Von China bis zur Europäischen Union, Donald Trump er hat nicht die Absicht, jemanden zu verschonen.
Nach Inkrafttreten der Zölle auf Stahl und Aluminium z die "Rache" des alten Kontinents Mit den Preiserhöhungen für Jeans, Motorräder & Co. bedroht der US-Präsident erneut den alten Kontinent und nutzt dabei sein bevorzugtes Kommunikationsmittel: Twitter.
Über das populäre soziale Netzwerk warf der Mieter des Weißen Hauses der EU vor, sich mit ihren Zöllen und Handelshemmnissen auf Kosten der USA ausgenutzt zu haben: „Wir schließen unsere Studie zu Kfz-Tarifen aus der EU ab – schrieb Trump – Irgendwann werden die Konten zurückkommen, und es wird nicht lange dauern “.
…. Wir schließen unsere Studie über Zölle auf Autos aus der EU ab, da sie die USA lange Zeit in Form von Handelshemmnissen und Zöllen ausgenutzt haben. Am Ende wird sich alles ausgleichen – und es wird nicht mehr lange dauern!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) Juni 26 2018
Die vom Präsidenten erwähnte Studie wurde im Mai beim Handelsministerium in Auftrag gegeben, um zu überprüfen, ob der Autosektor für die „nationale Sicherheit“ gefährdet sei. Obwohl es noch keine offizielle Ankündigung gibt, scheint es jetzt sicher, dass bald eine neue Drehung der Schraube ausgelöst wird, die diesmal einen der Schlüsselsektoren der europäischen Wirtschaft betreffen wird.
Gerüchten zufolge könnten die Einfuhrzölle für in Europa gebaute Autos von derzeit 2,5 % steigen bei 20 oder sogar 25 %. Die EU-Steuer auf Autos, die in den USA hergestellt und auf den alten Kontinent exportiert werden, beträgt stattdessen 10 %.
Falls Sie von Worten zu Taten übergehen mussten, Die am stärksten betroffene Nation wäre Deutschland. Von BMW bis Mercedes exportieren deutsche Hersteller jährlich 1.200.000 Fahrzeuge in die USA, eine enorme Zahl, die ihre Budgets schwer belastet. Wenig überraschend erlitten nach Trumps Tweet die Aktien der wichtigsten Hersteller einen Rückschlag: Daimler -0,32 %, BMW -0,6 %, Volkswagen -0,2 %. Laut einer Analyse von Evercore ISI könnte den drei deutschen Giganten die Verhängung von Zöllen ein hoher Preis drohen: 4,5 Milliarden Dollar.
Klar positiv ist dagegen FCA (+3%), das eher zu den Unternehmen gehört, die am wenigsten vom Handelskrieg bei Kraftfahrzeugen betroffen wären.
Auch die EU-Handelskommissarin hat sich heute Morgen zu dem Thema geäußert, Cecilia Malmström was verdeutlichte: „Es hat keinen Dialog mit den USA gegeben, seit sie Zölle auf Stahl und Aluminium erhoben haben, und „im Moment ist keine Diskussion vorgesehen“.
In Bezug auf Autos sagte der Kommissar: „Wir wissen nicht, wann die US-Untersuchung im Autosektor enden wird, wahrscheinlich im Herbst, letzte Woche fanden Anhörungen statt, und es gibt sogar innerhalb der USA große Kritik, also Mal sehen, was passiert“. Jedenfalls "haben wir im Moment nichts fertig wie eine bereits vorbereitete Liste" möglicher EU-Gegenmaßnahmen, weil "es zu verfrüht" sei. Die EU, erinnerte der Kommissar, habe den USA vorgeschlagen, genau dies zu erörtern, um ein Mini-Abkommen über bestimmte Zolltarife zu erzielen, wenn eine vollständige und dauerhafte Zollbefreiung für europäischen Stahl und Aluminium garantiert werde.
Es ist kein Zufall, dass Sergio Marchionne, CEO von FCA, eine sehr vorsichtige Haltung zu dieser Frage einnimmt: „Wir müssen sehr vorsichtig sein und bei der Antwort nicht übertreiben“, kommentierte er, „denn in Europa haben Italien und Frankreich einen Strom von Autos in Richtung USA ganz anders als in Deutschland und FCA produziert fast 3 Millionen Autos in Nordamerika“.
„Zölle sind nicht das Ende der Welt. Sie sind ein Problem zu verwalten – fügte der Manager hinzu – und alles ist überschaubar. Ich verstehe Trumps Position politisch." "Ich denke, es ist notwendig, einige Anomalien im internationalen Handel zu korrigieren", schloss Marchionne, "und wir werden zu einer Grundlage gelangen, auf der wir ein Gleichgewicht wiederherstellen können, das sich von dem derzeitigen unterscheidet".
Es sollte betont werden, dass Donald Trump es durch sein Zwitschern auch ausgelassen hat Harley Davidson die gestern ihre Absicht angekündigt hat einen Teil seiner Produktion aus den USA verlagern um die Auswirkungen der Erhöhung der europäischen Zölle einzudämmen: "Harley Davidson Sie müssen wissen, dass sie ihre Motorräder in den USA nicht weiterverkaufen können, ohne eine saftige Steuer zu zahlen!“.
Eine Harley-Davidson sollte niemals in einem anderen Land gebaut werden – niemals! Ihre Mitarbeiter und Kunden sind bereits sehr wütend auf sie. Wenn sie sich bewegen, sieh zu, es wird der Anfang vom Ende sein – sie ergeben sich, sie geben auf! Die Aura wird weg sein und sie werden wie nie zuvor besteuert!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) Juni 26 2018
Text aktualisiert um 17:59 Uhr am Dienstag, den 26. Juni
