مرت خمسة وثلاثون عاما على اختفاء جيل فيلنوف، أحد أكثر الطيارين المحبوبين من قبل الجمهور. الحادث المأساوي على حلبة زولدر البلجيكية ، الذي ظل في الخيال الجماعي لأجيال من المتحمسين ، لم يضع سوى نهاية لمهنة قصيرة ولكنها مكثفة - تجربته في سيرك الفورمولا 1 استمرت 5 سنوات فقط ، من 1977 إلى 1982 - ، ولكن في سلسلة مثيرة للإعجاب من الجري المتهور ، فإن الشجاعة التي تم الكشف عنها ، كانت دائمًا قد وضعته بالفعل في أسطورة السرعة.
من 21 أبريل إلى 16 يوليو 2017 ، allo سبازيو أوبردان في ميلانو، معرض Wow ، Gilles! ، برعاية إركول كولومبو وجورجيو تيروزي ، الذي نظمته ViDi ، برعاية ACI Milano ، يتتبع التاريخ البشري والرياضي لجيل فيلنوف ، من خلال أكثر من 170 صورة التقطها إركول كولومبو ، وهو مراسل رياضي من بين أكثر يحظى بالتقدير ، وهو الحياة التي قضاها في الفورمولا 1 خلف عدسة ردود أفعاله ، والتي تُستخدم لتصوير أبطال العجلة في اللحظات الحادة من السباق وفي تلك اللحظات الخاصة بالحياة الخاصة.
تم إثراء المعرض ببعض الصور من متحف Villeneuve في Berthierville في كندا ومحرك عام 126 Ferrari 1981CK Turbo ، بالإضافة إلى قسم به أشياء أخرى مرتبطة بأسطورة Villeneuve.
يتبع مسار المعرض قناة مزدوجة ، حيث يتم مواجهة صور كولومبو بنصوص تروتسي التي ترافق الزائر على طول قصة السيرة الذاتية لفيلنوف.
القصة ، في الواقع ، تبدأ مباشرة من عام 1950 ، عام ولادة جيل ، وتحلل فترة شبابه ، عندما بدأ في التعبير عن شغفه بالمحركات ، من خلال الغارات الليلية التي يقودها سيارات والده ، والمشاركة في السباقات الأولى من التسارع ، ثم التنافس مع عربات الثلوج ، والتي بفضلها بدأ في بناء سمعة سيئة. 1973 هو أول ظهور له في عالم المقاعد الفردية: Formula Ford ، Formula Atlantic ، Formula 2 ، حتى ظهوره الأول في Formula 1 مع McLaren ، في سباق الجائزة الكبرى البريطاني.
نحن في عام 1977 ، العام الذي سيقلب وجوده. في 29 أغسطس ، في مارانيلو ، التقى فيلنوف مع إنزو فيراري للمرة الأولى الذي أراد ، وسط طلاق عاصف من نيكي لاودا ، إعادة تأكيد تفوق سياراته على السائق. المفاوضات قصيرة: ظهر جيلز لأول مرة على المنطقة الحمراء في 9 أكتوبر في كندا.
"عندما عرّفوني على ذلك الكندي الصغير - يتذكر إنزو فيراري - ، كل الأعصاب ، تعرفت على الفور على بنية نوفولاري الجسدية فيه وقلت لنفسي: أعطه فرصة".
من خلال صوره ، يلتقط إركول كولومبو تمامًا مشاعر اللحظة. يجمع المعرض أيضًا أهم الصور غير المنشورة لمهنة مبهرة: من الحوادث المثيرة الأولى التي أدت إلى لقب "الطيار" - بالنظر إلى أن جيل بدا وكأنه يريد قضاء وقت في الهواء أكثر من الإسفلت - إلى أول انتصار ، تم إحرازه على حلبة المنزل عام 1978 ، في المبارزة الملحمية مع رينيه أرنو في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في ديجون ، 1979. سلسلة طويلة من التجاوزات ، والمقامرة ، والانزلاق ، والاتصالات التي أدت إلى "حمى فيلنوف" "بين مشجعي فيراري الذي لن يتركهم أبدًا.
إركول كولومبو ، بالإضافة إلى توثيق تجربته على المضمار ، يشهد على ولادة أسطورة حية ، بطل عصرنا ، محبوبًا ومُعجبًا بأسلوبه عالي النبرة والمبالغ فيه ، مثل سجل ساعتين و 2 دقيقة من Montecarlo إلى Maranello. "لقد فعل كل شيء بسرعة 45 كم / ساعة - يتذكر باتريك تامباي ، الذي تولى مقعده بعد وفاته - التزلج أو قيادة الزورق أو لعب الطاولة".
يستمر مسار المعرض مع إعادة بناء عامه المروّع ، 1982 ، مع الصفعة الأخلاقية التي تلقاها زميله في الفريق ديدييه بيروني الذي تجاوزه ، في انتهاك لأوامر الفريق ، في اللفة الأخيرة من سباق إيمولا جراند بريكس ، حتى الرحلة المأساوية والأخيرة إلى زولدر الذي يمثل نهاية حياته الصغيرة.
يُختتم المعرض بشكل مثالي بغرفة مخصصة لابنه جاك ، الذي أكمل نوعًا من المهمة العائلية ، وفاز بثلاث انتصارات تاريخية: بطولة العربة الأمريكية ، إنديانابوليس 500 ، وأخيراً بطولة العالم للفورمولا 1 ، في عام 1997 .
