Bologna verändert sich, auch wenn es die Bologneser vielleicht noch nicht bemerkt haben. Nach Jahren des Schwebens, Klagens, überkreuzten Vetos, gewundenen Unzufriedenheiten und kardinalen Warnungen blinzelt die Dornröschen wieder. Nachdem die Ära des politischen Labors geschlossen und das Trauma der Rollenlosigkeit überwunden ist, zeigt Bologna dank seiner Gönner, aber auch dank einer Verwaltung mit Antennen Anzeichen einer Renaissance.
Das letzte dieser positiven Symptome heißt Fico, ein Akronym, das für Fabbrica Italiana Contadina steht, und ist ein ehrgeiziges, innovatives, nationales und internationales Projekt, einfach wie alle guten Ideen, das bis Juni 2015 das Licht der Welt erblicken soll. Gestern war das erste Mit der Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung von Investoren wurde der Stein gelegt. Ziel ist es, das derzeitige Lebensmittelzentrum in ein Disneyland der Lebensmittel zu verwandeln: 80 Quadratmeter stehen für Ställe, Aquarien, Felder, Gemüsegärten, Produktionswerkstätten, Labors, bediente Theken, Lebensmittelgeschäfte, Restaurants, Geschäfte und Felder zur Verfügung, um den Anbau zu zeigen und die Behandlung eines Produktes, seine Verarbeitung und eventuelle Zubereitung, vom Weizen zum Brot, von der Olive zum Öl oder, wie ein Schlagwort lautet, von der Heugabel zu der Gabel.
Eine Idee, die Bologna in die nationale Hauptstadt des Essens verwandeln kann, als Hommage an einen seiner historischen Namen: "The Fat One". Hinter diesem Projekt, das in anderthalb Jahren verwirklicht werden soll, um die Expo einzuholen, stehen die Gemeinde sowie Oscar Farinetti, Schirmherr von Eataly, und Daniele Segrè, Universitätsprofessor, Präsident von Caab, einem landwirtschaftlichen Lebensmittelzentrum mit 400 Millionen Umsatz, dessen Unternehmen bereit sind, woanders hinzuziehen.
Es ist eine Idee mit lokaler Stärke, aber auch national und international, da italienisches Essen in der Welt geschätzt, aber nicht ausreichend geschützt und geschätzt wird. Denken Sie nur daran, sagt Segrè, dass „unser Land 32 Milliarden Agrar- und Lebensmittelprodukte exportiert, das ist paradoxerweise nur die Hälfte eines Landes wie Holland“. Sie können mehr tun und Bologna will es versuchen, indem es zum ersten Mal die leckersten der Halbinsel unter einem Dach vereint. Auf dem Papier wird die neue Struktur jedes Jahr 6 bis 8 Millionen Besucher in die Hauptstadt bringen, davon ein Drittel Ausländer, und 1500 Menschen direkt und indirekt weitere 5000 mit verwandten Branchen beschäftigen.
Wichtiges Zeug, das viele mögen und für jemanden unverdaulich bleiben. Die Einwände? Es könnte zu einem Fiasko werden; in einem Stadtratswechsel stecken bleiben; sterben in einer bürokratischen Passage. Oder noch schlimmer: Es wird ein weiteres Einkaufszentrum sein, das die kleinen Händler oder Bauern in der Umgebung weiter schädigen wird, ein weiterer „Kategorienkiller“, der für einen geschaffenen Arbeitsplatz sechs weitere zerstören wird. Es ist jedoch schwer vorstellbar, dass Kleinbauern unter Konkurrenz durch eine so große Struktur wie einen Themenpark leiden könnten; Kaufleute und Handwerker hingegen haben die Initiative bereits angenommen, und Ascom und Cna gehören zu den Kreditgebern, unter anderem zusammen mit den Bankenstiftungen der Stadt, der Banca Imi, den Genossenschaften (Lega, Confcooperative, Coop Adriatica), der Industrieunion, der Handelskammer, an Privatunternehmer wie Facchinetti und Alberto Masotti.
Bisher sind 34 Millionen Euro zusammengekommen, bald werden es aber aufgrund bereits eingegangener Zusagen 40 Millionen werden. Die Stadt mietet die Anlage und rechnet damit, die Kosten zu tragen und so zur Wiederbelebung der Stadt beizutragen. Eine gemeinsame Anstrengung, die auf der Grundlage eines Industrieplans und eines von Caab mit EY Transaction Advisory Services entwickelten Geschäftsplans durchgeführt wurde. Der Bau von Fico wird stattdessen von einem Immobilienfonds verwaltet, der zwischen 95 Millionen und 400 Millionen Euro dotiert ist.
Die Kapitalrendite kann auf der Grundlage eines Zustroms von 6,6 Millionen Besuchern seit dem ersten Betriebsjahr geschätzt werden, aber in einem optimistischeren Szenario könnte die Zahl um 30 % steigen. Ein Menschenmeer für Bologna, das auch für gezielte Verbindungen zwischen dem historischen Zentrum und der am nördlichen Rand der Hauptstadt nahe der Autobahnausfahrt gelegenen Essensstadt sorgen muss. Wenn es ein Glücksspiel ist, scheint es das Risiko wert zu sein.
