Ende des Jahres, Zeit für Berichte: Dank der langen Dieseldebatte und der jüngsten Verabschiedung der Ökosteuer steht die Frage der Verschrottung älterer und umweltschädlicherer Fahrzeuge im Mittelpunkt der Überlegungen der Italiener. Aber welches waren die Autos, die die Italiener in größerem Umfang losgeworden sind? Nach Angaben derBeobachtungsstelle für Online-Autoforschung des Restaurants DriveK-Portal, führend in Europa für die Auswahl und Konfiguration von Neuwagen, im Jahr 2018 Die meistverkauften Autos des Jahres waren Fiat Punto und Fiat Panda. Wie Ende 2017 festgestellt wurde, führen die beiden FCA-Modelle das Inzahlungnahme-Ranking an, sicherlich aufgrund der sehr hohen Präsenz beider auf unseren Straßen. Tatsächlich machen sie alleine fast 10 % aller als Ersatz gegebenen Fahrzeuge aus.
Die Umfrage, durchgeführt an einer Stichprobe von fünfzigtausend Anfragen nach Kostenvoranschlägen die die Italiener im Jahr 2018 (1. Januar - 15. Dezember 2018) durchgeführt haben, um das richtige Auto zu finden, ermöglichten ihnen auch, mehr Informationen über das Fahrzeug zu erfahren, das die Italiener loswerden wollen. Im Vergleich zu 2017 scheinen die Italiener beispielsweise versucht zu haben, den Moment der Verschrottung so weit wie möglich hinauszuzögern. Tatsächlich ändert sich das Durchschnittsalter der gehandelten Autos, das letztes Jahr weniger als 11 Jahre betrug, während es in diesem Jahr erreicht wird 11 anderthalb Jahre; Auch die durchschnittliche Laufleistung verschrotteter Fahrzeuge stieg von 145.000 auf knapp 149.000 Kilometer. Leichte Anstiege, die von der Zurückhaltung der Italiener beim Kauf eines Neuwagens zeugen und einen verjüngungsbedürftigen Fuhrpark darstellen. Wird das Fahrzeug hingegen mit Benzin betrieben, beträgt die durchschnittliche Laufleistung 122.000 Kilometer; deutlich höher liegt der Durchschnitt bei Dieselfahrzeugen, die nach rund 175.000 gefahrenen Kilometern ausgetauscht werden.
Zurück zur Rangliste der meistgehandelten Autos, auf dem dritten Platz finden wir die Ford Fiesta, gefolgt von der Lancia ypsilon, der im Vergleich zu 2017 vom Podest fällt. Fünfter klassifiziert Volkswagen Golf, das meistverkaufte Auto in Europa und ein großer Klassiker, der vom Publikum geliebt wird. Platz sechs für Opel Corsa und wenn wir den Rest der Top Ten durchgehen, finden wir andere Kultnamen: in der Reihenfolge, Ford Focus, Citroën C3, Renault Clio e Mercedes-Benz A-Klasse.
«2018 bestätigt sich als ein Jahr des Zögerns und der Unsicherheit für Italiener, die ein neues Auto kaufen wollen. – erklärt Tommaso Carboni, Country Manager für Italien von MotorK, dem Unternehmen, dem das Portal gehört LaufwerkK. – Vor allem die Autos, die ihre Grenze für den sicheren Verkehr auf den Straßen erreicht hatten, wurden verschrottet, während beschlossen wurde, die nächsten Monate abzuwarten, um beispielsweise die Auswirkungen von Anreizen für den Kauf von Elektroautos zu verstehen. Sicherlich werden die großen Investitionen großer Konzerne in die emissionsfreie Mobilität bald Auswirkungen auf die in unserem Land verkehrende Fahrzeugflotte haben, aber der Prozess der Modernisierung wird lang und mühsam sein.“
Nachfolgend die Rangliste der 15 meistgehandelten Autos 2018:
| Markierung | Modell | Prozentsatz der Gesamtzahl der eingetauschten Fahrzeuge |
| Fiat | Punkt | 5,6% |
| Fiat | Panda | 4,0% |
| Ford | Remmidemmi | 2,6% |
| Lancia | Ypsilon | 2,5% |
| Volkswagen | Golf | 2,4% |
| Opel | Rennen | 2,3% |
| Ford | Setzen Sie mit Achtsamkeit | 2,2% |
| Citroën | C3 | 2,2% |
| Renault | Clio | 2,1% |
| Mercedes-Benz | Klasse A | 1,8% |
| Opel | Astra | 1,7% |
| Toyota | Yaris | 1,6% |
| Fiat | 500 | 1,5% |
| Volkswagen | Polo | 1,4% |
| Opel | Meriva | 1,3% |
