Der Bahnstreik am 11. Juni wurde zwar reduziert, aber nicht abgesagt: Am Donnerstag besteht weiterhin Störungsgefahr.

Streik ja, Streik nein? Donnerstag, der 11. Juni, bleibt Ein Tag, den Bahnreisende rot markieren sollten. nationaler Streik Es wurde nicht gelöschtAber es ist Größe verändert nach dem Treffen im Ministerium für Infrastruktur und Verkehr: die Akronyme Die Konföderierten haben die Mobilmachung ausgesetzt. acht Stunden im Zusammenhang mit den Ausschreibungen für Intercity-Dienste, während Basisgewerkschaften Sie bestätigten den 23-stündigen Streik. Beschäftigte der Unternehmen CUB Trasporti und SGB protestierten. beginnt am Donnerstag, den 11. Juni um 15:00 Uhr und dauert bis Freitag, den 12. Juni um 14:00 Uhr.Der Bahnverkehr bleibt daher möglichen Verspätungen, Ausfällen und Änderungen ausgesetzt, auch wenn die Gewerkschaftsfront nicht mehr so ​​geschlossen auftritt wie noch vor wenigen Stunden.

Was das Bild veränderte, war Folgendes: Vergleich am MITUnter dem Vorsitz von Vizeminister Edoardo Rixi trafen sich die Gewerkschaften Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti, Orsa Trasporti und Fast. Nach einer etwa zweistündigen Sitzung beschlossen diese Organisationen, den Streik auszusetzen und die politische und gewerkschaftliche Debatte über die Zukunft der Intercity-Züge damit offen zu halten.

Was passiert nun für Reisende?

Für die Passagiere ist der Punkt folgender: Der Streik ist zwar zurückgegangen, aber das Risiko von Störungen bleibt bestehen.Während der von den Basisgewerkschaften bestätigten Mobilisierung kann es zu Ausfällen, Verspätungen und Änderungen im Bahnverkehr kommen, deren Auswirkungen je nach Strecken, beteiligten Unternehmen und der Beteiligung des Personals variieren.

Die Garantiefristen bleiben gültig. für den Regionalverkehr mit garantierter Zufahrt von der 6.00 9.00 e von der 18.00 21.00Regionalzüge, die sich bereits im Transit befinden, können ihr Ziel erreichen, wenn ihre Ankunft innerhalb einer Stunde nach Ende des garantierten Zeitfensters geplant ist.

Für Frecce, Intercity und Italo gilt eine andere Situation, da hier nicht die gleichen Zeitfenster wie für den Regionalverkehr gelten. In diesen Fällen gilt Folgendes: von den Unternehmen veröffentlichte Listen mit garantierten ZugverbindungenVor der Abreise ist es daher unbedingt erforderlich, den Status Ihrer Verbindung über offizielle Kanäle zu überprüfen, insbesondere für diejenigen, die zwischen Donnerstag, dem 11. Juni, und Freitag, dem 12. Juni, reisen müssen.

Warum streiken wir? Der Intercity-Knotenpunkt

Im Zentrum des Konflikts steht nach wie vor die Beschaffungsmodell für Intercity-DienstleistungenDie Gewerkschaften lehnen die Idee einer in mehrere Lose aufgeteilten Ausschreibung ab, da sie befürchten, dies könne die Servicequalität, die territoriale Kontinuität und die Beschäftigungsgarantien schwächen. Sie fordern ein einheitliches Konzept mit einem einzigen nationalen Los. Intercity-Züge verbinden Gebiete, die oft vom Hochgeschwindigkeitsnetz ausgeschlossen sind, und dienen als universeller Service. Laut den Gewerkschaften würde diese Aufteilung das System spalten und sich negativ auf Beschäftigung, Verbindungsqualität und territorialen Zusammenhalt auswirken.

Rixi erklärte, die Diskussion im Ministerium sei „sehr gut verlaufen“ und eröffnete ein Dialog mit der Europäischen Kommission, um die einheitliche Verlosung zu ermöglichenDerzeit wird dies durch das PNRR-Dekret behindert, das den Begriff „Lots“ im Plural verwendet. Der stellvertretende Minister argumentierte, dass der Intercity-Verkehr „eine einheitliche Vision beibehalten kann“ und dass die Diskussion parallel zu den Gesprächen mit Brüssel und der Verkehrsbehörde fortgesetzt werde.

Der Schritt der Konföderierten

La Die von den konföderierten Gewerkschaften beschlossene Suspendierung Es ist nicht gleichbedeutend mit einem Widerruf. Es ist ein Signal der Offenheit gegenüber der Regierung, bleibt aber an die Entwicklung des Vergleichs gebunden. Für die Cgil filtern Dies ist „ein Ergebnis der ministeriellen Zusage, die es uns erlaubt, den Streik auszusetzen, aber nicht aufzuheben.“ Die Unterscheidung ist für die Gewerkschaft „nicht nur technischer, sondern auch wertvoll“, da der Prozess in den nächsten Schritten überwacht und bewertet werden muss.

Uiltransport Er betonte den Schutz der im Intercity-Verkehr tätigen Arbeitnehmer. Marco Verzari Er erklärte, das Ziel sei es, „alle Schutzmaßnahmen für die im Intercity-Verkehr tätigen Arbeitnehmer zu gewährleisten“. Die Frage der einheitlichen Tarifverhandlungen, einer „durchsetzbaren Sozialklausel“ und die Frage des nationalen Tarifvertrags, die ebenfalls vom Arbeitsministerium behandelt werden muss, bleiben weiterhin Gegenstand der Diskussion.

Das Verkehrsministerium (MIT) bewertete das Ergebnis des Treffens positiv. Es betonte den Wert der Gespräche und erklärte: „Die Aussetzung des Streiks vom 11. Juni zeigt, dass ernsthafte und konkrete Diskussionen zu Ergebnissen führen.“ Ziel bleibt es, effiziente Dienstleistungen, den Schutz der Arbeitnehmer und die Achtung der Bürger zu gewährleisten.

Die Basisgewerkschaften schreiten voran.

Die Arbeitsverlangsamung der Konföderierten verhindert jedoch nicht den von den Basisgewerkschaften ausgerufenen Streik. Cub-Transport e SGB ​​bestätigt Mobilisierung Vom 11. Juni, 3:00 Uhr, bis zum 12. Juni, 2:00 Uhr, demonstrierten die beiden Gewerkschaften für ein nationales Tarifabkommen, das die Rechte, die Sicherheit, die Gesundheit und die Löhne der Eisenbahner schützt. Sie bekämpfen das „schwarze Loch“ der Wettbewerbe.Die Entflechtung des Eisenbahnsektors und ihre Auswirkungen auf die Beschäftigung stehen im Fokus. Auch die Situation von Mercitalia wird beleuchtet, da sie als Teil eines Systems angeführt wird, das Beschäftigungs- und Vertragsstrukturen schwächt.

Rixi verwies in Bezug auf die Fortsetzung des Streiks der Basisgewerkschaften an die Garantiekommission, „die die Fortsetzung der Streiks genehmigte“. Die Diskussion im Ministerium konzentrierte sich stattdessen auf die Dachverbände, die für die Aussetzung des achtstündigen Streiks verantwortlich waren.