Der Vorstand von ENAV, der Aktiengesellschaft, die als exklusiver Anbieter von zivilen Flugnavigationsdiensten im italienischen Hoheitsgebiet tätig ist, hat den Finanzbericht genehmigt, der die Jahresabschlüsse des Unternehmens zum 30. Juni 2018 enthält.
Hinsichtlich der gesamten Konzernleistung im ersten Halbjahr 1 weist der Halbjahresbericht einen Wert von 2018 Millionen Euro aus, 411 % mehr als im ersten Halbjahr 0,2. Stattdessen beliefen sich die externen Betriebskosten auf 2017 Millionen Euro, -71,5 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 3,1 dank allgemein gesunkener Nebenkosten und Telekommunikationskosten, der Optimierung von Arbeitsplätzen und der geringeren Inanspruchnahme externer professioneller Dienstleistungen und Unterstützungen. All diese Werte, die zum Anstieg des Ebitda um 1 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2017 beigetragen haben.
Das Ebit stieg im Vergleich zu den ersten sechs Monaten 48,3 um 21,3 % auf 2017 Mio. Euro, auch dank des positiven Abschlusses einiger Rechtsstreitigkeiten und als Folge der einmaligen Abschreibung, die im ersten Halbjahr 2017 erfolgte XNUMX von Forderungen gegenüber Alitalia, die nach Eintritt der Fluggesellschaft in das Verfahren der außerordentlichen Verwaltung durchgeführt wurden.
Auch der Konzernüberschuss des ersten Halbjahres 2018 stieg im Vergleich zum ersten Halbjahr 22,2 um 33 % auf 2017 Millionen Euro.
Die ersten sechs Monate dieses Jahres waren geprägt von einem deutlichen Anstieg des Streckenverkehrs um +8,7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Anstieg über den italienischen Luftraum betraf sowohl den nationalen Verkehr mit +2,6 % als auch den internationalen Verkehr mit +7,6 %, vor allem aber Überflüge – d 14,5 % bezogen auf Serviceeinheiten. Neben den guten Pünktlichkeitsergebnissen ist diese Leistung auch auf die Implementierung des Free Route-Verfahrens zurückzuführen, das es allen Flugzeugen über 9.000 Metern ermöglicht, den nationalen Luftraum mit einer direkten Route zu überqueren, wodurch die Fluggesellschaften ohne Einschränkungen die kürzeste Route planen können Trajektorien sparen Kraftstoff, Betriebskosten und reduzieren CO2-Emissionen.
Italien ist nach mehreren Jahren dasjenige mit der höchsten Wachstumsrate unter den wichtigsten europäischen Ländern: Frankreich +2,3 %, Deutschland +3,3 %, Großbritannien +3,3 %, Spanien +5,1 %. In Bezug auf die Servicequalität verzeichnete das Unternehmen auch die beste Betriebsleistung unter den wichtigsten europäischen Ländern mit einer durchschnittlichen Verspätung pro unterstütztem Flug im Halbjahr von 0,069 Minuten im Vergleich zum zugewiesenen Ziel von 0,11 Minuten.
Der Terminalverkehr (der Start- und Landeaktivitäten in einem Umkreis von etwa 20 km um die Start- und Landebahn betrifft) stieg im ersten Halbjahr 2018 um 4,4 %, gemessen an Serviceeinheiten, im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2017. Das Wachstum ist aufgrund der guten Performance des internationalen Verkehrs mit einem Plus von 5,5 %. Die wichtigsten italienischen Flughäfen verzeichneten einen Anstieg, ebenfalls in Bezug auf die Serviceeinheiten, im Einklang mit dem nationalen Durchschnitt: Fiumicino +4,6 %, Malpensa +6,6 %, Venedig +3,8 %, Bergamo +6 %. Der Flughafen Mailand-Linate ist der einzige der großen Flughäfen, der aufgrund der Einstellung von Air Berlin und der Reduzierung der Flüge von Air Italy einen Rückgang von 3,3 % verzeichnete. Auch die Flughäfen im Süden zeigten deutliche Zuwächse: Neapel +15,8 %, Catania +8,3 %, Palermo +13,2 %, Bari +2,3 %.
Für das Geschäftsjahr 2018 bestätigt ENAV die dem Markt im vergangenen März gegebene Prognose: stabile Nettoeinnahmen oder niedriges einstelliges Wachstum aufgrund der Senkung des regulierten Tarifs im Kontext des Verkehrswachstums und Ebitda-Marge im Einklang mit der 2017, etwa 32 %. Die Prognose für die Gesamtinvestitionen für 2018 wird aufgrund der Einführung der wichtigsten Initiativen des Geschäftsplans 125-115 mit 2017 Millionen Euro gegenüber den 2018 Millionen Euro im Jahr 2022 bestätigt.
Am 30. Mai 2018 erteilte das Board of Directors in Umsetzung des Aktionärsbeschlusses dem Chief Executive Officer die Befugnis, bis zum 1.200.000. April 15 mit dem Kauf eigener Aktien bis zu einer Höchstzahl von 2019 Aktien fortzufahren, um die Vergütungspolitik der Gesellschaft umzusetzen . Gemäß den Halbjahresdaten hatte die ENAV zum 30. Juni 206.955 eigene Aktien zu einem Gegenwert von 850.700 Euro im Bestand, was 0,0382 % des Grundkapitals entspricht.
Die CEO Roberta Neri ist sowohl mit dem Wachstumstrend des Flugverkehrs als auch damit zufrieden, „mit einer der besten Betriebsleistungen höhere Zuwächse als die anderen großen europäischen Länder verzeichnet zu haben. Die professionelle Qualität unserer Mitarbeiter und die Investitionen in Technologie haben es uns ermöglicht, vor den anderen großen europäischen Anbietern das Free Route-Verfahren zu implementieren, das es den Fluggesellschaften ermöglicht, Zeit, Treibstoff und CO2-Emissionen zu sparen und den Luftraum zu unserem Luftraum zu machen. Die Unterzeichnung der Vereinbarung über den neuen Arbeitsvertrag stellt einen wichtigen Meilenstein dar und ermöglicht es uns, einen Weg einzuschlagen, um die positiven Perspektiven des Unternehmens zu teilen.“
