تم تعليق إضراب النقل في 20 يوليو 2017 ، ولكن في روما ونابولي سيظل هناك إزعاج للمستخدمين.
كان من المفترض أن يستمر الإضراب الرئيسي ، الذي دعت إليه نقابتا الفيصة كونفيل والسول ، لمدة 24 ساعة ويشمل كامل التراب الوطني ، لكن المنظمات العمالية نفسها ألغتها بعد اجتماع مع ممثلين عن وزارة النقل.
"عقب الاجتماع الذي عقد في وزارة البنى التحتية والنقل - يقرأ الموقع الإلكتروني لنقابة العمال الموحدة - قررت المنظمات النقابية الحاضرة على الطاولة تعليق إضراب LPT الوطني لمدة 24 ساعة في 20 يوليو 2017". ستستمر المناقشة اليوم 18 يوليو في لجنة الأشغال العامة والاتصالات في قصر ماداما.
الضربتان في روما
ومع ذلك ، من المقرر أيضًا إضرابات طفيفة أخرى يوم الخميس 20 يوليو 2017 ، والتي لا تزال في الوقت الحالي على التقويم. ستقام اثنتان منها في روما: واحدة من 4 ساعات دعاها USB وواحدة أعلنها اتحاد Orsa لمدة 24 ساعة ، ثم تم تخفيضها إلى 4 بتدخل من الحاكم ، الذي أراد توحيد مدة الإثنتين. في كلتا الحالتين ، سيستمر الإضراب من الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 30. ستظل كل من مركبات Atac وتلك الخاصة بالشبكة الطرفية التي تديرها Rome Tpl ثابتة. في محطات المترو التي ستبقى مفتوحة في النهاية ، لن يتم ضمان خدمات المصعد والسلالم المتحركة والمصاعد. الانقطاعات المحتملة لخدمة مكتب التذاكر. خلال الإضراب ، سيكون من الممكن مراقبة الوضع في الوقت الحقيقي www.atac.roma.it و تويتر InfoAtac.
الضربة في نابولي
أما بالنسبة لنابولي ، فإن إضراب 20 يوليو 2017 ، والذي يُطلق عليه أيضًا في هذه الحالة من قبل USB ، سيستمر 24 ساعة ، بشرط وجود نطاقي ضمان بين 5 و 8 صباحًا وبين 17 و 20. قبل حوالي 30 دقيقة من بدء الإضراب بينما ستعود الخدمة تمامًا إلى وضعها الطبيعي بعد حوالي 30 دقيقة من نهاية الإضراب. لا يمكن ضمان الخدمة الليلية بين 20 و 21/07/2017.
على خط المترو 1 وعلى السكك الحديدية المعلقة ، يتم ضمان الخدمة بالطرق التالية:
لماذا كل هذه الضربات؟
غالبًا ما يضرب العمال العاملون في وسائل النقل العام المحلية احتجاجًا على مشروع الحكومة لإصلاح القطاع ، والذي قد ينطوي على اندماج وخصخصة بعض شركات النقل العام. وفقا للنقابات ، فإن هذا من شأنه أن يعرض العديد من الوظائف للخطر. يحتج ممثلو العمال قبل كل شيء على فرضية إلغاء المرسوم الملكي 148 لعام 1931 ، والتي - على الرغم من كونها أكثر من كونها قديمة - لا تزال هي النص التشريعي الأساسي الذي ينظم هذا القطاع.
