Die FCA-Fahrzeuge im Visier der deutschen Behörden (Fiat 500X, Doblò und Renegade alle drei Euro6) seien „konform mit den geltenden Vorschriften“ und bei unseren Tests „haben wir keine Abschalteinrichtung festgestellt“. Er hat es gesagt der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Graziano Delrio, in einer Anhörung im Plenarsaal zu Fragen der Wirksamkeit des Kontrollsystems für Fahrzeugemissionen, zu möglichen Auswirkungen auf den Automobilsektor und die Umwelt.
Mit den deutschen Behörden seien „alle Voraussetzungen für eine günstige Beilegung des Streits gegeben“, so der Minister. „Nach dem Dieselgate haben wir eine Kampagne gestartet, um die Emissionen von 18 Fahrzeugen zu testen und Unsere Tests haben keine verbotenen Vorrichtungen zur Manipulation von Emissionen ergeben, stattdessen in Volkswagen-Fahrzeugen vorhanden, wie vom selben Hersteller zugelassen“. Alle "18 Fahrzeuge unter unserer Verantwortung" führten zu "Emissionswerten, die mit den Emissionsdaten kompatibel sind und den Referenzgesetzen entsprechen", sagte Delrio.
Aber „allerdings bedeuten die erhaltenen Daten nicht, dass es sich um Daten handelt, die das tatsächliche Verhalten der Fahrzeuge darstellen“ e Wir müssen "von Labortests zu Straßentests übergehen", er fügte hinzu. „Die ecobonus-Incentives wurden erneuert und zeigen einige Erfolge, auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Wir werden die Zahl von 30 Milliarden Euro erreichen“, schloss der Minister.
