incluye esta información en el manual de usuario del vehículo, pero muchos conductores no lo leen con atención. Un conocimiento profundo de las instrucciones podría evitar situaciones de pánico y proporcionar información vital sobre cómo abrir puertas manualmente, iniciar el frenado de emergencia y solucionar una falla del sistema electrónico.
Mangos eléctricos: investigación iniciada en Alemania
Este no es un problema aislado. En 2022, un accidente en Alemania involucró a un Tesla Model S que se incendió después de derrapar fuera de la carretera. Dos pasajeros quedaron atrapados en el auto, y los rescatistas no pudieron abrir las puertas, lo que ralentizó el rescate y contribuyó a la muerte de los pasajeros. Este incidente provocó lainicio de una investigación por parte de la KBA (Autoridad Federal de Transporte) sobre la seguridad de las manijas electrónicas. Las investigaciones han puesto de relieve cómo el fallo de las manijas podría representar un grave riesgo de seguridad en caso de emergencia.
El incidente en Alemania llevó a las autoridades a pedir una revisión de soluciones técnicas adoptado por Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.
La tecnología no debe comprometer la seguridad
La tecnología, a pesar de ser innovador y avanzado, nunca debe comprometer la seguridad en situaciones de emergencia. El equilibrio entre innovación y concienciación es esencial para garantizar que los vehículos, incluso los de más alta tecnología, sigan siendo seguros para todos.
Para evitar futuras tragedias, Tesla y otros fabricantes de automóviles eléctricos podrían considerar introducir Sistemas de apertura de emergencia más intuitivos y fáciles de usar.. Además, los conductores deben recibir una formación adecuada sobre el funcionamiento del vehículo, con especial atención a los procedimientos de seguridad. Los fabricantes de automóviles también podrían hacerlo El sistema de apertura manual en el interior de los vehículos es más visible., para que incluso los pasajeros ocasionales puedan estar informados sobre qué hacer en caso de avería.
