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Polimi: „Post-Covid-Stadt: So wird das Leben nach der Pandemie sein“

INTERVIEW mit STEFANO CAPOLONGO, ordentlicher Professor des Mailänder Polytechnikums: „Wir werden nicht alle auf dem Land landen. Die Herausforderung besteht darin, in der Stadt so zu leben, wie man draußen leben würde.“ „Grün und die 15-Minuten-Stadt haben viel mit dem Thema Gesundheit zu tun.“ „Smart Working wird das häusliche Umfeld verändern“

Polimi: „Post-Covid-Stadt: So wird das Leben nach der Pandemie sein“

Stadtgärten oder Gemüsegärten auf Dächern, breitere Bürgersteige, digitale Plätze. Immer noch Wolkenkratzer, auch wenn Smart Working sie teilweise geleert hat, während Einkaufszentren und große Supermärkte aus der Mode kommen werden. Die Stadt der Post-Covid-Zukunft wird ungefähr so ​​aussehen, die in manchen Teilen der Welt bereits die Stadt der Gegenwart ist, die lange vor der Pandemie erdacht wurde, etwa mit dem Modell der „Viertelstunde“. Stadt", in der Sie Grünflächen und Dienstleistungen in der Nähe Ihrer Nachbarschaft finden, sich zu Fuß fortbewegen und den Stress (und die Umweltverschmutzung) langer Autofahrten oder überfüllter öffentlicher Verkehrsmittel vermeiden können. Warum und wie die Pandemie diese Transformation beschleunigt, fragten wir Stefano Capolongo, ordentlicher Professor für Fakultät für Architektur, Bauingenieurwesen und gebaute Umwelt des Politecnico di Milano: „Die Herausforderung besteht darin, in der Stadt zu leben, aber mit der Lebensqualität, die man außerhalb der Stadt erwarten würde. Nein, wir werden nicht alle auf dem Land oder in den Dörfern landen, wie gesagt wurde. Tatsächlich schätzt die UN, dass im Jahr 2050 70 % der Weltbevölkerung in städtischen Zentren leben werden, verglichen mit 56 % heute“.

Professor, diese Schätzung wurde jedoch vor Covid gemacht. Ist es noch aktuell?

„Meiner Meinung nach ja. Wir haben gesehen, dass die Menschen, sobald die verschiedenen Lockdowns herauskamen, in die Städte strömten, als würden sie auf nichts anderes warten. Der Mensch hatte schon immer das Bedürfnis, sein Wissen mit anderen Menschen zu teilen: Ohne Städte fehlt der soziale Zusammenhalt, der der Gründungsmechanismus der Gesellschaft ist. Wir wissen auch, dass die Lebenserwartung in städtischen Gebieten aus drei Gründen höher ist: Es gibt mehr Kapazitäten, um eine Wirtschaft aufzubauen, die Bevölkerung ist besser ausgebildet und es gibt einen besseren Zugang zu Dienstleistungen, angefangen bei der Gesundheitsversorgung. Erlauben Sie mir hinzuzufügen, dass es nicht überraschend ist, dass in Griechenland zu Recht damit begonnen wurde, die Bewohner der abgelegensten Inseln vor den Städten auf dem Festland zu impfen.

Städte müssen jedoch zwangsläufig ihr Gesicht ändern, um sich an neue Anforderungen anzupassen, insbesondere ökologische, aber nach Covid auch im Zusammenhang mit der Gesundheit. Wird zum Beispiel Distanzierung zum Gestaltungsthema?

„Ja, tatsächlich wird es breitere Gehwege, breitere Flächen und vor allem das Thema Stadtgrün wird noch stärker in den Mittelpunkt gerückt. Während der Pandemie haben Parks einen grundlegenden Wert angenommen, zum Beispiel wurden sie genutzt, um unter Einhaltung des Abstands sicher im Freien zu trainieren. In Zukunft werden sie zu echten Resilienzräumen, Räumen, in denen beispielsweise Feldlazarette wie in New York organisiert werden können, Räume mit einer wichtigen sozialen Funktion, die über das grüne Thema hinausgeht. Grün verbessert die Luftqualität, aber auch das psychophysische Wohlbefinden der Menschen. Die WHO lehrt uns, dass die ersten Gesundheitsrisiken von sozioökonomischen und umweltbedingten Faktoren herrühren, und im Gegensatz zu genetischen Risiken, mit denen sich nur die Wissenschaft befasst, können wir alle in diese eingreifen und unsere urbanen Realitäten anpassen.“

Größere Räume, kehren wir also zu einem horizontalen und nicht mehr vertikalen Entwicklungsmodell zurück? Werden wir keine neuen Wolkenkratzer sehen?

