كان على وشك أن يصبح موضوع "رؤية مستقبلية" بدلاً من برامج الأخبار الرياضية. من سيمون ياتيس، الشخص الذي أشعل النار في Giro d'Italia لمدة أسبوعين وانتصر في Vuelta ، كاد أن يفقد مسار هذه الجولة منذ تجربة وقت الفريق في بروكسل ، عندما كان مثل أي شخص كان قد سمح لنفسه بالانسحاب سحب قطار ميتشيلتون سكوت من قبل توأمه ، ليتجول بعد ذلك على طرق فرنسا غالبًا في مؤخرة المجموعة ، دائمًا ما يكون مشتتًا بين مؤخرة المجموعة حتى تراكم أكثر من ساعة خلف القميص الأصفر.
والأسوأ من ذلك ، البقاء في نادي أولئك الذين يعرفون كيفية الفوز بسباق كبير ، حتى فينسينزو نيبالي, على الأقل في المراحل الأولى أعطت انطباعًا بأنك قادر على القتال من أجل المراكز العشرة الأولى إن لم يكن من أجل المنصة قبل الانجراف للأسف بعيدًا. لكن قزم Bury ، عندما تم اعتباره مختلفًا ، يدخل الانفصال اليوم - حوالي أربعين متسابقًا ليس لديهم ، مثله ، ما يقولونه أو يفعلونه أكثر من أجل التصنيف - وبعد Col de Peyresourde ، قام بالاختيار الأول ، قرر الهجوم على Horquette d'Ancizan بأشد المنحدرات: فقط النمساوي قاوم مع Yates مولبرغر واللغة الاسبانية بيلو بلباو، الفائز بمرحلتين في Giro all'Aquila و Monte Avena: الهبوط نحو Bagnères-de-Bigorre ، 30 كم بسرعة تزيد عن 60 كم في الساعة ، لم يكسر الثلاثي الجاهز للقتال من أجل النصر في المرحلة الأولى من جبال البرانس في العدو.
وكان ييتس ، الذي كان يخشى أفضل إشارة لـ Muhlberger ، جيدًا في التعامل مع آخر لاعب يساري على بعد 200 متر من النهاية أولاً والبدء في الجفاف ، وبذل كل الطاقة المتبقية لاغتنام أول نجاح له في الجولة والذي كان مفقودًا للانضمام إلى نادي الدراجين - حوالي سبعين شخصًا وضعوا ختمهم مرة واحدة على الأقل في سباقات المراحل الثلاثة الرئيسية. خاب أمل Muhlberger أيضا ترك نفسه يتفوق عليه بلباو. الآن وقد حصل على هذا الرضا الكبير ، أكد سيمون ييتس أنه جاء فقط إلى الجولة لمساعدة شقيقه التوأم آدم - السابع في الترتيب عند 1'47 "من القميص الأصفر Alaphilippe - الذي ، بعد أن علم بنجاح سيمون ، كان مبتسمًا ومرتاحًا في المجموعة الكبيرة - مع الإيطاليين Ciccone و Aru و Caruso بالداخل - وصل 9'35 "من الثلاثة الأوائل.
مرحلة أولى على تلال البرانس لم تؤثر على قيادة ألفيليبي ، وتركت كل شيء دون تغيير في المراكز العشرين الأولى في الترتيب لكنها تحولت إلى أحد أحلك الأيام بالنسبة للبحرين - ميريدا مع فشل نبالي الجديد وصل في فجوة مدتها 19 دقيقة تقريبًا مع التخلي الغريب عن الأسترالي روهان دينيس عشية تجربة اليوم البالغة 27 كيلومترًا في باو والتي كان فيها صاحب الرقم القياسي السابق للساعة أحد المرشحين الرئيسيين. حتى الآن لم تعد تأخيرات Jaws أخبارًا: فقد انزلق نيبالي إلى المركز 44 على مدار 26 دقيقة خلف Alaphilippe. مثل Yates ، بعد جهود Giro ، كان Nibali يفضل تخطي الجولة والسباق في Vuelta لكن مالك Bahrain-Merida أجبره على أن يكون قائد التشكيل المشارك في Grande Boucle ، أيضًا لأنه الآن كان معروفاً أنها ستكون آخر مرة لسمك القرش بقميص فريق الإمارة السابقة الآن مملكة. يقال إن نبالي ، الذي قرر بالفعل قضاء الموسم المقبل في Trek-Segafredo ، يشعر بالعزلة أكثر فأكثر في المنزل يومًا بعد يوم.
ومما زاد الطين بلة ، أن المناخ في منزل البحرين-ميريدا قد انفجر أيضًا قضية دينيس. تخلى المتسابق الأسترالي عن السباق ، دون سابق إنذار ، عند 80 كيلومترًا من المرحلة بالقرب من نقطة التزود بالوقود ، بعد بداية حاول فيها دخول 40 نقطة انفصالية. هناك حديث عن جدال منذ البداية مع الرياضة المخرج غورازد ستانجيلج. حتى البيان الصحفي للفريق يوضح القليل أو لا شيء عن أسباب الانسحاب ، والتي لا يمكن أن تكون جسدية لأن ظروف دينيس أكثر من طبيعية. قال Stangelj "نشعر بالحيرة وخيبة الأمل بسبب ما حدث لأننا توقعنا التزامًا كبيرًا من Rohan في محاكمة Pau time. أوقفنا السيارة للبحث عن حل ، وسألناه عما يجري وقال إنه لا يريد التحدث. وذهب بعيدا ".
