Der Vergleich ist offen für die zukünftige Notierung von Ferrovie dello Stato durch die Regierung. Das Finanzministerium organisiert einen Arbeitstisch mit den Leitern der Fs und der Banken, um den besten Weg für die Notierung von 40 % des Unternehmens zu evaluieren, das kürzlich den neuen CEO Michele Elia und den neuen Präsidenten Marcello Messori empfangen hat Privatisierungsaufträge. Im Moment hätten die Treffen mit Mediobanca und Unicredit stattgefunden, aber eine Ausweitung auf andere nationale Institutionen wie Bnp-Bnl und Intesa Sanpaolo-Banca Imi wird für September erwartet.
Das Ziel ist daher die Notierung von FS an der Piazza Affari bis 2105, aber zwischen der Unternehmensspitze, dem Finanzministerium und den Banken tauchen immer wieder neue Probleme auf. Das Einnahmepotenzial für den Staat bei FS ist enorm: Bis vor wenigen Monaten wurde geschätzt, dass durch den Verkauf von 50 Prozent der Holding rund sechs Milliarden Euro in die Staatskasse fließen könnten.
Der Auflistungsumfang muss noch genau definiert werden: Soll die gesamte FSA-Gruppe gelistet werden oder nur die High Speed, die der profitabelste Teil des Geschäfts ist? Auch um die Peripherie des Börsengangs hatte es in der Vergangenheit heftige Diskussionen gegeben. Der ehemalige CEO Mauro Moretti zum Beispiel hat sich immer gegen die Notierung zu Gruppenpreisen ausgesprochen, als eine Ausgliederung und Privatisierung nur der Hochgeschwindigkeitsstrecke vorgeschlagen wurde. Aber jetzt ist das Problem ein anderes, denn – und das ist eine Aufgabe, die speziell Präsident Messori übertragen wurde – muss die Privatisierung mit der Liberalisierung und einer stärkeren Marktöffnung harmonieren, um die Machbarkeit der Abspaltung des Netzwerks von der Gruppe nach dem Modell von Terna oder Snam zu prüfen .
Grundlage der Verhandlungen wäre auch der Wunsch, das Beste aus einer Gruppe zu machen, die eine der Erfolgsgeschichten der Staatsunternehmen darstellt. Das Umsatzwachstum von FS gegenüber 2012 betrug 1,2 %, während die Stromkosten um 0,2 % zurückgingen.