„Das Modell wird horizontaler, aber auch die Vertikalisierung wird fortgesetzt. In Mailand zum Beispiel werden immer noch Wolkenkratzer entworfen und gebaut.“

Um andere Ämter zu machen? Die bereits Existierenden haben sich durch Smart Working entleert…

„Ja, aber die füllen sich wieder. Remote Working wird nach Covid nicht Bestand haben, sondern durch eine gemischte Arbeitsweise ersetzt, die auch die Präsenz im Büro an bestimmten Wochentagen beinhaltet. Wenn überhaupt, müssen nicht viele Arbeitsplätze neu gebaut werden, die bereits bestehenden oder in Planung befindlichen werden ausreichen.“

Wenn überhaupt, muss sich das Haus anpassen, da es zu einem Ort des Lebens und teilweise der Arbeit geworden ist.

„Und das wird es auch noch. Mit den neuen Arbeitsparadigmen müssen sich die Wohnungen neu konfigurieren, sowohl in Bezug auf die Größe als auch auf das Raummanagement. Ich stelle mir zunächst größere Wohnungen vor: Um noch einmal das Beispiel von Mailand zu nennen, ist heute mehr als die Hälfte der Bevölkerung alleinstehend und hat sich entschieden, in Ein- oder Zweizimmerwohnungen zu leben. Mit Smart Working sucht sogar eine einzelne Person oder ein Paar nach größeren Wohnungen. Darüber hinaus wird der offene Raum aus der Mode kommen, aber abgegrenzte und flexible Räume werden bevorzugt, um mehr Privatsphäre zu haben und sich zum Arbeiten zu isolieren. Und dann hat die Pandemie gezeigt, dass Außenräume unerlässlich sind: Es wurde geschätzt, dass Menschen, die während der Ausgangssperre auf mindestens 70 Quadratmetern mit einem nutzbaren Außenraum und einer angenehmen Aussicht lebten, weniger Angst und Depressionen entwickelten.“

Jeder hätte gerne ein größeres Haus, unabhängig von Telearbeit, aber es kostet mehr…

„Ja, im Zentrum der Stadt, aber hier kommt eine weitere große Revolution ins Spiel, die durch postpandemische Bedürfnisse beschleunigt wird: die Stadt der Viertelstunde. Es wurde schon vor der Pandemie darüber gesprochen, insbesondere in Städten wie Paris und in Italien Mailand. Das Projekt einer Stadt mit Dienstleistungen in der Nähe in jedem Viertel wird als ersten Nutzen die Neuentwicklung der Vororte haben. Mit einer Planung, die wirklich Dienstleistungen und Infrastruktur überall hin bringt, ist es möglich, dass Vorstadtviertel attraktiver zum Leben werden und Wohnungen zu erschwinglicheren Preisen gefunden werden können".

Was genau ist die Stadt der Viertelstunde und warum sollte sie neben der Sanierung der Vororte so wichtig sein?

„Mit der Pandemie haben wir gesehen, dass sich der Schwerpunkt des täglichen Lebens vom Zentrum in die Nachbarschaft verlagert hat. Die Menschen arbeiteten von zu Hause aus, sie konnten nicht reisen und lange Wege zurücklegen, also wurde die Bedeutung von Nähediensten wiederentdeckt: Gesundheitseinrichtungen, Grünflächen, öffentliche Verkehrsmittel, Supermarkt, Schule, Post usw. Die Idee ist, in 15 Minuten Zugang zu jeder Dienstleistung zu haben, vielleicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad, um sogar die 30 Minuten körperlicher Aktivität zu machen, die die WHO selbst fünfmal pro Woche vorschlägt, um chronischen Krankheiten vorzubeugen degenerativ. Und hier kommen Covid und die Gesundheit ins Spiel: Wir haben gesehen, dass die Menschen, die dem Virus am stärksten ausgesetzt waren, gerade diejenigen mit anderen Pathologien waren, hauptsächlich aufgrund einer übermäßig sitzenden Lebensweise. Die 5-Minuten-Stadt ist nichts anderes als das City-Fitnessstudio“.

In Mailand kann man sich die Machbarkeit eines solchen Prozesses gut vorstellen, aber kann das eine riesige Stadt voller struktureller Probleme wie Rom?

