Es heißt technisch Fahrt teilen, und in den Vereinigten Staaten ist es bereits eine feste Realität: Millionen von Benutzern haben die App bereits heruntergeladen Uber, das den traditionellen Taxidienst ersetzt und dem 2010 in San Francisco gegründeten Startup einen auf 2 Milliarden Dollar geschätzten Jahresumsatz und einen Wert von jetzt fast 40 Milliarden einbringt.
Aber während Uber jetzt präsent ist in 250 Städten in 50 Ländern auf der ganzen Welt, in Europa hat der Dienst aufgrund des Widerstands vieler Staaten Mühe, sich zu etablieren (es gibt ihn in 48 Städten in 22 Ländern, unter Berücksichtigung der Türkei und Russlands): insbesondere Frankreichs, wo der Dienst stattfindet UberPop (das dem Taxi ähnlicher ist, das sich von der Vermietung von Luxusautos unterscheidet) wurde dieses Jahr verboten und auch in Deutschland und Dänemark, wo es auf feindselige Strafen stößt. In Italien hat der Widerstand der Taxifahrer bisher eine nationale Regulierung verhindert und den Dienst in einigen Städten von Fall zu Fall zugelassen, abhängig von den Entscheidungen der Gemeinden. Doch nach Berichten der Financial Times (auch wenn die Nachricht von Brüssel nicht bestätigt wurde) soll sich das Blatt wenden: Der endgültige Startschuss für den Fahrdienst mit Fahrer per App könnte aus der Europäischen Union kommen, die dann alle erzwingt Länder sich irgendwie anpassen müssen.
Laut Gerüchten, die am Osterwochenende von der Finanzzeitung in Brüssel gesammelt wurden, prüft die Europäische Kommission tatsächlich die Möglichkeit einer Uber auf Gemeindeebene regulieren, unter Umgehung bisher ungewisser und widersprüchlicher nationaler Vorschriften. Das Eingreifen der EU würde dem administrativen und gerichtlichen Gewirr, in das sich die ganze Angelegenheit verstrickt, den Kopf abschneiden, Uber ermöglichen, zu operieren, aber vor allem bestimmte Regeln aufstellen, an die sich Autos mit Fahrern halten sollten, die über die App kontaktiert werden, wenn auch im Umfang für die allgemeine Liberalisierung.
Auf jeden Fall ist der Kampf noch lange nicht vorbei, da die Financial Times selbst vor einigen Monaten enthüllte, dass die erste Station für Uber sogar in den USA eingetroffen ist: Es geschah Ende November in Nevada, wo zum ersten Mal das Unternehmen aus San Francisco empfing eine einstweilige Verfügung in einem ganzen Staat. Es muss daher seine Aktivitäten bis zu einer gegenteiligen Entscheidung vollständig einstellen und in 47 von 50 Bundesstaaten legal bleiben, selbst wenn der Dienst in Los Angeles und in San Francisco selbst untersucht wurde und sogar in New York Flut herrscht . Im Moment ist Uber In Neu-Delhi (nach der Vergewaltigung einer Frau) sowie in Thailand, Holland und Spanien wurde es bereits verboten, wenn auch aus unterschiedlichen Gründen. Selbst in Australien, ein den USA kulturell nahestehendes Land, ist in fünf von sechs Provinzen verboten.
