Volkswagen kommt praktisch rein drittes Quartal dank Chinesische Nachfrage nach Luxusautos, was dazu beitrug, einen pandemiebedingten Rückgang der Fahrzeugauslieferungen um 1,1 % auszugleichen.
Die Rückkehr in die Gewinnzone des deutschen Autoriesen kommt gerade, als die zweite Infektionswelle anschiebt die Regierungen von Deutschland und Frankreich, neue Schließungen zu verhängen was depressive Auswirkungen auf die Wirtschaft haben wird. „Covid bleibt ein zentrales Problem – sagte er Frank Witter, Finanzvorstand von Volkswagen, in einer Telefonkonferenz mit Journalisten – Die Lage ist jetzt alles andere als beruhigend.“
Das bestätigte das Haus Wolfsburg erwartet, das Jahr 2020 mit einem Gewinn abzuschließen, und stellte fest, dass sich das Geschäft im dritten Quartal seitdem "stark erholte". Verkauf von Premiumfahrzeugen in China – vor allem die Markenmodelle Audi e Porsche - haben um 3% zugenommen. Witter erklärte, dass der Konzern aufgrund der Marktvolatilität keine konkretere Gewinnprognose für das Gesamtjahr abgeben werde. Der Gewinn werde jedenfalls „deutlich niedriger“ ausfallen als 2019, vor allem wegen des im zweiten Quartal verzeichneten Verlusts von 1,7 Milliarden.
Zwischen Juli und September wurden die Konten von Volkswagen jedoch durch eine Reihe von Kostensenkungsmaßnahmen gestärkt, die Anfang dieses Jahres eingeleitet wurden. Dort Nettoliquidität er stieg von 24,8 Milliarden zum Ende des zweiten Quartals auf 18,7 Milliarden Euro. Einmalige Artikel ausgenommen, Betriebsergebnis es lag mit 3,2 Milliarden Euro unter dem Vorjahreswert von 4,8 Milliarden Euro. Erlöse sie gingen um 3,4 % auf 59,36 Mrd. Euro zurück.
Wenn Sie Ihren Blick auf die erweitern ersten neun Monate 2020zeigt der Umsatz des Volkswagen Konzerns einen Rückgang von 16,7 % auf Jahresbasis auf 155,5 Milliarden, während das Betriebsergebnis einen Einbruch auf 2,3 Milliarden markiert, von 14,6 Milliarden im Zeitraum Januar bis September 2019.
