Ein zusätzlicher Monat, um eine Einigung über die Tarife zu erzielen. Glücklicherweise hat US-Präsident Donald Trump die endgültige Entscheidung über Einfuhrzölle für Aluminium und Stahl aus der Europäischen Union, Mexiko und Kanada auf den XNUMX. Juni verschoben hätte heute, am XNUMX. Mai, in Kraft treten sollen. Es ist nicht ausgeschlossen, dass Trumps jüngste Gespräche mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron und der deutschen Bundeskanzlerin Angela Merkel ihn zu größerer Vorsicht veranlasst haben. „Aber – die EU hat sofort darauf hingewiesen – wir werden nicht unter Androhung verhandeln, und das Abkommen muss ausgewogen und für beide Seiten vorteilhaft sein.“
Ohne Abkommen würde Italien im Handelskrieg viel riskieren. LItalien produziert kein Aluminium (warten auf Relaunch der ehemaligen Alcoa-Fabrik auf Sardinien), während es, was Stahl betrifft, nicht zu den allerersten europäischen Exporteuren in die USA gehört (es ist nur der fünfte): Am meisten riskiert in diesem Sinne Deutschland, das fast eine Million Tonnen Fertigprodukte umleitet Produkte in Übersee in Stahl, mit den Niederlanden an zweiter Stelle mit 632 Tonnen. In jedem Fall exportiert Italien mehr als ein Land wie Frankreich, und eine weitere Gefahr sind auf jeden Fall die indirekten Risiken: Das heißt, dass die Unternehmen der am stärksten von den Zöllen betroffenen Länder Exporte an weiterhin zugängliche Ziele verlagern und damit tun in gewisser Konkurrenz auch zu italienischen Firmen.
Eine weitere indirekte Folge, nicht weniger besorgniserregend: die europäischen Stahlunternehmen, die zwangsläufig werden sie weniger in die USA exportieren und daher vielleicht absolut gesehen weniger, werden sie die Zwischenprodukte kürzen, die sie oft und gerne bei italienischen Lieferanten kaufen. Und so passiert es Gerade die deutsche Stahlindustrie, die am stärksten dem nordamerikanischen Markt ausgesetzt ist, kaufte als erste Zwischenprodukte aus Italien. Wir können auch das Risiko weiterer Zölle in einer hypothetischen Spirale von Vergeltung und Gegenvergeltung nicht ausschließen: Made in Italy exportiert in alle Staaten, nach Unimpresa-Angaben, Waren für 37 Milliarden Euro. mit Industriemaschinen an der Spitze, aber auch Autos (vielleicht Trumps nächstes protektionistisches Ziel), der Schiff-Zug-Flugzeugsektor und der Agrar- und Lebensmittelsektor. Inzwischen hat das Weiße Haus bereits grundsätzliche Vereinbarungen mit Argentinien, Australien und Brasilien getroffen
