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Auto Quarterly: Daimler mit Verlust, PSA-Gewinn steigt

Zum ersten Mal seit 10 Jahren meldet das deutsche Unternehmen einen Verlust in dem von Il Dieselgate betroffenen Quartal – Psa schneidet mit einem Gewinnplus von 23,7 % besser ab

Auto Quarterly: Daimler mit Verlust, PSA-Gewinn steigt

Nachdem die Rallye in der gestrigen Sitzung erreicht, als der Eurostoxx auto mit einem Plus von fast 4 % schloss, angetrieben von Continental und Pirelli, bleibt der europäische Automobilsektor im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Zwei große Namen der Branche, Daimler e Psa, präsentierte heute Morgen ihre Bilanz für das zweite Quartal.

Ergebnis in Hell-Dunkel für Daimler, der die drei Monate April-Juni erstmals seit 10 Jahren im Minus schloss. Der Verlust beläuft sich auf 1,2 Milliarden Euro und ist auf die Kosten im Zusammenhang mit dem Dieselgate-Fall und dem Rückruf einiger Fahrzeuge zurückzuführen: „Unser Ergebnis wurde hauptsächlich durch Sondereffekte in Höhe von 4,2 Milliarden Euro beeinflusst“, erklärte der Präsident Ola Kallenius.

Il Umsatz wuchs um 5 % auf 42,7 Milliarden Euro, obwohl die Zahl der verkauften Fahrzeuge um 1 % zurückging. Daimler, der seine Prognose für 2019 bereits nach unten korrigiert hatwird zum Jahresende mit einem deutlich niedrigeren EBIT als 2018 gerechnet.

Was die Reaktionen der Märkte betrifft, in Frankfurt die Daimler-Titel legt um 1,28 % zu, unterstützt durch einen weiteren Tag mit Anstiegen im europäischen Eurostoxx-Sektor (+0,8 %)

Wenden wir uns dem französischen Haus zu, das die Marken Peugeot, Citroen, DS, Opel und Vauxhall vereint. Psa schloss die erste Halbzeit mit ab Einkommen um 23,7 % gestiegen bei 1,8 % Milliarden Euro. Ein Ergebnis, das trotz des weltweiten Umsatzrückgangs erzielt wurde. Unten die Umsatz, fiel um 0,7 % auf 38,3 Milliarden. Die operative Profitabilität des Konzerns erreichte 8,7 % des Umsatzes (+0,9 Punkte in einem Jahr), auch in der Automotive-Sparte.

Il operative Marge stand auf „einem Rekordniveau“, sagte CFO Philippe de Rovira in einem Gespräch mit Reportern. „Der Markt wurde in der ersten Hälfte schwieriger, was uns nicht daran hinderte, solide Ergebnisse zu erzielen“, fügte er hinzu.

PSA gab vor zehn Tagen einen Rückgang seiner weltweiten Verkäufe um 12,8 % auf 1,9 Millionen Fahrzeuge bekannt. Ein Rückgang aufgrund der Aussetzung der Verkäufe an den Iran im Sommer 2018 aufgrund von US-Sanktionen. Der zweite Faktor für den Umsatzrückgang war der Einbruch der PSA-Mengen in China.

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