Die durch das Coronavirus ausgelöste Rezession lastet auch auf italienischen Versicherungsunternehmen, so dass "Ende März lag die Solvenzlage der Unternehmen im Durchschnitt um 25 Prozentpunkte niedriger als Ende Dezember: von 235 auf 210 Prozent“. Er sagte es im Jährliche Überlegungen der Präsident von IVASS, Daniele Franco, fügte hinzu, dass bisher – auf Empfehlung des Instituts selbst – Unternehmen haben annullierte, ausgesetzte oder aufgeschobene Dividenden in Höhe von 4,4 Milliarden Euro.
DIE ZAHLEN VON 2019
Insgesamt hat sich das System aber gehalten, denn „am Ende 2019 die italienische Versicherungsbranche scheint in guter Verfassung zu sein“, betonte Franco.
Im Detail aus dem IVASS-Bericht es stellt sich heraus, dass letztes Jahr Preissammlung über 140 Milliarden (+4 % gegenüber 2018, entspricht 7,8 % des BIP), davon 106 im Lebensversicherungsgeschäft (+3,9 % gegenüber dem Vorjahr, 5,9 % des BIP) und 34 im Nichtlebensgeschäft (+3,2 %, 1,9 % des BIP). BIP). Gleichzeitig Unternehmen Kosten im Zusammenhang mit Ansprüchen erstattet haben für 76 Milliarden in der Lebensversicherung (einschließlich Rückkäufen und aufgelaufenem Kapital und Renten) und für 20 Milliarden in der Nichtlebensversicherung, was 71 bzw. 64 % der eingezogenen Prämien entspricht.
Wie für die Reh, im Dezember 2019 über 12 % im Durchschnitt, ein starker Anstieg gegenüber 6,4 % im Vorjahr. DER Eigenmittel der Unternehmen betrug etwa das 2,4-fache der Mindestkapitalanforderung.
Auf der Vorderseite von Investitionen – ohne Vermögenswerte, die für indexgebundene und fondsgebundene Kontrakte bestimmt sind – haben Versicherungsunternehmen 768 Milliarden Lire in das System eingespeist, davon 52 % in Staatsanleihen, 20 % in Unternehmensanleihen, 11 % in Beteiligungen und 13 % in OGA-Anteile.
AUTO TPL
Zum Thema Kfz-Haftpflicht halbierte die erzwungene Reduzierung des Verkehrs während des Lockdowns nach Schätzungen von IVASS die Zahl der Verkehrsunfälle, „was den Unternehmen eine Quantifizierung ermöglicht eine durchschnittliche Sparvariable zwischen 36 und 41 Euro pro Police – erklärte Franco – Wenn die Daten die Reduzierung der Schäden und damit der Kosten für die Unternehmen bestätigen, erwarten wir, dass die Entlastungsmaßnahmen für die Versicherungsnehmer verlängert werden”.
Letztes Jahr die durchschnittliche Prämie von Kfz-Haftpflichtversicherungen es ist bezeugt 404 Euro, minus 2,7 % im Vergleich zu 2018. In den letzten sechs Jahren betrug der Rückgang 22 % und die Differenz zu anderen europäischen Ländern hat sich von über 200 auf 90 Euro verringert.
Die Nummer eins von IVASS betonte jedoch, dass "das Angebot in verschiedenen Regionen des Landes weiterhin hohe Preise verzeichnet, insbesondere für jüngere Auftragnehmer". Aus diesem Grund glaubt das Aufsichtsinstitut eine Neuordnung der Gesetzgebung in der Branche ist nicht mehr aufschiebbar und ist bereit, seinen technischen Beitrag zu leisten, um die Effizienz des Marktes zu steigern und eine besser verteilte Preissenkung, eine bessere Qualität des Angebots und eine größere Aktualität der Entschädigungen zu fördern“.
ITALIEN UNTERVERSICHERT: KLARE PRODUKTE SIND ERFORDERLICH
Für Franco „hat die Pandemie bestätigt die Höhe der Unterversicherung in unserem Land in einigen Sektoren", daher "müssen wir die Phase nutzen, die sich nach dem Notfall öffnet, um Verzögerungen und Mängel auszugleichen: Wir fordern Unternehmen auf, klare Produkte zu definieren in dem, was sie anbieten und nicht anbieten, frei von übermäßiger Komplexität und nicht verarmt durch Spitzfindigkeiten und Ausschlussklauseln. Der nächste IVASS-Strategieplan wird dem Ziel Raum geben, die Verpflichtungen der Betreiber des Sektors zu rationalisieren und zu vereinfachen. Versicherungsunternehmen müssen nicht nur die Auswirkungen der Krise abmildern, sondern auch dazu beitragen, die Wirtschaft wieder zu höheren Wachstumsraten zu führen.“