„Mailand hat definitiv die Nase vorn, aber Rom und alle anderen Metropolen können das auch, es ist nur eine Frage der Planung auf kommunaler Ebene. Es geht darum, virtuelle Grenzen zu definieren, innerhalb derer eine Bewertung der bereits vorhandenen und der zu organisierenden Dienste vorgenommen wird. Mit der Pandemie wurde beispielsweise neu bewertet, wie wichtig es ist, einen Supermarkt, auch einen kleinen, in der Nähe des Hauses zu haben, damit wir während der Entbindung bequem zu Fuß dorthin gehen können. In Mailand hat die Esselunga-Kette diese Anfrage bereits abgefangen und konzentriert sich für die Zukunft immer weniger auf die Megastores, die wir in den vergangenen Jahren gesehen haben, und immer mehr auf die Minimärkte in der Nachbarschaft.“

Also Tschüss Einkaufszentren und große Supermärkte?

„Es wird keine urbanen Zentren mehr geben, genauso wie es viel weniger Autos und damit weniger Umweltverschmutzung geben wird, weil es einfacher wird, sich zu Fuß fortzubewegen. Stattdessen wird es weiterhin Kioske geben: nicht mehr als Zeitungsverkäufer, sondern als Multi-Service-Points in Quartieren, wie man es bereits in Mailand sieht. Der Kiosk wird in seinem neuen Gewand zum Bezugspunkt für die Stadt der Viertelstunde.“

Wie viel hat die Smart City mit der Post-Covid City zu tun und wie wichtig werden die Ressourcen des PNRR auch an dieser Front sein?

„Die Smart City wird die Stadt nicht nur zu einem Ort zum Leben und Arbeiten machen, sondern auch zu einem Ort der Kommunikation, an dem das architektonische Element mit dem technologischen und kommunikativen verschmilzt. Dank 5G und Technologie stelle ich mir digitale Quadrate vor, auf denen kontinuierlich nützliche Informationen für die Bürger projiziert werden. Wir haben es mit der Pandemie gesehen, wie viel es ist und wie wichtig es gewesen wäre, wirklich alle zu erreichen, auch ältere Menschen, die vielleicht kein Internet zu Hause oder auf ihrem Smartphone haben. In diesem Sinne muss die Stadt der Zukunft bereits die Stadt der Gegenwart für die Älteren sein. Was die PNRR betrifft, werden die Mittel auf der Grundlage innovativer Projekte verteilt, und über diese sprechen wir. Aber man muss das Geld holen, man muss überzeugende Projekte präsentieren. Es wird eine Herausforderung für die Kommunen, aber auch für private Investoren.“

Und was ist die Herausforderung für Ihre Studiengruppe am Polytechnikum Mailand?

„Die Herausforderung für uns besteht darin, zu verstehen, wie sehr eine Infrastruktur, sei es ein Park, eine U-Bahn oder irgendetwas anderes, Gesundheit erzeugen kann. Wir versuchen jetzt zum Beispiel zu beziffern, wie viel Wohlbefinden geschaffen würde, wenn man alle Dächer von Gebäuden in urbane Gärten oder Gemüsegärten verwandeln würde, wie es in Städten wie New York schon lange vor der Pandemie gemacht wurde. Wir wollen verstehen, ob, wie bereits an anderer Stelle gezeigt wurde, Grünflächen nicht nur die Luftqualität verbessern, sondern wie sich dies beispielsweise auf die Lebenserwartung auswirkt. In Turin korreliert eine andere Studie den Unterschied in der Lebenserwartung zwischen Zentrum und Peripherie, vor und nach dem Bau der U-Bahnlinie. Wieder andere Studien bestätigen, dass Patienten in einem Krankenhaus, dessen Fenster auf eine Grünfläche blicken, schneller heilen als andere.“

Das Thema Gesundheit sei „Covid sei Dank“ wieder zentral. Wie wird es in der Stadt von morgen gehandhabt?

„Die Pandemie hat uns bestätigt, dass unser Gesundheitssystem zu krankenhauszentriert geworden ist. Stattdessen brauchen wir ein flächendeckendes Netz mit vielen Multi-Service-Centern, die vielleicht, wie gesagt, in 15 Minuten von zu Hause aus zu erreichen sind. Diese Zentren müssen Krankenhäuser entlasten und die Versorgung der Bürger verbessern. Beispiel: Heute ist ein Hausarzt nur noch zu bestimmten Tageszeiten erreichbar und es kommt oft vor, dass ein „weißer Code“ die Notaufnahmen verstopft. Diese territorialen Zentren werden auch dazu dienen, dies zu vermeiden, sowie Hilfe und Prävention leisten. Ich stelle sie mir aber auch als Gewerbe vor, mit Bars, Buchhandlungen, Konferenzräumen, damit sie sich selbst finanzieren können. Die PNRR sieht den Bau von 100 neuen Krankenhäusern und 1.000 Sozial- und Gesundheitszentren in der Region vor: Es ist eine richtige Wahl, aber es sind erneut überzeugende Projekte erforderlich.“

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