Dass der Coronavirus-Notstand und die daraus resultierenden Lockdowns, die von Dutzenden von Ländern auf der ganzen Welt verhängt wurden, der Umwelt gut getan hatten, war intuitiv, aber jetzt gibt es sogar offizielle Daten. Laut der maßgeblichen Fachzeitschrift Nature Climate Change haben der Stopp verschiedener Produktionsaktivitäten und vor allem die Reduzierung des Auto- und Flugverkehrs zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen weltweit um 8,6 % im Vergleich zu 2019. Eine beachtliche Zahl, wenn man bedenkt, dass der betreffende Zeitraum (1. Januar bis 30. April) nur teilweise von der Quarantäne betroffen war (zunächst nur in China, das ohnehin das erste Land der Welt mit Schadstoffemissionen ist) ; wir sprechen in vielen westlichen Ländern von einer fast ausschließlichen Winterperiode und daher von eingeschalteten Heizkörpern; nicht alle Länder haben restriktive Maßnahmen ergriffen.
Die Zahl entspricht quantitativ 1.048 Millionen Tonnen weniger, die in die Atmosphäre freigesetzt werden, was etwa dem Dreifachen dessen entspricht, was Italien allein in einem ganzen Jahr ausstößt (Daten der EIA 3), was den Planeten wieder auf das Emissionsniveau von 2018 bringt Tatsächlich ist in all diesen Jahren trotz aller Bemühungen das in die Luft freigesetzte Kohlendioxid unaufhaltsam weiter angestiegen, so sehr, dass die Natur dies provozierend geschätzt hat ein Lockdown wäre jedes Jahr nötig, oder eher eine äquivalente Reduzierung der Emissionen auf jährlicher Basis, um die Klimaziele für 2030 zu erreichen, d. h. die Begrenzung der globalen Erwärmung auf nicht mehr als 1,5 °C. Selbst über das ganze Jahr verteilt, sollte der CO2-Ausstoß im Jahr 2020 sogar bei monatelangen Beschränkungen um 7 % sinken. Dieser Prozentsatz wäre für die Dekarbonisierung anzustreben. Im Worst-Case-Szenario, d. h. bei einer vollständigen Erholung der Aktivitäten überall bis Dezember, würde es immer noch bei -2/-5 % bleiben, im krassen Gegensatz zum üblichen Trend.
Lo Naturkunde, sehr detailliert, behält andere interessante Daten. Unterdessen war der grünste Tag auf planetarer Ebene aufgrund des wahrscheinlichen Zusammentreffens der verschiedenen Lockdowns der 7. April: Allein an diesem Tag wurde der Ausstoß von 17 Millionen Tonnen CO2 vermieden (-17 % gegenüber 2019), was etwa dem 5 % der jährlichen Gesamtemissionen Italiens. Allerdings hatte jeder Bereich seinen negativen Höhepunkt, z für Europa ist die Zahl sogar noch signifikanter: -27 %. Einige Länder, wie Frankreich und die USA, haben an einem einzigen Tag eine Reduzierung um 34 bzw. 31 % erreicht. In absoluten Daten hat offensichtlich China den größten Beitrag geleistet, auch weil ein Teil des Landes seit Februar geschlossen ist: 242 Millionen Tonnen CO2 weniger zwischen Januar und April im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, als die Welt Die Wirtschaft lief auf Hochtouren, das Virus war noch nicht im Umlauf und viele Länder (gerade die umweltschädlichsten) zögerten, internationale Umweltprotokolle zu teilen.
Schließlich gibt es noch die Analyse nach Sektoren. Der Sektor, der seine Aktivität am stärksten reduziert hat, ist der Luftverkehr mit Spitzenwerten von -76 % und einem Durchschnitt von -60 %. Gefolgt vom Landverkehr, der bis zu -46 % einbrach, der Industrie bis zu -29 %, der Energieerzeugung bis zu -14 %, bis hin zu den Emissionen der Haushalte, logischerweise im Gegensatz zu einem Anstieg von bis zu 6,7 %. Allerdings wirkt sich die Belastung durch die Verbrauchssteigerung in Privathaushalten bekanntermaßen kaum aus, so sehr, dass die Emissionskurve flach oder jedenfalls unter +0,5 % geblieben ist. Die größte Reduzierung der Emissionen die Blockade des Straßenverkehrs garantierte es (zeigt, dass verkehrsberuhigte Bereiche und elektrische und geteilte Mobilität eine große Zukunft haben) und erreicht -10 %, die Energieerzeugung liegt bei -6 % und die Industrie bei -7 %. Selbst die drastische Reduzierung des Flugverkehrs erreicht keine 3 % der vermiedenen Emissionen im Vergleich zum normalen Trend.
