Die „Yes, Turin goes on“-Bewegung ist zurück auf den Straßen. Mehr als zwei Monate nach der erfolgreichen Demonstration auf der Piazza Castello im Zentrum der piemontesischen Hauptstadt, die Zehntausende von Menschen aus der Zivilgesellschaft und der Geschäftswelt zusammenbrachte, die ihr Ja nicht nur zum TAV, sondern auch allgemeiner zum Ausdruck bringen wollen to the future and to Europe, die von den mittlerweile berühmten sieben Turinerinnen (Simonetta Carbone, Roberta Castellina, Donatella Cinzano, Roberta Dri, Patrizia Ghiazza, Giovanna Giordano, Adele Olivero: read das Interview mit FIRSTonline) organisieren neue Mobilisierung für Samstag, 12. Januar, immer in Turin und immer auf der Piazza Castello.
Der Termin ist um 11,30 Uhr und der Slogan macht immer noch auf den TAV aufmerksam, genau an den Tagen, an denen er veröffentlicht wurde das negative Ergebnis der Kosten-Nutzen-Analyse, die von den von Minister Danilo Toninelli ernannten Kommissaren durchgeführt wurde: "TAV, keine Verspätungen mehr!" heißt es in dem Appell, der auf der Website sitorinovaavanti.org veröffentlicht wurde. Die Botschaft betrifft jedoch nicht nur das umstrittene Turin-Lyon, sondern ist im Allgemeinen ein Appell, der von einem großen Teil der Bürger akzeptiert wird, Nein zu denen zu sagen, die zu allem Nein sagen: vom TAV bis Europa, vorbei an den Olympischen Spielen , in dem Turin nach der erfolgreichen Ausgabe von 2026 für 2006 aufgeben musste und Mailand und Cortina den Ball überließ.
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Auch die „Ja, Turin geht vorwärts“-Bewegung weist mit dem Finger darauf die Erhöhung der Autobahnmaut zum 1. Januar nur für die Nordwest-Autobahnen Turin-Bardonecchia, Aosta-Mont Blanc und Turin-Savona sowie bei einer weiteren Verzögerung durch die Regierung Bau der Linie Turin-Lyon. „Diese x-te Verschiebung der Regierung stellt eine schwere Hypothek auf 800 Millionen europäischer Mittel für Turin-Lyon dar, wie der EU-Sprecher Ende 2018 betonte. Wenn der TAV aufhört, verlieren 800 Menschen ihren Job, derzeit beschäftigt in Turin-Lyon; es wird nicht die 6000 erwarteten Einstellungen geben, 50 % für die lokale Belegschaft, und eine Hypothek in Höhe von 4 Milliarden Euro wird auf die Zukunft unserer Kinder ausgestellt, ohne Berücksichtigung der Strafen".
Schließlich besteht, wie die Bürgermeister des Val di Susa betont haben, die Gefahr, dass die schweren Fahrzeuge auf die Staatsstraßen strömen und die lokale Bevölkerung benachteiligen und – zu diesem Zeitpunkt ja – die Umwelt gefährden. „Aus diesen Gründen möchten wir unsere Bereitschaft zum Ausdruck bringen, mit dem TAV und der Infrastruktur des Landes fortzufahren, um eine rechtzeitige Antwort von der Regierung zu erbitten.“
