Hochrangige Made in Italy-Hypothesen stehen kurz vor dem Einzug auf der Piazza Affari. Der wichtigste Name ist der von ChemChina kontrollierte Pirelli, der die Rückkehr seiner Reifen in die Mailänder Preisliste für die ersten Oktobertage vorbereitet. Aber auch Mode und Luxus bringen ihre Motoren auf Touren.
Die jetzt vom Emir von Katar kontrollierte Valentino Faschion Group, Versace und Furla sollen im kommenden Herbst die führenden Neulinge an der italienischen Börse sein. Außerdem kommen Gima, ein Unternehmen, das von der IMA der Familie Vacchi kontrolliert wird, und die Compagnia Valdostana delle Acque.
Der Erfolg der PIRs, der individuellen Sparpläne, die Anfang des Jahres von der Regierung eingeführt wurden, um das Treffen zwischen italienischen Spareinlagen und kleinen und mittleren Unternehmen zu erleichtern, regt Unternehmen dazu an, in den ersten Monaten des Jahres 2017 an die Börse zu gehen bereits Unieuro, doBank, Banca Farmafactoring und Indel B sowie 16 Neulinge des AIM-Segments.
Stattdessen Verschiebung auf das nächste Jahr für die Börsengänge der Eisenbahn-Transportgiganten: Die Ankunft der Frecce Rosse der Ferrovie dello Stato auf der Piazza Affari wird nicht vor 2018 stattfinden, und das gleiche Schicksal erwartet ITV-Italo, das jedoch auf die brennen könnte Staatszüge verdrahten.
