أخبار مهمة على جبهة النقل بالسكك الحديدية. في سياق إجراء فتح من قبلمكافحة الاحتكار, Trenitalia قد التزم رسميًا بـ خفض بحلول مارس 2015 توقيت التعويض في حالة تأخر القطار. ومع ذلك ، سيتمكن الركاب من طلب استرداد الأموال في غضون ثلاثة أيام فقط من وصول القطار ، وليس 20 مثل اليوم.
أولئك الذين سافروا على متن قطار وصلوا إلى وجهتهم بتأخير يزيد عن 30 دقيقة. كان الحد الأقصى السابق لعدم الاسترداد هو ساعة واحدة. التعويض سيكون مساويا ل 25٪ من سعر التذكرة على الطرق الوطنية المتوسطة والطويلة. لن يكون التعويض نقديًا ، بل سيكون على شكل مكافأة لاستخدامها في شراء الرحلات اللاحقة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه فيما يتعلق بتقاطعات السكك الحديدية الإيطالية الكبيرة مثل روما وميلانو وبولونيا وفلورنسا ، سيكون هناك هامش إضافي بثلاث دقائق أخرى عند تأخر أي قطار.
تهدف المبادرة إلى رفع معايير الحماية المنصوص عليها في اللوائح الأوروبية والتي أطلقتها ترينيتاليا كجزء من إحدى الإجراءات الأولية التي أجرتها هيئة مكافحة الاحتكار.
في غضون 90 يومًا من نشر الإجراء الخاص بقبول الالتزامات ، ستنفذ Trenitalia حملة اتصال لإعلام الركاب بحقوقهم من خلال موقع الشركة على الويب ، عن طريق إرسال رسائل بريد إلكتروني إلى العملاء ، وعلى اللوحات الإعلانية في محطات السكك الحديدية وعلى متن القطارات. في حالة التأخير الذي يعطي الحق في التعويض ، سيتم أيضًا تفعيل الالتزام بإعطاء تحذير مسموع للمسافرين.
في ختام إجراء آخر ، تلقت ترينيتاليا أيضًا من مكافحة الاحتكار غرامة مليون يورو عن "ممارسة تجارية غير عادلة" في إجراءات مراقبة وثائق السفر ، التي تحددها الهيئة بأنها "مؤلمة" لأنها تفرض على الجاني ، بالإضافة إلى دفع الثمن المستحق للرحلة الجارية ، رسوم إضافية (من 50 إلى 200 يورو) ) ومبلغ إضافي عن طريق التبرع. أعلنت Trenitalia عزمها على الطعن في القرار أمام المحكمة الإدارية الإقليمية المختصة.
