Auf dem Tisch respektiertes Drehbuch: Im Senat ist die Mehrheit zersplittert und die Regierung steht nun in der Schwebe. Nachdem der von M181S vorgeschlagene No-Tav-Antrag mit 110 Nein und 5 Ja abgelehnt und stattdessen der Pro-Tav-Antrag der Demokratischen Partei angenommen wurde, jagten sich die Krisengerüchte und der stellvertretende Premierminister Matteo Salvini kündigte einige seiner Verpflichtungen Strandtour mit Treffen im Palazzo Chigi mit Premierminister Giuseppe Conte und Luigi Di Maio. Die Regierung hatte zwei unterschiedliche Abstimmungshinweise mit gegensätzlichen Interventionen durch gegeben Massimo Garavaglia, Stellvertretender Wirtschaftsminister der Lega Nord, e Vinzenz Sant’Angelo, Staatssekretär für die Beziehungen zum Parlament. Der erste hatte darum gebeten, „für den Tav zu stimmen, nicht für diejenigen, die die Arbeit blockieren wollen“. Die zweite kündigte stattdessen an, dass sich die Regierung „auf die Meinung“ des Parlaments beziehe.
Im Plenarsaal gab es sofort diejenigen, die sich fragten, ob es zwei Regierungen im Feld gibt. Der Muttergesellschaft der Romeo League Er warnte davor, dass „es Konsequenzen geben wird“, sagt aber nicht welche und überlässt die Bewertungen Matteo Salvini. DER M5S spricht über „die Liga, die es mit dem Pd vermasselt“ und der Sekretär Pd Zingaretti lädt Conte ein, "zum Quirinale zu gehen". Aber die großen Namen, Luigi Di Maio und Matteo Salvini, haben den ganzen Nachmittag geschwiegen, und es ist ein beredtes Schweigen. Stattdessen sprach der unvorsichtige Verkehrsminister Danilo Toninelli: "Ich habe mit Nein gestimmt, ich gehe ruhig weiter". Die Abstimmung im Senat wurde von der SiTav-SiLavoro-Bewegung positiv aufgenommen: „Die Erhöhung der europäischen Mittel, die Freigabe von Baustellen, die Wiederaufnahme der Arbeiten werden dem ganzen Land gut tun, im Norden, weil sie durch die Freigabe Turin-Lyon sie wird Brescia-Padua-Venedig-Triest…Budapest freigeben, wird gut für den Tourismus, für unsere Produktion, für den Export, für unsere Häfen sein, die mehr Waren anziehen können, indem sie sie auf der Schiene transportieren können“, kommentierte der Sprecher Mino Giachino.
Zurück zu den Anträgen: Der Senat hat alle Befürworter des Tav angenommen: das Pd-Dokument mit 180 Ja-, 109 Nein- und einer Enthaltungsstimme. Die Motion Bonino mit 181 Ja, 107 Nein und einer Enthaltung. Die von FdI wurde mit 181 Ja, 109 Nein und einer Enthaltung bestanden. Schließlich erhielt die von FI eine weitere Stimme mit 182 Ja-Stimmen, 109 Nein-Stimmen und 2 Enthaltungen. Der LeU-Antrag wurde nicht zur Abstimmung zugelassen.
Artikel aktualisiert am 20. August 7 um 2019 Uhr
