تقوم Guardia di Finanza ، نواة شرطة الضرائب ، بتنفيذ a سلسلة من عمليات البحث في المقر الرئيسي لمجموعة فولكس فاجن في فيرونا ولامبورغيني في بولونيا. أمر بالتحقيقات المدعي العام في سكاليغر الذي يفترض جريمة الاحتيال في التجارة. هناك بالفعل بعض الأسماء في سجل المشتبه بهم وسيظهر بينهم بعض كبار الشخصيات الإدارية. يتعلق ملف فولكس فاجن إيطاليا أيضًا بعلامة لامبورغيني لأنها جزء من مجموعة مصنعي السيارات الألمانية. ستكون الجريمة المزعومة هي جريمة الاحتيال في التجارة.
المجموعة في حالة اضطراب بعد فضيحة الانبعاثات المزورة التي ظهرت من تحقيق في كاليفورنيا ، في الولايات المتحدة. ترتبط الحالة على وجه الخصوص بمحركات الديزل التي تم تثبيت البرنامج عليها والتي تشير إلى بيانات خاطئة عن الانبعاثات في البيئة. وفقًا لقادة فولكس فاجن ، فإن الجهاز الذي يغير البيانات الخاصة بالانبعاثات يبدأ تشغيله تلقائيًا فقط في الولايات المتحدة وليس في أوروبا.
منذ اليوم الذي تم فيه اكتشاف صندوق Pandora في هذه الممارسة الاحتيالية ، انهارت أسهم شركة السيارات العملاقة ومقرها فولفسبورغ في بورصة فرانكفورت ، حيث ارتفعت من 168 يورو للسهم في 17 سبتمبر إلى 107 يورو اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، عانت الشركة من تغيير في الجزء العلوي مع استقالة العضو المنتدب فينتركورن. في غضون ذلك ، تسببت الصدمة التي تعرضت لها شركة فولكس فاجن في تقليص حجمها بشكل واضح مع خفض الاستثمارات بمقدار مليار يورو سنويًا. التخفيضات ، على ما يبدو ، لن تؤثر على إيطاليا يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن إيطاليا ماسيمو نورديو.
يجب أن نتذكر أن محركات فولكس فاجن المعدلة هي Ea 189 ، 1.6 لتر و 2.0 لتر Euro 5 المعتمدة وتنتمي إلى مختلف العلامات التجارية للمجموعة. تم بيع ما يصل إلى 8 ملايين سيارة مزودة ببرنامج لتغيير البيانات في أوروبا ، ما يقرب من 3 ملايين منها في ألمانيا وحدها.
في غضون ذلك ، تأمر السلطات الألمانية بسحب إلزامي لجميع سيارات الديزل المجهزة ببرمجيات للتلاعب في اختبارات الانبعاثات. أعلنت ذلك وزارة النقل.
UPDATE:
ماسيمو نورديو ، المدير العام والعضو المنتدب لمجموعة فولكس فاجن إيطاليا ، هو من بين أولئك الذين يخضعون للتحقيق من قبل مكتب المدعي العام في فيرونا مع فرضية جريمة الاحتيال في التجارة لفضيحة الانبعاثات. هذا ما تم تعلمه من مصادر قريبة من التحقيق. بالإضافة إلى ذلك ، يخضع المديرون الآخرون للمجموعة في إيطاليا الذين كانوا مسؤولين في الفترة قيد النظر أيضًا للتحقيق ، حيث زُعم أن الشركة الألمانية قامت بتثبيت برنامج على مركبات الديزل Euro5 للتحايل على المعايير البيئية للحد من الضباب الدخاني. ظهرت "ديزل جيت" في الولايات المتحدة ، حيث تم تركيب البرمجيات التي تم العبث بها على بعض سيارات المجموعة الألمانية من عام 2009 إلى عام 2015.
